Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Prehľad - Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 Enduro modelového roku 2016 a BMW R 1200 GS Adventure modelového roku 2015 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 je vybavený výkonným a citlivým motorom s vŕtaním 106 mm a zdvihom piestu 67,9 mm. Jeho výkon je 160 k a krútiaci moment dosahuje 136 Nm. Motor je poháňaný reťazou a má 2 valce s objemom 1198,4 cm3. Tento model má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno na zadnom odpružení. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový typ rámu. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami a model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla 870 mm, pohotovostnú hmotnosť 254 kg s ABS a objem palivovej nádrže 30 l.
Na druhej strane, BMW R 1200 GS Adventure 2015 má motor s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Jeho výkon je 125 k a krútiaci moment dosahuje 125 Nm. Motor je poháňaný kardanom a má 2 valce s objemom 1170 cm3. Predné odpruženie je vybavené vzperou odpruženia a zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno. Podvozok je tiež vyrobený z ocele, ale má dvojitú rúrku a nosný motor. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami a model je vybavený jazdnými režimami ako pokročilými asistenčnými systémami. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1510 mm, výšku sedadla 910 mm, pohotovostnú hmotnosť 260 kg s ABS a objem palivovej nádrže 30 l.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 má niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor, opierky nôh a vyššie riadidlá prispôsobené na jazdu v teréne, 30-litrová nádrž, zdvih pruženia 200 mm vpredu a vzadu, nastavitelné odpruženie Skyhook, brzdový systém Brembo M4, ABS v zákrutách, LED svetlá a svetlá do zákrut a vynikajúci vzhlad.
Na druhej strane, BMW R 1200 GS Adventure 2015 má tiež niekoľko silných stránok, ako je výkonný motor, pomerne jednoduchá jazda, 30-litrová nádrž, vynikajúca ergonómia a stabilné brzdy.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 má však niekoľko slabých stránok, ako je bocné obloženie, ktoré tlak vyvíja na lýtko, keď je v pokoji, a drahé zakúpenie.
BMW R 1200 GS Adventure 2015 má tiež niekoľko slabých stránok, ako je vysoká hmotnosť a vysoká cena.
Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý si vyberie medzi týmito enduro motocyklami.
Technické špecifikácie Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 v porovnaní s BMW R 1200 GS Adventure 2015
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Všetci, ktorých vždy rozculovalo, že Ducati Multistrada 1200 je navrhnutá tak velmi, aby sa nedalo povedat, že len na cesty bez akýchkolvek terénnych ambícií, si teraz môžu konecne vydýchnut - Multistrada 1200 Enduro sa v teréne skutocne dobre pohybuje. Dlhší zdvih pruženia, vyššie riadidlá, obojstranná kyvná vidlica a jemné vyladenie elektroniky umožnujú zdolávat drsnejší terén napriek 254 kilogramom pripraveným na jazdu. Obrovská 30-litrová nádrž navyše umožnuje dojazd až 450 kilometrov - dobré podmienky na cestu okolo sveta. Mimoriadne prekvapivé a potešujúce je, že takýto univerzálny talent nemusí nutne vyzerat neohrabane a robustne, ale môže byt rovnako pekný ako Mulitstrada 1200 Enduro.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW ako najúspešnejší dodávatel velkoobjemových cestovných enduro motocyklov už mnoho rokov úspešne presadzuje velký model R 1200 GS Adventure ako špickový motocykel na dlhé trate. Model Adventure, ktorý stavia na dynamickom jazdnom charaktere a vysokých terénnych a cestovných skúsenostiach bežného modelu R 1200 GS, predstavuje maximálne riešenie pre terénnych turistov. Vdaka masívnej kapotáži a 30-litrovej nádrži má motor s výkonom 125 k viac co tahat, ale napriek tomu je zachovaný vysoký stupen agility. Pokial ide o výbavu, na nicom sa nešetrí, velký Adventure ponúka kompletný program: ABS, automatická kontrola stability (ASC) a dva jazdné režimy "Rain" a "Road" sú štandardom.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 1200 Enduro vs BMW R 1200 GS Adventure
Medzi modelom Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 a modelom BMW R 1200 GS Adventure 2015 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom BMW R 1200 GS Adventure 2015 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016, konkrétne 7 v porovnaní s 9. Predaj modelu BMW R 1200 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 128 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada 1200 Enduro. Od modelového roku 2016 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 4 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 1200 Enduro a 35 na model BMW R 1200 GS Adventure od modelového roka 2006. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 1200 Enduro bolo zverejnené 29.3.2016 a teraz má viac ako 27 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1200 GS Adventure zverejneného 28.11.2005 je to viac ako 12 900 zobrazenia/zobrazení.
