BMW S 1000 R 2022 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 R 2022 vs BMW R nineT Pure 2021

BMW S 1000 R modelového roku 2022 a BMW R nineT Pure modelového roku 2021 sú oba modely naháčov od značky BMW, ale majú niekoľko významných rozdielov.

Začnime technickou špecifikáciou. BMW S 1000 R 2022 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Na druhej strane, BMW R nineT Pure 2021 má boxer dvojvalcový motor s výkonom 109 k a krútiacim momentom 116 Nm. Oba motory majú vstrekovanie paliva a chladenie, ale BMW S 1000 R má väčší zdvihový objem 999 cm3 oproti 1170 cm3 u BMW R nineT Pure.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je však odlišné. BMW S 1000 R má výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. BMW R nineT Pure má zadné odpruženie typu Paralever s tlmičom Monoshock a možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

V oblasti podvozku má BMW S 1000 R hliníkový rám s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo BMW R nineT Pure má oceľový rám typu rúrkový, nosný motor. Oba modely majú predné brzdy s dvoma diskami a priemerom 320 mm, štyrmi piestami a technológiou radiálneho piestu.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy a ABS v zákrutách. BMW S 1000 R má navyše asistenta rozjazdu do kopca, ride-by-wire, asistenta radenia, kontrolu trakcie a anti-wheelie.

V rozmeroch a hmotnosti sa oba modely líšia. BMW S 1000 R má šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 190 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 830 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 199 kg a objem palivovej nádrže 16,5 l. BMW R nineT Pure má šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 805 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 219 kg a objem palivovej nádrže 17 l.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, BMW S 1000 R 2022 má vynikajúci a výkonný motor, silné brzdy, pohodlnú ergonómiu, dobrú štandardnú výbavu a širokú ponuku príslušenstva. BMW R nineT Pure 2021 má vynikajúci motor, stabilný podvozok, jednoduché a dostupné ovládanie, skvelý vzhľad a širokú ponuku originálneho príslušenstva BMW.

Na druhej strane, BMW S 1000 R 2022 má niekoľko slabých stránok, ako je pomalý asistent radenia a nie úplne harmonický vzhľad. BMW R nineT Pure 2021 má tiež niekoľko slabých stránok, ako je chýbajúci otáčkomer a ukazovateľ prevodového stupňa a exkluzívny hliníkový vzhľad za príplatok.

V závere môžeme povedať, že BMW S 1000 R 2022 je výkonnejší a technologickejšie vybavený model, zatiaľ čo BMW R nineT Pure 2021 je viac zameraný na jednoduchosť a retro štýl. Obe motorky majú svoje výhody a záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý si vyberie.

Technické špecifikácie BMW S 1000 R 2022 v porovnaní s BMW R nineT Pure 2021

BMW S 1000 R 2022
BMW R nineT Pure 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 R 2022
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora165 kVýkon motora109 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment116 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky48 mmPriemer škrtiacej klapky50 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHC, VahadloVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer46 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieParalever
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih117 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.8 stupneUhol sklonu63.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96 mmZávlek kolesa107.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,090 mmDĺžka2,105 mm
ŠírkaŠírka812 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,240 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)219 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Jazdná pozícia je športová, ale v žiadnom prípade nie nepohodlná, brzdy sú výkonné a motor modelu S 1000 R je v najlepšej forme - možno až príliš homogénny. Ani z hladiska ovládatelnosti nie je co vytknút. Na základe cisto výkonnostných údajov a nainštalovaných elektronických prvkov má BMW pravdepodobne na to, aby dosiahlo najrýchlejší cas na kolo. A to na akomkolvek type povrchu, pretože poloaktívne odpruženie umožnuje žrat kilometer za kilometrom aj na zlých cestách posiatych výmolmi. Bohužial, tento pocit nadradenosti sa nikdy nepreniesol na vodica. Pravdepodobne nevýhoda prílišnej vyváženosti vo všetkých oblastiach - aspon v mojich italofilských ociach. BMW chýbalo to isté cosi, tá charizma alebo šarm, ktorý sa tažko vysvetluje, ale vzbudzuje skutocné emócie.

vynikajúci, výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonómia

dobrá štandardná výbava

široká ponuka príslušenstva

Pomalý asistent radenia

vzhlad nie je 100 % harmonický

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dokazuje, že ani cenovo najdostupnejší vstup do sveta R nineT nerobí kompromisy v oblasti výkonu a emócií. Ak si od Bavorov vyberiete originálne príslušenstvo, coskoro zistíte, že aj z Pure sa rýchlo stane vizuálny sen! Jedinými nevýhodami sú odpruženie, ktoré nie je príliš citlivé, a displeje, ktoré sú okrem rýchlomeru a tachometra zredukované na to najnutnejšie. Pri takomto retro motocykli plnom charakteru však môžete prehliadnut aj tieto drobné nepríjemnosti.

vynikajúci motor

stabilný podvozok

jednoduché a dostupné ovládanie

skvelý vzhlad

široká ponuka originálneho príslušenstva BMW

Chýbajúci otáckomer a ukazovatel prevodového stupna

exkluzívny hliníkový vzhlad za príplatok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 R vs BMW R nineT Pure

Medzi modelom BMW S 1000 R 2022 a modelom BMW R nineT Pure 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW S 1000 R 2022 je približne o 47 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R nineT Pure 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW S 1000 R 2022, konkrétne 22 v porovnaní s 8. Predaj modelu BMW S 1000 R trvá kratšie, konkrétne 71 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu BMW R nineT Pure. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 62 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 R a 14 na model BMW R nineT Pure od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 R bolo zverejnené 3.11.2013 a teraz má viac ako 17 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R nineT Pure zverejneného 24.10.2016 je to viac ako 17 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R nineT Pure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen