Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 sú oba enduro motocykle od značky Honda, ale majú niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach.

Motor a pohonný reťazec: Oba modely majú radový motor, ale s rôznymi vŕtaním a zdvihom piestu. XL750 Transalp 2023 má vŕtanie 87 mm a zdvih piestu 63.5 mm, zatiaľ čo CRF1100L Africa Twin DCT 2022 má vŕtanie 92 mm a zdvih piestu 81.5 mm. Výkon motora je tiež odlišný, pričom XL750 Transalp 2023 má 92 k a CRF1100L Africa Twin DCT 2022 má 102 k. Krútiaci moment je tiež vyšší u CRF1100L Africa Twin DCT 2022 s hodnotou 105 Nm oproti 75 Nm u XL750 Transalp 2023.

Prevodovka: Oba modely majú reťazovú prevodovku a elektrický štartér.

Odpruženie: Predné odpruženie je u oboch modelov obrátená teleskopická vidlica od značky Showa. Priemer vidlice je väčší u CRF1100L Africa Twin DCT 2022 s hodnotou 45 mm oproti 43 mm u XL750 Transalp 2023. Zdvih predného odpruženia je tiež vyšší u CRF1100L Africa Twin DCT 2022 s hodnotou 230 mm oproti 200 mm u XL750 Transalp 2023. Nastavenie predpätia je možné u oboch modelov.

Zadné odpruženie je u oboch modelov výkyvné rameno s tlmičom od značky Showa. Zdvih zadného odpruženia je vyšší u CRF1100L Africa Twin DCT 2022 s hodnotou 220 mm oproti 190 mm u XL750 Transalp 2023. Nastavenie predpätia je tiež možné u oboch modelov.

Honda XL750 Transalp 2023

Podvozok: Oba modely majú oceľový rám. Uhol sklonu je o niečo menší u CRF1100L Africa Twin DCT 2022 s hodnotou 62.5 stupňa oproti 63 stupňom u XL750 Transalp 2023. Závlek kolesa je tiež o niečo väčší u CRF1100L Africa Twin DCT 2022 s hodnotou 113 mm oproti 111 mm u XL750 Transalp 2023.

Brzdy: Oba modely majú dva disky na predných brzdách.

Asistenčné systémy: Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. CRF1100L Africa Twin DCT 2022 má navyše aj ABS v zákrutách, tempomat a anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti: Oba modely majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Priemer zadnej pneumatiky je tiež rovnaký (18 palcov). Rázvor je o niečo väčší u CRF1100L Africa Twin DCT 2022 s hodnotou 1574 mm oproti 1560 mm u XL750 Transalp 2023. Výška sedadla je rovnaká u oboch modelov (850 mm). Pohotovostná hmotnosť je vyššia u CRF1100L Africa Twin DCT 2022 s hodnotou 236 kg oproti 208 kg u XL750 Transalp 2023. Objem palivovej nádrže je tiež vyšší u CRF1100L Africa Twin DCT 2022 s hodnotou 18.8 l oproti 16.9 l u XL750 Transalp 2023. Dojazd a kombinovaná spotreba paliva sú podobné u oboch modelov.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Vybavenie: Oba modely majú Bluetooth, konektivitu a TFT displej. CRF1100L Africa Twin DCT 2022 má navyše aj LED svetlomety.

Silné stránky XL750 Transalp 2023: Prístupný a zábavný motor, vhodný pre malých aj vysokých jazdcov, dobré spracovanie, dobrý pomer ceny a výkonu, nízka hmotnosť, ľahké ovládanie vo všetkých situáciách, nízka spotreba paliva.

Silné stránky CRF1100L Africa Twin DCT 2022: Motor s vysokým krútiacim momentom, prepracované elektronické jazdné pomôcky, výborne fungujúca prevodovka DCT, farebný dotykový displej, dobrá ergonómia, vhodný na dlhé vzdialenosti, celné sklo ideálne na jazdu v teréne.

Slabé stránky XL750 Transalp 2023: Chýbajúci tempomat, komponenty upravené pre komfort dosahujú svoje limity v náročnejších podmienkach, špickový quickshifter je volitelný, relatívne malá vôľa v uhle náklonu, starostlivo vyladená elektronika.

Slabé stránky CRF1100L Africa Twin DCT 2022: Štandardné chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne, elektronická koncepcia ovládania si vyžaduje oboznámenie a dôkladné zváženie - veľa spínačov, celné sklo ponúka zvládnutelnú ochranu.