Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Prehľad - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE modelu 2019 a BMW R 1200 GS modelu 2016 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 56 mm. Poskytuje výkon 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 4 valce. Jeho zdvihový objem je 1043 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie má tiež nastaviteľné parametre. Podvozok je vyrobený z hliníka. Predné brzdy sú typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1520 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 250 kg a objem palivovej nádrže 21 l.

Naopak, BMW R 1200 GS 2016 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Poskytuje výkon 125 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je kardanová a motocykel má 2 valce. Jeho zdvihový objem je 1170 cm3. Predné odpruženie je vzpera odpruženia s možnosťou nastavenia predpätia. Zadné odpruženie má tiež nastaviteľné predpätie. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1507 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 238 kg a objem palivovej nádrže 20 l.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019 má niekoľko silných stránok. Jeho systém Ride-By-Wire zaisťuje dokonalú odozvu motora. Taktiež disponuje skvelým balíkom elektroniky, ktorý uspokojí každého jazdca. Elektronické odpruženie je ľahko nastaviteľné a poskytuje vynikajúci komfort. Radový štvorvalcový motor je výkonný a má skvelú odozvu. Pohodlná poloha sedenia a špičková ochrana proti vetru sú ďalšími pozitívami tohto modelu.

BMW R 1200 GS 2016 má tiež niekoľko výhod. Jeho motor je výkonný a zároveň má nízku spotrebu paliva. Pohodlné sedenie a možnosť použitia aj v teréne sú ďalšie pozitíva. Tento model má tiež vysokú reputáciu.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Na druhej strane, Kawasaki Versys 1000 SE 2019 má aj niekoľko nevýhod. Mnoho technológií je dostupných len za príplatok a to môže zvýšiť cenu motocykla. Ďalej, nastavenie čelného skla nie je optimálne.

BMW R 1200 GS 2016 má tiež svoje nevýhody. Dlhý a drahý príplatok môže byť pre niektorých záujemcov nevýhodou. Na predné zavesenie Telelever si treba zvyknúť a brzdy sú veľmi ostré.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Kawasaki Versys 1000 SE 2019 je vybavený špičkovou elektronikou a skvelým motorem, zatiaľ čo BMW R 1200 GS 2016 je známy svojou výkonnosťou a pohodlným sedením. Každý jazdec by mal zvážiť svoje preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Kawasaki Versys 1000 SE 2019 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
BMW R 1200 GS 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,700 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.3 Kompresný pomer12.5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,207 mm
ŠírkaŠírka895 mmŠírka953 mm
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)250 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Riešenie Kawa urcené pre odvetvie dobrodružstva je nekompromisnou univerzálnou zbranou v odvetví športovej turistiky. Najväcšia sila tohto stroja: maximálny komfort v spojení s najmodernejšími technológiami a správnou dávkou športovosti. Ride-By-Wire v kombinácii s KECS a elektronickou výbavou zabezpecuje super reakcné správanie s maximálnymi turistickými schopnostami zároven. Jemne nastavitelná plynová rukovät, plynulá spojka a elektronické odpruženie zabezpecujú takmer majestátne klzanie po ceste. Skvelá jazdná pozícia s príslušným, aj ked nie najkrajším celným sklom zároven zabezpecuje špickovú aerodynamiku - bravo!

Systém Ride-By-Wire funguje skvele a zarucuje dokonalú odozvu motora

skvelý balík elektroniky, s ktorým by mal byt jazdec dokonale spokojný

skvelé elektronické odpruženie, ktoré sa dá lahko nastavit

fantastický radový štvorvalcový motor so špickovou odozvou

velmi pohodlná poloha sedenia

špicková ochrana proti vetru

Bohužial, vela technológií aj primerane stojí...

celné sklo nie je optimálne nastavitelné

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.

Výkonný motor

nízka spotreba paliva

pohodlné sedenie

možnost použitia aj v teréne

vysoká reputácia

Dlhý a drahý príplatok

na predné zavesenie Telelever si treba zvyknút

brzdy sú velmi ostré

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1200 GS

Medzi modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2019 a modelom BMW R 1200 GS 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1200 GS 2016 je približne o 12 % vyššia. Model Kawasaki Versys 1000 SE 2019 má stratu 1 350 EUR za jeden rok a 1 850 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 520 EUR a 1 110 EUR v prípade modelu BMW R 1200 GS 2016. V porovnaní s modelom BMW R 1200 GS 2016 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2019, konkrétne 10 v porovnaní s 47. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 70 dni/dní, v porovnaní s 107 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Versys 1000 SE a 98 na model BMW R 1200 GS od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Versys 1000 SE bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS zverejneného 20.1.2004 je to viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH