Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

Porovnávajúc modely Triumph Tiger 800 XC z roku 2014 a Triumph Tiger 800 XCA z roku 2018, je možné identifikovať niekoľko rozdielov. Oba modely majú rovnaký typ motora - radový, s rovnakým vŕtaním (74 mm) a zdvihom piestu (61,9 mm). Oba motory majú tiež rovnaký výkon (95 k) a krútiaci moment (79 Nm). Prevodovka je tiež rovnaká - reťaz. Oba modely majú tri valce a zdvihový objem 799 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu. Avšak, značky odpruženia sa líšia - model 2014 má odpruženie od značky Showa, zatiaľ čo model 2018 má odpruženie od značky WP. Zadné odpruženie je tiež od značky WP pre oba modely.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a má rovnaký typ rámu - rúrkový. Predné brzdy sa však líšia - model 2014 má brzdy od značky Nissin, zatiaľ čo model 2018 má brzdy od značky Brembo.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Majú tiež rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov) a rovnaký rázvor (1545 mm). Rozdiel je výška sedadla - model 2014 má výšku sedadla 845 mm, zatiaľ čo model 2018 má výšku sedadla 840 mm. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 19 l.

Model Triumph Tiger 800 XC 2014 má niekoľko silných stránok, vrátane živého motora, športového, ale pohodlného podvozku, jednoduchého ovládania, množstva praktických výhod a skvelého pomeru cena/výkon. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, ako je spartánska výbava, nepraktický ovládač palubného počítača a obmedzená ochrana proti vetru a pohode.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Model Triumph Tiger 800 XCA 2018 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane agilného motora, ľahkého ovládania, plnej komfortnej výbavy, šiestich rôznych jazdných režimov, režimu Offroad Pro, skvelej polohy v teréne a možnosti deaktivácie trakčnej kontroly a ABS. Jeho slabými stránkami sú farebný TFT displej, ktorý nie je optimálne odolný proti odleskom, a vysoká cena.

Celkovo možno povedať, že model Triumph Tiger 800 XCA 2018 prináša niekoľko vylepšení a vylepšenú výbavu oproti modelu Triumph Tiger 800 XC 2014. Avšak, niektoré slabé stránky, ako je vysoká cena a problémy s displejom, môžu potenciálnym záujemcom predstavovať obmedzenia.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 XC 2014 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,850 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer11.3
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,215 mmDĺžka2,215 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,390 mm
RázvorRázvor1,545 mmRázvor1,545 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC sa mi páci nielen na ceste pri každodennom dochádzaní do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, ktoré je vdaka výkonnému a živému motoru nielen velmi užitocné, ale aj zábavné. Na pretekárskej trati som vozidlo používal vlastne len na svoje inštruktorské aktivity. Ale nemohol som si pomôct a raz som musel vyrazit na trat v rýchlejšej skupine. Kvalitný podvozok a agilný motor boli radostou z jazdy a Tiger 800 XC je pre mna univerzálny talent par excellence.

živý motor

športový, ale pohodlný podvozok

velmi jednoduché ovládanie

vela praktických výhod

skvelý pomer cena/výkon

Spartánska výbava

palubný pocítac sa nedá ovládat z riadidiel

ochrana proti vetru/pohode nie je taká skvelá

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Najlepší Tiger 800 v histórii - pretože nový Tiger 800 XCa sa síce môže pochválit špeciálnym režimom Offroad Pro a úžasnou pozíciou v teréne, ale ani na spevnených cestách neurobí chybu: úžasná jazdná pozícia, rovnaká manévrovatelnost ako pri cestnom modeli Tiger 800 XRt vdaka širším riadidlám a ešte väcšia svetlá výška vdaka dlhšiemu zdvihu odpruženia. Napriek serióznym terénnym schopnostiam a športovým jazdným vlastnostiam nie je potrebné obetovat pohodlie; farebný TFT displej, výškovo nastavitelné celné sklo, vyhrievanie rukoväte a sedadla a plne LED osvetlenie nie sú ani za príplatok dostupné u iných výrobcov v strednej triede cestovných enduro vozidiel, ale sú štandardom najvyššieho modelu Triumph.

Agilný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

šest rôznych jazdných režimov

režim Offroad Pro

skvelá poloha v teréne

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 800 XCA

Medzi modelom Triumph Tiger 800 XC 2014 a modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XC trvá kratšie, konkrétne 48 dni/dní, v porovnaní s 82 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 800 XCA. Od modelového roku 2011 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 XC a 8 na model Triumph Tiger 800 XCA od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 XC bolo zverejnené 1.11.2010 a teraz má viac ako 8 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 800 XCA zverejneného 5.5.2015 je to viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 800 XC

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen