Yamaha R1 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Porovnávajúc model Yamaha R1 2010 a model Suzuki GSX-R 1000 2009, je zrejmé, že oba tieto superšportové motocykle majú svoje výhody a nevýhody.

Model Yamaha R1 2010 je vybavený výkonným motorom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 52.2 mm, čo mu poskytuje výkon motora 181 k a krútiaci moment 115.5 Nm. Má 4 valce a ventilový systém DOHC. Jeho zdvihový objem je 998 cm3. Rám je vyrobený z hliníka a má typ rámu Deltabox. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer prednej pneumatiky 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je 190 mm a priemer zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rázvor je 1415 mm, výška sedadla je 835 mm a pohotovostná hmotnosť je 206 kg. Objem palivovej nádrže je 18 l.

Na druhej strane, model Suzuki GSX-R 1000 2009 má vŕtanie 74.5 mm a zdvih piestu 57.3 mm. Jeho výkon motora je 136 k, s krútiacim momentom 116.7 Nm. Má rovnako 4 valce a ventilový systém DOHC. Jeho zdvihový objem je 999 cm3. Rám je tiež vyrobený z hliníka, ale má typ rámu Twin-Spar. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami. Rozmery a hmotnosti sú podobné, so šírkou prednej pneumatiky 120 mm a priemerom prednej pneumatiky 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je 190 mm a priemer zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rázvor je 1405 mm, výška sedadla je 810 mm a pohotovostná hmotnosť je 203 kg. Objem palivovej nádrže je 17.5 l.

Yamaha R1 2010

Model Yamaha R1 2010 má niekoľko silných stránok. Jeho výkonný motor a prepracovaný charakter motora mu poskytujú vynikajúci výkon. Má tiež optimálny brzdový systém a pohodlnú jazdnú pozíciu.

Na druhej strane, model Suzuki GSX-R 1000 2009 má svoje vlastné výhody. Má vylepšenú geometriu a kompaktnú konštrukciu motora. Jeho uvolnená poloha sedenia a systém nastavenia viacerých výšok poskytujú jazdcovi pohodlie. Má tiež spojku proti skákaniu, čo je veľkou výhodou pre jazdu na trati.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Model Yamaha R1 2010 má však aj niekoľko slabých stránok. Jeho prvky zavesenia nie sú optimálne a má nižší špickový výkon. Má tiež mierne slabú trakciu a vysokú hmotnosť.

Na druhej strane, model Suzuki GSX-R 1000 2009 má svoje vlastné nedostatky. Dostupnosť nastavenia kompresie nie je optimálna a má slabý výkon v nižšom rozsahu otáčok. Nie je tiež ideálny pre začiatočníkov.

Celkovo možno povedať, že oba tieto modely majú svoje výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť tieto faktory a vybrať si ten, ktorý najlepšie vyhovuje potrebám a preferenciám jazdca.