Yamaha R1 2010 vs. Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Prehľad - Yamaha R1 2010 vs Yamaha R7 2022

Porovnanie medzi modelom Yamaha R1 modelového roku 2010 a modelom Yamaha R7 modelového roku 2022 odhaľuje niekoľko zásadných rozdielov. Začnime s technickou špecifikáciou motorov a pohonného reťazca.

Model Yamaha R1 2010 je vybavený 4-ventilovým DOHC motorom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 52,2 mm. Poskytuje výkon 181 k a krútiaci moment 115,5 Nm. Jeho zdvihový objem je 998 cm3. Naopak, model Yamaha R7 2022 je vybavený 2-ventilovým DOHC motorom s väčším vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 68,6 mm. Poskytuje výkon 73,4 k a krútiaci moment 67 Nm. Jeho zdvihový objem je 689 cm3. Je zrejmé, že model R1 2010 má výrazne väčší výkon a krútiaci moment v porovnaní s modelom R7 2022.

Ďalším rozdielom je počet valcov. Model R1 2010 má 4 valce, zatiaľ čo model R7 2022 má len 2 valce. Oba modely majú rovnaký počet ventilov na valec, teda 4. Taktiež majú rovnaký typ ventilov, a to DOHC.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu. Avšak, model R1 2010 má hliníkový rám, zatiaľ čo model R7 2022 má oceľový rám. Toto je dôležitý rozdiel, ktorý ovplyvňuje celkovú hmotnosť a ovládateľnosť motocykla.

V oblasti brzdového systému majú oba modely rovnaký typ - dva disky na prednej strane. Rovnako majú aj rovnaké rozmery a priemer predných a zadných pneumatík. Avšak, model R1 2010 má širšiu zadnú pneumatiku (190 mm) v porovnaní s modelom R7 2022 (180 mm).

Ďalším rozdielom je rozmer rázvoru. Model R1 2010 má rázvor 1415 mm, zatiaľ čo model R7 2022 má rázvor 1395 mm. Tento rozdiel môže ovplyvniť stabilitu a ovládateľnosť motocykla.

V oblasti objemu palivovej nádrže je model R1 2010 výhodnejší, pretože má objem 18 l, zatiaľ čo model R7 2022 má objem len 13 l. Toto je dôležité pri dlhších jazdách, kde je potrebné mať väčší dojazd.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, model R1 2010 sa vyznačuje výkonným motorom, prepracovaným charakterom motora, optimálnym brzdovým systémom a pohodlnou jazdnou pozíciou. Naopak, model R7 2022 sa vyznačuje motorom CP2 s úderom zdola a do stredu, jazdnou pozíciou orientovanou na predné kolesá, nastaviteľným odpružením, mimoriadne ľahkým ovládaním a dobrými brzdami.

Slabé stránky modelu R1 2010 zahŕňajú neoptimálne prvky zavesenia, nízky špičkový výkon, mierne slabú trakciu a vysokú hmotnosť. Naopak, slabou stránkou modelu R7 2022 je absencia TFT displeja.

V závere možno konštatovať, že obe motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Model R1 2010 je výkonnejší a poskytuje lepšiu trakciu, zatiaľ čo model R7 2022 je ľahší a má moderné prvky ako motor CP2 a nastaviteľné odpruženie. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií jazdca a jeho potrieb.

Technické špecifikácie Yamaha R1 2010 v porovnaní s Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010
Yamaha R7 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.2 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora181 kVýkon motora73.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment115.5 NmKrútiaci moment67 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,415 mmRázvor1,395 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže13 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Súcasný motor v modeli R1 boduje predovšetkým svojím nezamenitelným zvukom, velmi transparentnou odozvou a lineárnym priebehom výkonu. Yamaha však musela trochu ubrat, pokial ide o maximálny výkon.

Výkonný motor

prepracovaný charakter motora

optimálny brzdový systém

pohodlná jazdná pozícia.

Neoptimálne prvky zavesenia

nízky špickový výkon

mierne slabá trakcia

vysoká hmotnost.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Kto by ocakával polovicaté riešenie s Yamahou R7, bude prekvapený, ako dobre je tento malý superšportový motocykel vyvážený. Samozrejme, motor s výkonom nieco cez 70 koní nemá na to, aby sa postavil otáckovým orgánom R6, ale motor s údernostou odspodu sa k tomuto charakteru hodí dokonale. Komponenty podvozku sú velmi kvalitné, vpredu dokonca plne nastavitelné a ovládatelnost úzkeho granátu je úplne úžasná. Jazdecká pozícia je zatial v poriadku, nie je taká radikálna ako na skutocných superšportových motorkách, takže je vhodná na každodenné používanie.

Motor CP2 s úderom zdola a do stredu

jazdná pozícia orientovaná na predné kolesá

nastavitelné odpruženie

mimoriadne lahké ovládanie

dobré brzdy

Žiadny TFT displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R1 vs Yamaha R7

Medzi modelom Yamaha R1 2010 a modelom Yamaha R7 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha R1 2010 je približne o 11 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha R7 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha R1 2010, konkrétne 5 v porovnaní s 44. Predaj modelu Yamaha R1 trvá kratšie, konkrétne 53 dni/dní, v porovnaní s 87 dňami v prípade modelu Yamaha R7. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 80 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R1 a 9 na model Yamaha R7 od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R1 bolo zverejnené 28.4.2003 a teraz má viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R7 zverejneného 18.5.2021 je to viac ako 92 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R7

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG