BMW R 1250 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Porovnávajúc model BMW R 1250 GS modelového roku 2022 a model Suzuki V-Strom 1050 XT modelového roku 2020, je možné identifikovať niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu, BMW R 1250 GS 2022 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Má výkon motora 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Naopak, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je vybavený V-motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Jeho výkon motora je 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Oba motory majú elektrický štartér, ale BMW R 1250 GS 2022 má prevodovku kardan, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má prevodovku reťaz.

V oblasti odpruženia, BMW R 1250 GS 2022 má predné odpruženie typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 160 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

V podvozku je BMW R 1250 GS 2022 vybavený oceľovým rámom s nosným motorom. Má uhol sklonu 62,9 stupňa a závlek kolesa 109 mm. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má hliníkový rám s dvojitou rúrkou. Má uhol sklonu 64,7 stupňa a závlek kolesa 109 mm.

V oblasti brzdového systému, oba modely majú dva disky na predných brzdách. Však BMW R 1250 GS 2022 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Na rozdiel od toho, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má len ABS a kontrolu trakcie.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti, oba modely majú rovnaký priemer prednej pneumatiky 19 palcov a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. BMW R 1250 GS 2022 má šírku zadnej pneumatiky 170 mm, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má šírku zadnej pneumatiky 150 mm. BMW R 1250 GS 2022 má rázvor 1525 mm a výšku sedadla 850 mm, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má rázvor 1555 mm a výšku sedadla 850 mm. Pohotovostná hmotnosť BMW R 1250 GS 2022 je 249 kg, zatiaľ čo Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má pohotovostnú hmotnosť 247 kg. Oba motocykle majú objem palivovej nádrže 20 l.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

V záverečnej analýze, BMW R 1250 GS 2022 má silné stránky v podobe vysokého krútiaceho momentu motora, pohodlnej polohy sedenia, skvelej integrácie aplikácií a ovládania, ako aj možnosti prispôsobenia. Má tiež skvelú ovládateľnosť a jednoduchú jazdu. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má silné stránky v podobe vysokého krútiaceho momentu motora, skvelej ergonómie, dobrej ochrany proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahleho sériového príslušenstva a vydareného retro vzhľadu.

Avšak BMW R 1250 GS 2022 má niekoľko slabých stránok, ako je tuhé radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach, príliš voľné sedadlo a brzdy a odpruženie, ktoré nie sú na úrovni silnej konkurencie. Naopak, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má slabé stránky v podobe vysokej hmotnosti, nevypínateľného ABS a chýbajúceho rýchlospojenia.

V závere možno povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a požiadaviek jazdca.

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2022 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW R 1250 GS 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora107 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment100 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih190 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih160 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu62.9 stupneUhol sklonu64.7 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,207 mmDĺžka2,265 mm
ŠírkaŠírka952.5 mmŠírka940 mm
RázvorRázvor1,525 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)247 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a inštalovaných komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.

Motor s vysokým krútiacim momentom

skvelá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

rozsiahle sériové príslušenstvo

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vhodný na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost

ABS sa nedá vypnút

chýba rýchloupínac

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Medzi modelom BMW R 1250 GS 2022 a modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS 2022 je približne o 70 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2022, konkrétne 36 v porovnaní s 13. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 12 na model Suzuki V-Strom 1050 XT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1050 XT zverejneného 30.1.2020 je to viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth