Ducati Hypermotard 1100 2009 vs. Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2009

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Ducati Hypermotard 1100 2009 v porovnaní s Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	98 mm	Vŕtanie	92 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	71.5 mm	Zdvih piestu	56.4 mm
Výkon motora	Výkon motora	90 k	Výkon motora	91 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	102.9 Nm	Krútiaci moment	82 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	105 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,500 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,078 cm3	Zdvihový objem	750 cm3

Predné odpruženie

Značka	Značka	Sachs	Značka	Showa

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Sachs	Značka	Showa

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,455 mm	Rázvor	1,505 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	845 mm	Výška sedadla	870 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12.4 l	Objem palivovej nádrže	13 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Hypermotard 1100 2009

Lahko sa na nom jazdí a má viac než dostatocný výkon, ked ide do tuhého. Spolu s bezkonkurencne sexy vzhladom sa Hypermotard mení na dokonalý mestský motocykel. Nezáleží na tom, ci sa chcete len pohodlne dostat z bodu A do bodu B, alebo využit každý semafor na prechádzku. Automatický Hypermotard spája jednoduchost skútra s obratnostou športového motocykla.

Automatická spojka

dômyselný systém

velmi pozitívny, najmä v úzkych a klukatých pasážach

športový štýl jazdy.

Optická konverzia je obmedzená

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Dorsoduro 750 je vyvážený univerzálny motocykel, ktorý dokáže nájst rovnováhu medzi vhodnostou na každodenné používanie a potešením z jazdy. Vtedy inovatívne elektronické ovládanie plynu sa osvedcilo ako spolahlivé a v spojení s charakteristickým motorom V2 umožnuje široké spektrum použitia. Kombinácia dobromyselného ovládania pre zaciatocníkov a dostatocného potenciálu pre skúsených jazdcov je mimoriadne presvedcivá. Niekolko technických nedostatkov je dobre zdokumentovaných a predvídatelných.

Tri volitelné krivky mapovania s rôznym charakterom

velmi pružný motor so širokým prevádzkovým rozsahom

dobre ovládatelný

vysokokvalitný brzdový balík so záberom

vyvážený podvozok

praktické intervaly údržby

poloha sedenia vhodná na každodenné používanie

Príliš malá 12-litrová nádrž obmedzuje dojazd

vodné cerpadlo vykazuje nedostatky po 40 000 km

casté nastavovanie sekundárnej retaze

nákladná kontrola ventilovej vôle každých 20 000 km

podvozok pri vyšších rýchlostiach príliš tvrdý