BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1 2020

Porovnanie medzi modelom BMW S 1000 RR modelového roku 2019 a modelom Yamaha R1 modelového roku 2020 ukazuje niekoľko podobností a rozdielov medzi týmito dvoma superšportovými motorkami.

V oblasti technickej špecifikácie motorov a pohonného reťazca je niekoľko rozdielov. BMW S 1000 RR má väčšie vŕtanie (80 mm) a kratší zdvih piestu (49,7 mm) v porovnaní s Yamaha R1, ktorá má vŕtanie 79 mm a zdvih piestu 50,9 mm. Výkon motora BMW je 207 k, zatiaľ čo Yamaha má výkon 200 k. Krútiaci moment je tiež trochu vyšší u BMW (113 Nm) oproti Yamaze (112,4 Nm). Oba motory majú rovnaký počet valcov (4) a ventily (DOHC), ako aj rovnaký zdvihový objem (999 cm3 pre BMW a 998 cm3 pre Yamahu).

V oblasti predného odpruženia majú obe motorky rovnaký typ - obrátenú teleskopickú vidlicu. Podvozok je tiež podobný, pričom BMW má hliníkový rám s dvojitou rúrkou a nosným motorom, zatiaľ čo Yamaha má hliníkový rám typu Deltabox.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

V oblasti predných brzd majú obe motorky rovnaký typ - dva disky. Však BMW S 1000 RR má viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire a asistent radenia. Yamaha R1 má len Launch-Control a kontrolu trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotností majú obe motorky rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 190 mm) a rovnaký priemer pneumatík (17 palcov). BMW má však dlhší rázvor (1441 mm) a nižšiu výšku sedadla (824 mm) v porovnaní s Yamahou (1405 mm rázvor, 855 mm výška sedadla). Pohotovostná hmotnosť BMW je 197 kg, zatiaľ čo Yamaha váži 199 kg. Objem palivovej nádrže je tiež trochu väčší u Yamahy (17 l) oproti BMW (16,5 l).

BMW S 1000 RR 2019 má niekoľko silných stránok, ako je veľmi lineárny prenos výkonu, široké pásmo otáčok a vynikajúci asistent radenia. Taktiež ponúka super balík elektroniky a kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej. Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka TOP výkon. Tieto vlastnosti robia BMW S 1000 RR oveľa lepšie ovládateľným a rýchlejším pre väčšinu jazdcov.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020 má tiež niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor s čistou odozvou a skvelým zvukom. Má stabilný podvozok, kvalitnú elektroniku a úžasne elegantný celkový dojem.

Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2019 má niekoľko slabých stránok, ako je strata "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu a navigácia v menu, ktorá si vyžaduje určité zvyky. Yamaha R1 2020 má slabšie brzdy, ktoré nie sú na pretekárskej trati 100 % uspokojivé.

Celkovo možno povedať, že obe motorky majú svoje výhody a nevýhody a vhodnosť závisí od preferencií a potrieb jazdca. BMW S 1000 RR 2019 je vhodnejší pre jazdcov, ktorí preferujú lineárny prenos výkonu a široké pásmo otáčok, zatiaľ čo Yamaha R1 2020 je vhodnejšia pre jazdcov, ktorí uprednostňujú výkonný motor a stabilný podvozok.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora200 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment112.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,055 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka690 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla855 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)197 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je plne vyvinutá a robí radost nespocetným jazdcom na pretekárskych tratiach. Motor žiari svojou lahkostou a agilitou, jazdná pozícia je prekvapivo pozitívna a ovládanie je radikálne, ale stále "vhodné pre masy". Motocykel okamžite vyniká vizuálne a svojím srdcervúcim zvukom. Motocykel mimoriadne dobre boduje na vidieckych cestách vdaka svojim známym silným stránkam: skvelý motor, skvelá elektronika, skvelý balík! Skutocné potešenie z jazdy!

Výkonný motor

cistá odozva

skvelý, ale nie rušivý zvuk

stabilný podvozok

kvalitná elektronika

úžasne elegantný celkový dojem

Brzdy nie sú na pretekárskej trati 100 % uspokojivé

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2019 a modelom Yamaha R1 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha R1 2020 je približne o 27 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha R1 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 RR 2019, konkrétne 11 v porovnaní s 9. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 86 dňami v prípade modelu Yamaha R1. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG