Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Prehľad - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V4 modelu 2018 a Ducati Panigale V2 modelu 2020 majú niekoľko rozdielov. V oblasti technických špecifikácií je Panigale V4 vybavený výkonnejším motorom s väčším zdvihovým objemom (1103 cm3) a výkonom 214 k. Naopak, Panigale V2 má motor s menším zdvihovým objemom (955 cm3) a výkonom 155 k. Krútiaci moment je tiež nižší u modelu Panigale V2 (104 Nm) v porovnaní s Panigale V4 (124 Nm).

Ďalším rozdielom je počet valcov a ventilov. Panigale V4 má 4 valce a 4 ventily na valec, zatiaľ čo Panigale V2 má len 2 valce, ale tiež 4 ventily na valec. Oba modely majú rovnaký typ motora (V) a ventily s technológiou Desmodromický.

V oblasti podvozku sa oba modely líšia v uhle sklonu a závleku kolesa. Panigale V2 má o 0,5 stupňa väčší uhol sklonu (66 stupňov) a menší závlek kolesa (94 mm) v porovnaní s Panigale V4 (65,5 stupňa a 100 mm).

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

V oblasti brzdového systému majú oba modely rovnaký typ brzd (dva disky) a značku (Brembo), ale Panigale V2 má menší priemer predných brzd (320 mm) v porovnaní s Panigale V4 (330 mm).

V oblasti asistenčných systémov je Panigale V2 lepšie vybavený. Okrem ABS má aj ďalšie pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Panigale V4 má len ABS.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

V rozmeroch a hmotnostiach sa oba modely veľmi nelíšia. Panigale V2 má o 1 mm širšiu zadnú pneumatiku (180 mm) v porovnaní s Panigale V4 (200 mm). Rozmery sedadla, objem palivovej nádrže a vybavenie sú u oboch modelov rovnaké.

Na záver je potrebné spomenúť silné a slabé stránky oboch modelov. Panigale V4 má výkonný motor s charizmou a pohodlnú polohu hornej časti tela. Má tiež dostatočne dimenzovaný podvozok na polnú cestu a dobrú ochranu proti vetru. Slabé stránky Panigale V4 sú zahrievanie lavice sedadiel a trochu drsné správanie motora/spojky v tiahlych zákrutách.

Panigale V2 má krásny a elegantný dizajn a vynikajúci balík elektroniky, ktorý zaručuje bezpečnosť a zábavu na cestách. Jeho motor, ergonómia a elektronika robia z neho neuveriteľne "zážitkový" stroj. Je vhodný pre začínajúcich superšportovcov a navrátilcov a má správnu rovnováhu výkonu motora, podvozku a ergonómie. Slabou stránkou Panigale V2 je, že v porovnaní s inými motormi v tejto kategórii by sa mu ešte hodil jeden alebo dva kone navyše, ale momentálne neexistujú porovnateľné alternatívy k V2. V pretekárskom režime však ukáže svoj skutočný potenciál.

Technické špecifikácie Ducati Panigale V4 2018 v porovnaní s Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V2 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu60.8 mm
Výkon motoraVýkon motora214 kVýkon motora155 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment124 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem955 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaVeľký piestTechnológiaVeľký piest
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaSachs
ZdvihZdvih130 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa94 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,469 mmRázvor1,436 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla840 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)175 kgSuchá hmotnosť (s ABS)176 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.

Výkonný motor s charizmou a skvelým správaním

Pohodlná poloha hornej casti tela (v porovnaní s inými superšportovými motocyklami)

Vo verzii V4 dostatocne dimenzovaný podvozok na polnú cestu

Výkonný, ale nie rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti vetru

Lavica sedadiel sa zahrieva, najmä v mestskej premávke

motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pre nás dokonalý superšportový motocykel na cesty. Sofistikované elektronické asistencné systémy, ktoré nenechávajú nic na náhodu, zábavný dvojvalcový superquadro motor Ducati s objemom 955 cm3, ktorý s výkonom 155 koní generuje viac než dostatocný výkon na cestu, skvelá jazdecká pozícia a vysoká miera ovládatelnosti. To všetko charakterizuje Panigale V2 a z tohto dôvodu je pre nás v súcasnosti pravdepodobne "vidieckym" cestným superšportovým motocyklom, ale výborne si pocína aj na pretekárskej trati. Panigale V2 by mala oslovit predovšetkým jazdcov, pre ktorých je 200 konových rakiet trochu privela, a všetkých, ktorým toto umelecké dielo na dvoch kolesách tiež ucarovalo.

Krásny a elegantný dizajn - zarucuje vela otvorených úst!

Vynikajúci balík elektroniky zarucuje vela bezpecnosti a zábavy na cestách

Motor, ergonómia a elektronika robia stroj neuveritelne "zážitkovým"!

Skutocný zasvätený tip pre zacínajúcich superšportovcov a navrátilcov

Správna rovnováha mnohých vecí, výkonu motora, podvozku, ergonómie

V porovnaní s inými motormi v tejto velkostnej kategórii by sa mu ešte hodil jeden alebo dva kone navyše, ale v súcasnosti neexistujú skutocne porovnatelné alternatívy k V2

"len" v pretekárskom režime ukáže svoj skutocný potenciál

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V4 vs Ducati Panigale V2

Medzi modelom Ducati Panigale V4 2018 a modelom Ducati Panigale V2 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 2018 je približne o 12 % vyššia. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 5. Predaj modelu Ducati Panigale V2 trvá kratšie, konkrétne 84 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V4 a 9 na model Ducati Panigale V2 od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V4 bolo zverejnené 5.11.2017 a teraz má viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V2 zverejneného 23.10.2019 je to viac ako 70 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG