BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 GS 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1200 GS modelového roku 2015 a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports modelového roku 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW R 1200 GS 2015 je vybavený boxerovým motorom s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Má výkon 125 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je kardanová a motocykel má 2 valce s objemom 1170 cm3. Predné odpruženie je vzperové a nastaviteľné, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s predpätím. Rám je oceľový a predné brzdy sú typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1507 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 238 kg (s ABS) a objem palivovej nádrže 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má radový motor s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75.1 mm. Má výkon 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce s objemom 998 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Rám je oceľový a predné brzdy sú typu dva disky. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1580 mm, výšku sedadla 900 mm, pohotovostnú hmotnosť 243 kg (s ABS) a objem palivovej nádrže 24.2 l.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015 má výkonný motor a nízku spotrebu paliva, čo je veľkou výhodou. Taktiež ponúka pohodlné sedenie a možnosť použitia aj v teréne. Má tiež vysokú reputáciu.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má výkonný, ale neagresívny motor, komfortný podvozok a pohodlné sedenie. Má nádherný vzhľad a dobré brzdy. Veľkou výhodou je aj veľká nádrž a možnosť voliť výkonnostné režimy. Voliteľná prevodovka DCT je tiež veľkým plusom.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Na druhej strane, BMW R 1200 GS 2015 má niekoľko slabých stránok. Má dlhý a drahý príplatok a je potrebné si zvyknúť na predné zavesenie Telelever. Brzdy sú tiež veľmi ostré.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má nie celkom optimálnu ochranu proti vetru a chýba mu tempomat. Vysoké sedlo je pre menších jazdcov ťažko zdolateľné a ABS na prednom kolese sa nedá vypnúť.

V závere môžeme povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a je na každom jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý mu najviac vyhovuje.

Technické špecifikácie BMW R 1200 GS 2015 v porovnaní s Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW R 1200 GS 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu75.1 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment98 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2Áno
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,207 mmDĺžka2,340 mm
ŠírkaŠírka953 mmŠírka930 mm
RázvorRázvor1,507 mmRázvor1,580 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla900 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)238 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže24.2 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma takmer všade - ale len v obmedzenej miere na pretekárskej trati. Je radost cítit silu ciastocne vodou chladeného dvojvalcového boxer motora na výjazde zo zákruty - 125 koní sa len na papieri zdá ovela slabších ako 150 alebo dokonca 160 koní konkurencie. S krútiacim momentom 125 newtonmetrov je akcelerácia odspodu aj tak vynikajúca a pri hmotnosti 238 kilogramov so sebou GS napriek mohutnému vzhladu nenosí príliš vela tuku. Vo velmi ostrých zákrutách sa pozitívne prejavuje aj nízko položené tažisko - BMW R 1200 GS je velmi tažké rozbit! Dokonca aj predné odpruženie Telelever, ktoré zabranuje náklonu predného kolesa pri brzdení, dokonale zapadá do celkového balíka GS a len mierne znižuje jeho športový charakter.

Výkonný motor

nízka spotreba paliva

pohodlné sedenie

možnost použitia aj v teréne

vysoká reputácia

Dlhý a drahý príplatok

na predné zavesenie Telelever si treba zvyknút

brzdy sú velmi ostré

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pre mnohých je nová Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports skutocným modelom Africa Twin, ktorý s väcšou nádržou, dlhším zdvihom pruženia a vyšším celným sklom berie dlhé cesty ešte vážnejšie ako bežný model Africa Twin. Odpruženie funguje ako sedan, poloha sedadla umožnuje prejst stovky kilometrov v kuse - podla Hondy 525 na jednu nádrž paliva. Tým však trpí obratnost a manévrovatelnost, ktorú dokáže ponúknut bežná Africa Twin. S atraktívnejším vzhladom Adventure Sports však Honda opät trafila do cierneho - v súcasnosti neexistuje lepšie vyzerajúci dobrodružný motocykel.

Výkonný, neagresívny motor

komfortný podvozok

pohodlné sedenie

nádherný vzhlad

dobré brzdy

velká nádrž

výkonnostné režimy

volitelná prevodovka DCT

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

chýba tempomat

vysoké sedlo je pre menších jazdcov tažko zdolatelné

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Medzi modelom BMW R 1200 GS 2015 a modelom Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 47. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 66 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 98 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1200 GS a 14 na model Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1200 GS bolo zverejnené 20.1.2004 a teraz má viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports zverejneného 6.11.2017 je to viac ako 91 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG