Yamaha XSR900 2018 vs. Suzuki SV650X 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR900 2018 vs Suzuki SV650X 2018

Model Yamaha XSR900 2018 je vybavený radovým motorom s výkonom 115 k a krútiacim momentom 87.5 Nm. S trojvalcovým motorem a kvapalinovým chladením ponúka vynikajúci krútiaci moment a športový výkon. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku, čo prispieva k jazdným vlastnostiam a stabilitu. Predné brzdy sú dvojité disky s priemerom 298 mm a model je vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1440 mm, výšku sedadla 815 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 191 kg a objem palivovej nádrže 14 l.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Na druhej strane, model Suzuki SV650X 2018 je vybavený motorom typu V s výkonom 76 k a krútiacim momentom 64 Nm. S dvoma valcami a kvapalinovým chladením ponúka agilný a charizmatický motor. Predné odpruženie je teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Rám je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy sú dvojité disky s priemerom 290 mm a model je tiež vybavený pokročilým asistenčným systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 160 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1445 mm, výšku sedadla 785 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 197 kg a objem palivovej nádrže 13.8 l.

Model Yamaha XSR900 2018 sa vyznačuje mimoriadne športovým výkonom a krútiacim momentom motora, vynikajúcimi brzdami a pohodlným sedením. Taktiež má kvalitné spracovanie a pomer cena/výkon je veľmi dobrý. Na druhej strane, model Suzuki SV650X 2018 má agilný a živý motor V2, jednoduché ovládanie a pohodlnú jazdnú pozíciu s nízkou výškou sedla. Jeho úspešné prevodové pomery a nízka hmotnosť prispievajú k jednoduchej jazde.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Model Yamaha XSR900 2018 má však aj niektoré slabé stránky, ako je až príliš priama reakcia na správanie a retro štýl, ktorý nie je premyslený do posledného detailu. Naopak, model Suzuki SV650X 2018 má nenápadný vzhľad a výfuk a teleskopická vidlica je príliš mäkká. Taktiež mu chýba antihoppingová spojka.

Technické špecifikácie Yamaha XSR900 2018 v porovnaní s Suzuki SV650X 2018

Yamaha XSR900 2018
Suzuki SV650X 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu62.6 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora76 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87.5 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,100 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem645 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer290 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka2,130 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka760 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,080 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla785 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)191 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže13.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamom - so svojím okrúhlym svetlometom, hranatou nádržou a pripevneným zadným svetlom sa jednoznacne považuje za retro motocykel. Nie je však náhoda, že svojím výkonom pripomína výkonný nahác strednej triedy Yamaha MT-09, pretože práve ten je mimoriadne športovým základom modelu XSR900. Motor je teda sila, s ktorou treba pocítat, a brzdy sú tiež velmi výkonné. Konštruktéri to naštastie s podvozkom neprehánali, XSR900 ponúka dostatocný komfort a vzpriamená jazdná pozícia je tiež pohodlnejšia, než by naznacoval výkonný motor. Napriek tomu je XSR900 jedným z najšportovejších modelov v ponuke retro motocyklov.

Mimoriadne športový a krútiaci moment motora

vynikajúce brzdy

jazda na úrovni nahého motocykla

pohodlné sedenie

kvalitné spracovanie

pomer cena/výkon

Až príliš priama reakcia na správanie

retro štýl nepremyslený do posledného detailu

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro je v móde, retro je cool. Uvedomili si to aj ludia zo Suzuki, a hoci na trh v roku 2018 neuvádzajú vela noviniek, jednu naozaj parádnu majú - SV650X. Nemuselo sa toho vela menit, aby sa zaradil medzi moderné cafe racery: Na skvelý výsledok stací kapotáž svetlometu, lak, bocné panely, sedlo a nízke konce riadidiel. Predovšetkým pozícia sedenia orientovaná na predné koleso mu vyhovuje, ale výrazne ho neznepríjemnuje. Odpruženie sa dá nastavit len vzadu z hladiska predpätia pružín, ale živý motor je parádny a cena je primeraná.

Agilný, živý a charizmatický motor V2

lahké ovládanie, jednoduchá jazda napriek nízkym riadidlám

pohodlná jazdná pozícia s nízkou výškou sedla

úspešné prevodové pomery

nízka hmotnost

Nenápadný vzhlad

vzhlad výfuku

príliš mäkká teleskopická vidlica

žiadna antihoppingová spojka

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR900 vs Suzuki SV650X

Medzi modelom Yamaha XSR900 2018 a modelom Suzuki SV650X 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu Yamaha XSR900 trvá kratšie, konkrétne 123 dni/dní, v porovnaní s 178 dňami v prípade modelu Suzuki SV650X. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 30 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha XSR900 a 5 na model Suzuki SV650X od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Yamaha XSR900 bolo zverejnené 25.11.2015 a teraz má viac ako 17 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Suzuki SV650X zverejneného 7.11.2017 je to viac ako 36 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha XSR900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki SV650X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG