Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Yamaha Tenere 700 2022

Model Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a model Yamaha Tenere 700 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je vybavený silným motorom s vysokým krútiacim momentom, čo znamená, že poskytuje dostatočnú silu a výkon na jazdu v rôznych terénoch. Má tiež skvelú ergonómiu, čo znamená, že je pohodlný aj na dlhé vzdialenosti. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je tiež veľmi dobrá, čo je veľkou výhodou pri jazde v nepriaznivých podmienkach. Okrem toho je dodávaný s rozsiahlou sériou príslušenstva a dobrými pneumatikami z originálnej výbavy. Jeho retro vzhlad tiež pridáva na jeho atraktivite.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Na druhej strane, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má niekoľko slabých stránok. Prvou z nich je jeho vysoká hmotnosť, čo môže byť nevýhodou pri manévrovaní a ovládaní motocykla. Tiež nemá možnosť vypnúť ABS, čo môže byť obmedzujúce pre skúsených jazdcov. Ďalšou nevýhodou je absencia rýchloupínaca, čo môže byť nepraktické pri údržbe a opravách.

Yamaha Tenere 700 2022 na druhej strane má veľmi robustný a spoľahlivý vzhľad, čo je veľkou výhodou pre jazdu v teréne. Má tiež športový a elegantný vzhľad, čo pridáva na jeho atraktivite. Jeho ovládanie je hravé a motor je úžasne športový a zábavný. Spracovanie je tiež veľmi dobré a odpruženie má praktický rozsah nastavenia. Ďalšou výhodou je relatívne nízka hmotnosť, čo umožňuje ľahšie ovládanie motocykla. Taktiež je veľmi odolný a má možnosť vypnutia ABS, čo je veľkou výhodou pre skúsených jazdcov. Je tiež veľmi schopný v teréne.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Napriek tomu, Yamaha Tenere 700 2022 má tiež niekoľko slabých stránok. Komfort sedenia na dlhších trasách je nedostatočný, čo môže byť nepríjemné pre jazdcov, ktorí plánujú dlhé cesty. Brzdy sa zdajú byť trochu lacné, s laxným prítlakom a slabým brzdným účinkom. Vibrujúci displej je tiež nepríjemný a môže ovplyvniť jazdu. Uzáver palivovej nádrže je nepraktický a môže spôsobiť problémy pri tankovaní. Ďalšou nevýhodou je veľmi krátky zoznam výbavy z hľadiska elektroniky.

Celkovo vzaté, oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je vhodný pre jazdcov, ktorí ocenia silný motor a dobrú ochranu proti vetru. Yamaha Tenere 700 2022 je ideálna pre tých, ktorí preferujú robustný vzhľad a športový charakter. Je dôležité zvážiť tieto faktory a vybrať si motocykel, ktorý najlepšie vyhovuje individuálnym preferenciám a potrebám jazdca.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 v porovnaní s Yamaha Tenere 700 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Yamaha Tenere 700 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu65.6 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora73 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih160 mmZdvih210 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
ZdvihZdvih160 mmZdvih200 mm

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer282 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer245 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,265 mmDĺžka2,365 mm
ŠírkaŠírka940 mmŠírka915 mm
VýškaVýška1,465 mmVýška1,455 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,590 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla880 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)247 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže16 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.

Motor s vysokým krútiacim momentom

skvelá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

rozsiahle sériové príslušenstvo

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vhodný na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost

ABS sa nedá vypnút

chýba rýchloupínac

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Model Tenere 700 je v roku 2022 stále bezkonkurencný. Ponúka najlepší kompromis medzi cenou, terénnymi schopnostami a komfortom jazdy na ceste. Ide priamo k srdcu, je s ním skvelá zábava a je to motocykel na široké spektrum použitia. Zarytí fanúšikovia mu odpustia nedostatok elektronických funkcií. Trochu laxné brzdy a nepríjemný benzínový uzáver však pravdepodobne nie.

Velmi robustný a spolahlivý vzhlad

športový a elegantný vzhlad

hravé ovládanie

úžasne športový a zábavný motor

dobré spracovanie

dobré odpruženie s praktickým rozsahom nastavenia

relatívne nízka hmotnost

velmi odolný

ABS možno vypnút

velmi schopný v teréne

Nedostatocný komfort sedenia na dlhších trasách

brzdy sa zdajú byt trochu lacné - laxný prítlacný bod a slabý brzdný úcinok

vibrujúci displej je nepríjemný

nepraktický uzáver palivovej nádrže

velmi krátky zoznam výbavy z hladiska elektroniky

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 XT vs Yamaha Tenere 700

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a modelom Yamaha Tenere 700 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je približne o 14 % vyššia. V porovnaní s modelom Yamaha Tenere 700 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, konkrétne 13 v porovnaní s 27. Predaj modelu Suzuki V-Strom 1050 XT trvá kratšie, konkrétne 110 dni/dní, v porovnaní s 131 dňami v prípade modelu Yamaha Tenere 700. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 XT a 41 na model Yamaha Tenere 700 od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 XT bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha Tenere 700 zverejneného 1.10.2018 je to viac ako 50 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha Tenere 700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH