Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Ducati Multistrada V2 S modelového roku 2022 a Triumph Tiger 1200 Rally PRO modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada V2 S 2022 je poháňaná 2-valec V-motorom s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon 113 k a krútiaci moment 94 Nm. Je vybavená elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Tento model má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3. Predné odpruženie je značky Kayaba s priemerom 48 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je vybavené výkyvným ramenom a tlmičom od značky Sachs s rovnakým zdvihom ako predné odpruženie. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú typu dva disky a sú od značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1594 mm, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť 225 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa nastaviteľný veterný štítok.

Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 je poháňaný radovým 3-valec motorom s vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na kardan. Motor má 3 valce a zdvihový objem 1160 cm3. Predné odpruženie je značky Showa s priemerom 49 mm a zdvihom 220 mm. Zadné odpruženie je vybavené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom od značky Showa s rovnakým zdvihom ako predné odpruženie. Podvozok je tiež vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú typu dva disky a sú od značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1560 mm, výšku sedadla 875 mm, pohotovostnú hmotnosť 249 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa bluetooth, konektivitu, vyhrievané rukoväte, bezkľúčový systém, svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Model Ducati Multistrada V2 S 2022 má veľmi agilný motor od 6000 ot/min, všestranný poloaktívny podvozok, dobre ovládateľné brzdy a športovú a zároveň pohodlnú jazdeckú pozíciu. Je vhodný pre menších jazdcov a má rozsiahlu štandardnú výbavu. Poskytuje aj dobrú ochranu proti vetru s jednoduchým nastavením a je pohodlný aj pre spolujazdcov.

Naopak, model Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 má príjemnú, uvoľnenú ergonómiu a dobrú ochranu proti vetru. Je vybavený najmodernejšou elektronikou a má bohatú výbavu. Má tiež veľmi výkonné brzdy a jemne reagujúci, poloaktívny podvozok. Ponúka dobrý dojazd a rýchle radenie rýchloupínacov.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Niektoré slabé stránky modelu Ducati Multistrada V2 S 2022 zahŕňajú motor, ktorý trhá pri nízkych otáčkach, a prevodovku, ktorá neradí čisto na nižších prevodových stupňoch. Rýchlobrzda tiež nie je dokonalá.

Na druhej strane, slabé stránky modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 zahŕňajú motor, ktorý nepracuje celkom čisto pod 3000 ot/min, a veľký TFT displej, ktorý by mohol byť lepšie využitý. Reakcie na zmenu záťaže pri nízkych otáčkach môžu byť tiež problematické. Tento model je tiež veľmi vysoký, čo môže byť nevýhodou pre jazdcov s krátkymi nohami.

Celkovo možno povedať, že Ducati Multistrada V2 S 2022 a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 sú oba vynikajúce enduro motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Je dôležité zvážiť svoje preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V2 S 2022 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu60.7 mm
Výkon motoraVýkon motora113 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment94 NmKrútiaci moment130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer13.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PriemerPriemer48 mmPriemer49 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaShowa
ZdvihZdvih170 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu64.8 stupneUhol sklonu66.3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105.7 mmZávlek kolesa112 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer282 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,594 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla875 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)225 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenienastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je mimoriadne agilný a zároven pohodlný cestovný motocykel, ktorý je neuveritelne zábavný v zákrutách, ale zároven žiari komfortom na dlhých cestách. Vdaka zníženej výške sedadla, výrazne kratšiemu rozkrokovému oblúku a vylepšenej plynulosti motora (aspon na Ducati) si tento nádherný pôžitok z jazdy môžu bez obáv vychutnat aj menší a menej skúsení ludia. Je vhodný najmä pre jazdcov, ktorí majú radi športovejší prístup, ale nechcú sa pri cestovaní pripravit o urcitú úroven pohodlia.

Velmi agilný motor od 6000 ot/min

všestranný poloaktívny podvozok

dobre ovládatelné brzdy

športová a zároven pohodlná jazdecká pozícia

vhodný pre menších jazdcov

rozsiahla štandardná výbava

dobrá ochrana proti vetru s jednoduchým nastavením

pohodlné pre spolujazdcov

Motor trhá pri nízkych otáckach

prevodovka neradí cisto na nižších prevodových stupnoch

rýchlobrzda nie je dokonalá

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro je skutocné cestovatelské enduro a má co ponúknut. Pohodlnú, uvolnenú jazdeckú pozíciu, dobrú ochranu proti vetru, bohatú výbavu a skutocnú vhodnost na cestovanie. Na rozdiel od konkurencie vo vyššej triede dobrodružných motocyklov mu však bohužial chýba urcitý "wow faktor", ten jedinecný predajný argument, ktorým sa môžu pochválit BMW GS, Ducati Multistrada V4 alebo KTM Super Adventure. Tiger 1200 Rally Pro nemá pozoruhodne hladký chod, extrémne agilné ovládanie ani brutálny motor, ale je dobre vyvážený. V niektorých oblastiach je však stále co zlepšovat, najmä pokial ide o plynulost v nízkych otáckach. Základ je však dobrý a vyvážený a dúfajme, že doladenie príde v nasledujúcich modelových rokoch.

Príjemná, uvolnená ergonómia

Dobrá ochrana proti vetru

Najmodernejšia elektronika

Bohatá výbava

Velmi výkonné brzdy

Jemne reagujúci, poloaktívny podvozok

Dobrý dojazd

Rýchle radenie rýchloupínacov

Motor nepracuje celkom cisto pod 3000 ot/min

Velký TFT displej by mohol byt lepšie využitý

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych otáckach

Velmi vysoké pre jazdcov s krátkymi nohami

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V2 S vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Medzi modelom Ducati Multistrada V2 S 2022 a modelom Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 je približne o 6 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Multistrada V2 S 2022, konkrétne 13 v porovnaní s 14. Predaj modelu Ducati Multistrada V2 S trvá kratšie, konkrétne 103 dni/dní, v porovnaní s 145 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V2 S a 9 na model Triumph Tiger 1200 Rally PRO od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V2 S bolo zverejnené 30.9.2021 a teraz má viac ako 29 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 1200 Rally PRO zverejneného 7.12.2021 je to viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH