Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 800 XRT modelového roku 2019 a Triumph Tiger 900 GT Pro modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle od značky Triumph. Oba modely majú radový motor so 3 valcami a reťazovým pohonom. Motor Tiger 800 XRT má vŕtanie 74 mm, zdvih piestu 61.9 mm, výkon 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Motor Tiger 900 GT Pro má vŕtanie 78 mm, zdvih piestu 61.9 mm, výkon 95.2 k a krútiaci moment 87 Nm. Oba modely majú rovnaký počet valcov a reťazovú prevodovku.

V oblasti odpruženia majú oba modely podobné parametre. Majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, pričom Tiger 800 XRT má vidlicu od značky Showa s priemerom 43 mm a zdvihom 180 mm, zatiaľ čo Tiger 900 GT Pro má vidlicu od značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Oba modely majú zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom od značky Showa, pričom Tiger 800 XRT má zdvih 170 mm a Tiger 900 GT Pro má zdvih 170 mm. Oba modely majú podvozok s oceľovým rámom a rúrkovým typom rámu.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

V oblasti brzd majú oba modely rovnaké parametre. Majú predné brzdy s dvoma diskami od značky Brembo. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS a kontroly trakcie. Tiger 900 GT Pro má navyše aj elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách a Ride-by-Wire.

V oblasti rozmier a hmotností majú oba modely podobné parametre. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Rovnako majú aj rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Tiger 900 GT Pro má však o niečo väčší rázvor (1556 mm) a o niečo nižšiu suchú hmotnosť (198 kg) v porovnaní s Tigerom 800 XRT (rázvor 1530 mm, suchá hmotnosť 202 kg). Oba modely majú objem palivovej nádrže 19 l, pričom Tiger 900 GT Pro má o 1 l väčší objem palivovej nádrže (20 l).

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Silné stránky modelu Tiger 800 XRT 2019 zahŕňajú výkonný motor, ľahké ovládanie, plnú komfortnú výbavu, pohodlnú jazdnú pozíciu, päť rôznych jazdných režimov a možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS. Silné stránky modelu Tiger 900 GT Pro 2020 zahŕňajú trojvalcový motor plný charakteru, agilné riadenie, sériovo dodávaný rýchloupínac, elektronicky nastaviteľnú vzperu pruženia, bohatú sériovú výbavu, dobrú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a vhodnosť na dlhé vzdialenosti.

Slabé stránky modelu Tiger 800 XRT 2019 zahŕňajú farebný TFT displej, ktorý nie je optimálne antireflexný, a malú vôľu v uhle náklonu. Slabou stránkou modelu Tiger 900 GT Pro 2020 je záplava spínacov na lavom riadidle.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 XRT 2019 v porovnaní s Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95.2 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer11.27
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem888 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih180 mmZdvih180 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
ZdvihZdvih170 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66.2 stupneUhol sklonu65.4 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa86.6 mmZávlek kolesa133.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka865 mmŠírka930 mm
VýškaVýška1,350 mmVýška1,410 mm
RázvorRázvor1,530 mmRázvor1,556 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla810 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až830 mmVýška sedadla až830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)202 kgSuchá hmotnosť (s ABS)198 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Tiger 800 XRt je nielen mierne cestne orientovanejším vrcholným modelom radu Tiger 800, ale aj najpredávanejším modelom - a to by mohlo platit aj v prípade nového modelu. Vdaka 19-palcovému prednému kolesu a terénnemu režimu nie sú výlety v teréne žiadnym problémom, zatial co jazda na ceste a dlhé cesty sú osladené neuveritelnou dávkou luxusu. Okrem starostlivej vizuálnej retuše je teraz k dispozícii celné sklo, ktorého výšku možno jednoducho nastavit, a 5 jazdných režimov. Plné LED osvetlenie a podsvietená riadiaca jednotka. Chytré je, že najvyššie modely XRt a XCa sú exkluzívne vybavené full LED osvetlením, podsvietenou riadiacou jednotkou a vyhrievanými rukovätami a sedadlami.

výkonný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

pohodlná jazdná pozícia

pät rôznych jazdných režimov

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne antireflexný

malá vôla v uhle náklonu

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Hovorí sa, že dobré veci potrebujú cas. Triumph sa tohto príslovia drží a s modelom Tiger 900 GT Pro postavil na liate ráfiky motocykel, ktorý pokracuje v dlhej a úspešnej ceste modelu 800 s mnohými vylepšeniami detailov a je rovnako praktickým motocyklom na každodenné používanie ako aj na dlhšie výlety a cestovanie. Trojka sa stala ostrejšou, ale stále je to harmonický celok, s ktorým ani zaciatocníci neurobia nic zlé a nenudí ani skúseného motorkára. Vdaka dostatocnému zdvihu pruženia na cestách rôznej kvality, ako aj na miernych terénnych pasážach. Prvému dojmu sa nedalo vela vytknút, ale urcite sa na Tigra pozrieme bližšie.

Trojvalcový motor plný charakteru

agilné riadenie

sériovo dodávaný rýchloupínac

elektronicky nastavitelná vzpera pruženia

bohatá sériová výbava

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

vhodný na dlhé vzdialenosti

Záplava spínacov na lavom riadidle

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Medzi modelom Triumph Tiger 800 XRT 2019 a modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Tiger 900 GT Pro trvá kratšie, konkrétne 88 dni/dní, v porovnaní s 92 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 800 XRT. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 XRT a 10 na model Triumph Tiger 900 GT Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 XRT bolo zverejnené 5.5.2015 a teraz má viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 GT Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG