KTM 1090 Adventure 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Prehľad - KTM 1090 Adventure 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1090 Adventure modelového roku 2017 a Suzuki V-Strom 1000 modelového roku 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú niekoľko podobných a odlišných vlastností.

Začnime s technickou špecifikáciou motorov. Oba modely majú rovnaký typ motora - V2. KTM 1090 Adventure má väčšie vŕtanie (103 mm) a menší zdvih piestu (63 mm) v porovnaní so Suzuki V-Strom 1000, ktorý má vŕtanie 100 mm a zdvih piestu 66 mm. Výkon motora KTM je tiež vyšší (125 k) oproti Suzuki (101 k), ale krútiaci moment je rovnaký (109 Nm). Oba motocykle majú elektrický štartér a prevodovku na reťaz. KTM má 2 valce a zdvihový objem 1050 cm3, zatiaľ čo Suzuki má tiež 2 valce, ale zdvihový objem 1037 cm3.

Ďalšou oblasťou, ktorú môžeme porovnať, je odpruženie. Oba motocykle majú predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice s priemerom 43 mm. Zdvih predného odpruženia KTM je 185 mm, zatiaľ čo Suzuki má zdvih 160 mm. Zadné odpruženie je u oboch motocyklov výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Zdvih zadného odpruženia KTM je 190 mm, zatiaľ čo Suzuki má zdvih 160 mm.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Podvozok oboch motocyklov sa líši vo viacerých aspektoch. KTM má rámový podvozok z chróm-molybdénu, zatiaľ čo Suzuki má podvozok z hliníka s dvojitou rúrkou. Oba motocykle majú rovnaký uhol sklonu (64 stupňov), ale KTM má väčší závlek kolesa (120 mm) oproti Suzuki (109 mm).

V oblasti brzdového systému majú oba motocykle rovnaký typ - dva disky na predných brzdách. Oba motocykle majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Suzuki však nemá výkonové režimy, ktoré má KTM.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sú pomerne podobné. Oba majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). KTM má však väčší priemer zadnej pneumatiky (17 palcov) oproti Suzuki (17 palcov). Rázvor oboch motocyklov je tiež veľmi podobný - KTM má 1560 mm a Suzuki má 1555 mm. Výška sedadla je tiež rovnaká (850 mm). Pohotovostná hmotnosť motocyklov sa líši len o 4 kg - KTM má 228 kg a Suzuki má 232 kg. KTM má tiež väčší objem palivovej nádrže (23 l) oproti Suzuki (20 l).

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch motocyklov, KTM 1090 Adventure 2017 je veľmi výkonný motocykel s kultivovaným motorom, výkonovými režimami, možnosťou vypnutia ABS a nastaviteľnou trakčnou kontrolou. Taktiež ponúka agilné a bezpečné ovládanie, nastaviteľnú ergonómiu, výškovo nastaviteľné celné sklo, nízku hmotnosť a pomerne priaznivú cenu. Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1000 2019 má výhody vo svojom V2 motore plnom charakteru, vyspelých technológiách, stabilnom ovládaní, ABS krivkách, pohodlnej polohe sedenia, prehľadných prístrojoch a dokonalej cestovateľskej enduro pre puristov.

Slabé stránky oboch motocyklov sú tiež dôležité. KTM 1090 Adventure 2017 vyzerá zastaralo v porovnaní s novými modelmi 1290 Super Adventure a odpružená vidlica nie je nastaviteľná. Suzuki V-Strom 1000 2019, na druhej strane, technicky nie je aktuálny a balík elektroniky nedokáže držať krok s konkurenciou.

Celkovo možno povedať, že KTM 1090 Adventure 2017 a Suzuki V-Strom 1000 2019 sú oba solídne enduro motocykle s rôznymi silnými a slabými stránkami. KTM je výkonnejší a má viac pokročilých asistenčných systémov, zatiaľ čo Suzuki má stabilné ovládanie a pohodlnú polohu sedenia. Rozhodnutie medzi týmito dvoma motocyklami závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie KTM 1090 Adventure 2017 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2019

KTM 1090 Adventure 2017
Suzuki V-Strom 1000 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie103 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora101 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment109 NmKrútiaci moment101 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne75 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,050 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih185 mmZdvih160 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih190 mmZdvih160 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64 stupneUhol sklonu64.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa120 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer267 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,555 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Model KTM 1090 Adventure je obrovským krokom smerom k väcším sestrám oproti svojmu predchodcovi, modelu 1050 Adventure. Balík elektroniky s nastavitelnými jazdnými režimami, trakcnou kontrolou a ABS zostáva na už tak vysokej úrovni, ale motor teraz produkuje 125 koní, co je približne o tretinu (!) viac ako pri modeli 1050. Co je takmer ešte dôležitejšie, teraz sa môže volne otácat až do viac ako 10 000 otácok za minútu, a preto ponúka využitelnejší rozsah otácok. V triede ešte stále cenovo dostupných velkých cestovných endúr len tažko nájdete vyváženejší motocykel.

Velmi výkonný, kultivovaný motor so širokým rozsahom otácok

výkonové režimy

možnost vypnutia ABS

nastavitelná trakcná kontrola

agilné a bezpecné ovládanie

nastavitelná ergonómia

výškovo nastavitelné celné sklo

nízka hmotnost

pomerne priaznivá cena

Nové 1290 Super Adventures vyzerajú zastaralo

odpružená vidlica nie je nastavitelná

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Aj ked Suzuki možno do vývoja modelu V-Strom nevložila tolko práce ako konkurencia v cestovných enduroch, môže túto skutocnost využit vo svoj prospech. Vo svete s rozsiahlymi elektronickými balíkmi je v modelovom roku 2019 stále velmi puristický, len ABS v zákrutách naznacuje inovácie. Mnohí zákazníci chcú jednoduchý motocykel a V-Strom 1000 oslovuje práve túto cielovú skupinu. Jeho výkonná V2 vyžaruje nekonecný charakter a vdaka rokom testovania je nepriestrelným spolocníkom. V kombinácii so silným podvozkom a uvolnenou jazdeckou pozíciou je Suzuki V-Strom 1000 športové cestovatelské enduro, ktoré obstojí aj pri digitalizácii motocyklov v dnešnom svete.

V2 plný charakteru

vyspelá technológia

stabilné ovládanie

ABS krivky

pohodlná poloha sedenia

prehladné prístroje

dokonalé cestovatelské enduro pre puristov

Technicky nie je aktuálny

balík elektroniky nedokáže držat krok s konkurenciou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1090 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

Medzi modelom KTM 1090 Adventure 2017 a modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1000 2019 je približne o 5 % vyššia. V porovnaní s modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1090 Adventure 2017, konkrétne 8 v porovnaní s 7. Predaj modelu KTM 1090 Adventure trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 7 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1090 Adventure a 40 na model Suzuki V-Strom 1000 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu KTM 1090 Adventure bolo zverejnené 12.10.2016 a teraz má viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki V-Strom 1000 zverejneného 23.7.2002 je to viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1090 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG