MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Ducati Monster SP 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Prehľad - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Ducati Monster SP 2023

MV Agusta Brutale 800 RR modelového roku 2020 je najvýkonnejší motocykel do 800 cm3 na trhu. Jeho motor má výkon 140 k a krútiaci moment 87 Nm. Palivový systém je zabezpečený vstrekovaním. Brutale 800 RR má 3 valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 798 cm3.

Predné odpruženie tohto modelu je značky Marzocchi a je typu obrátená teleskopická vidlica. Nastavenie predného odpruženia zahŕňa kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom od značky Sachs. Aj zadné odpruženie je možné nastaviť v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. Materiál zadného odpruženia je hliník.

Podvozok MV Agusta Brutale 800 RR má oceľový rám a je typu rúrkový. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Technológia brzd je radiálna a značka brzd je Brembo. Okrem toho, Brutale 800 RR je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Rozmery a hmotnosti MV Agusta Brutale 800 RR zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Zadná pneumatika má šírku 180 mm a tiež priemer 17 palcov. Rázvor je 1400 mm a výška sedadla je 830 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 175 kg a objem palivovej nádrže je 16,5 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Na druhej strane, Ducati Monster SP modelového roku 2023 má motor s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním. Monster SP má 2 valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je však väčší - 937 cm3.

Predné odpruženie tohto modelu je značky Öhlins a je tiež typu obrátená teleskopická vidlica. Nastavenie predného odpruženia zahŕňa kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od značky Öhlins. Aj zadné odpruženie je možné nastaviť v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. Materiál zadného odpruženia je tiež hliník.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Podvozok Ducati Monster SP má hliníkový rám a je typu nosný motor. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Technológia brzd je radiálna a monoblok a značka brzd je tiež Brembo. Okrem toho, Monster SP je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, launch control, ride-by-wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti Ducati Monster SP zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Zadná pneumatika má tiež šírku 180 mm a priemer 17 palcov. Rázvor je však väčší - 1472 mm a výška sedadla je nižšia - 810 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 166 kg a objem palivovej nádrže je 14 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

MV Agusta Brutale 800 RR má niektoré slabé stránky, ako je príliš dlhý prevodový stupeň na vidiecke cesty, zastaraný a ťažko čitateľný displej LC, málo prístupný a príliš tvrdé sedadlo. Naopak, Ducati Monster SP má niektoré slabé stránky, ako je trhanie pri nízkych otáčkach, veľmi vysoká cena a tuhá spojka.

Technické špecifikácie MV Agusta Brutale 800 RR 2020 v porovnaní s Ducati Monster SP 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Ducati Monster SP 2023

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu54.3 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora140 kVýkon motora111 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,100 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih124 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,472 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla810 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)175 kgSuchá hmotnosť (s ABS)166 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR rozhodne nie je bežný motocykel. Je skvelé, že sa nieco také stále vyrába! Ak vás neodradí vysoká cena, dostanete precízny nahác, ktorý z dynamického hladiska v nicom nezaostáva za konkurenciou. Zvodný zvuk, ktorý tento trojvalec vyvíja, je cerešnickou na torte tohto jedinecného celkového balíka. V rukách odborníkov na vidieckej ceste je MV Agusta rozhodne tažko prekonatelná. Samozrejme, tento rajský vták má aj jednu ci dve slabiny, ale tie sa mu vzhladom na jeho jedinecnost lahko odpustia.

Najvýkonnejší motocykel do 800 cm3 na trhu

jedinecný vzhlad

skvelý podvozok

rýchlobrzda hladká ako maslo, s medziplynmi

harmonický balík elektroniky

Príliš dlhý prevodový stupen na vidiecke cesty

zastaraný a tažko citatelný displej LC

málo prístupný

príliš tvrdé sedadlo

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verzia SP je jednoznacne drahšia, ale aj jednoznacne lepšia Ducati Monster. Všetko do seba jednoducho dokonale zapadá, pretože je to typicky športové Ducati. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins (vrátane vidlice vo švédskej zlatej farbe!) dokonale plní svoj úcel, brzdový systém Brembo Stylema je výkonný, ale nie nepríjemný, a pozícia sedenia je športová, ale stále pohodlná s miernym väcším náklonom dopredu. Dokonca aj motor velmi dobre zapadá do koncepcie velmi športového naháca strednej triedy - chce byt vytácaný a najviac výkonu podáva na hornej hranici. Ak by ste hladali na Monster SP nejakú chybu, tak je to s najväcšou pravdepodobnostou trhanie motora V2 v nízkych otáckach, ale pravých fanúšikov motora V2 90° to trápit nebude. Problémom nie je ani cena, kedže za výkon verzie SP si Taliani nechávajú poriadne zaplatit.

živý motor s vysokým krútiacim momentom

jemne reagujúce odpruženie Öhlins

velmi dobre ovládatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

príjemný zvuk výfuku Termignoni

športová ergonómia

dobrý rýchly radiaci mechanizmus

Trhanie pri nízkych otáckach

velmi vysoká cena

tuhá spojka

Porovnanie cien Priemerná trhová cena MV Agusta Brutale 800 RR vs Ducati Monster SP

Medzi modelom MV Agusta Brutale 800 RR 2020 a modelom Ducati Monster SP 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Monster SP trvá kratšie, konkrétne 110 dni/dní, v porovnaní s 335 dňami v prípade modelu MV Agusta Brutale 800 RR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model MV Agusta Brutale 800 RR a 8 na model Ducati Monster SP od modelového roka 2023. Prvé hodnotenie modelu MV Agusta Brutale 800 RR bolo zverejnené 24.10.2014 a teraz má viac ako 21 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Monster SP zverejneného 15.9.2022 je to viac ako 44 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Monster SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth