KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

Porovnávajúc modely KTM 1290 Super Adventure S 2022 a BMW R 1250 GS Adventure 2019, môžeme si všimnúť niekoľko rozdielov.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca, KTM 1290 Super Adventure S 2022 je vybavený V2 motorom s vŕtaním 108 mm a zdvihom piestu 71 mm. Poskytuje výkon motora 160 k a krútiaci moment 138 Nm. Naopak, BMW R 1250 GS Adventure 2019 má boxer motor s vŕtaním 102.5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon motora 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Oba modely majú elektrický štartér, ale KTM má prevodovku s reťazom, zatiaľ čo BMW má kardanový prevod.

V oblasti odpruženia, KTM 1290 Super Adventure S 2022 má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm. BMW R 1250 GS Adventure 2019 má telelever odpruženie s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Oba modely majú výkyvné rameno zadné odpruženie s rovnakým zdvihom 200 mm. V prípade nastavenia odpruženia, KTM ponúka kompresiu, predpätie a prepruženie na prednom aj zadnom odpružení, zatiaľ čo BMW ponúka len nastavenie predpätia na prednom odpružení a predpätie a prepruženie na zadnom odpružení.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

V oblasti podvozku, KTM 1290 Super Adventure S 2022 má chróm-molybdénový rám, zatiaľ čo BMW R 1250 GS Adventure 2019 má oceľový rám. Oba modely majú rúrkový rám a podobný uhol sklonu. V oblasti brzdového systému, oba modely majú dva disky predné brzdy.

V oblasti asistenčných systémov, KTM 1290 Super Adventure S 2022 ponúka viac pokročilých systémov ako BMW R 1250 GS Adventure 2019. KTM má elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat a kontrolu trakcie. BMW má ABS, protišmykovú reguláciu, jazdné režimy a ride-by-wire.

V oblasti rozmerov a hmotností, oba modely majú rovnaké priemery prednej a zadnej pneumatiky. KTM má však väčší rázvor a nižšie sedadlo ako BMW. BMW má väčší objem palivovej nádrže a vyššiu pohotovostnú hmotnosť.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

V oblasti vybavenia, KTM 1290 Super Adventure S 2022 má svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. BMW R 1250 GS Adventure 2019 má LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

Silné stránky KTM 1290 Super Adventure S 2022 zahŕňajú športový a kultivovaný V2 motor, hravé ovládanie, pohodlnú jazdnú pozíciu, dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách, komplexný balík elektroniky a veľký displej. BMW R 1250 GS Adventure 2019 má silné stránky v podobe skvelého jazdného komfortu, extrémneho dojazdu, dobrej ergonómie, výbornej ochrany pred poveternostnými vplyvmi, veľkého krútiaceho momentu, čistej odozvy a možnosti prispôsobenia.

Slabé stránky KTM 1290 Super Adventure S 2022 zahŕňajú absenciu asistenta radenia za príplatok, netradičný vzhľad a pevné sedadlo lavice. BMW R 1250 GS Adventure 2019 má slabé stránky v podobe vyššej hmotnosti viditeľnej v brzdnej zóne a vyššej ceny.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Adventure S 2022 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment138 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.1 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTelelever
PriemerPriemer48 mmPriemer37 mm
ZdvihZdvih200 mmZdvih210 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu65.1 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer267 mmPriemer276 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,560 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla849 mmVýška sedadla890 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až869 mmVýška sedadla až910 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže23 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieLED svetlomety, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Aj rok po svojom predstavení je KTM 1290 Super Adventure S všetko, len nie starý známy model. Motor Euro5 nadalej žiari neuveritelným výkonom 160 koní a pôsobivým krútiacim momentom 138 newtonmetrov. Prepracovaná elektronika zabezpecuje ešte plynulejšie jazdné vlastnosti, co má za následok vela zábavy pri prejazde zákrutami vdaka úžasne agilnému ovládaniu. Nový SASi má však co ponúknut aj milovníkom komfortu a všetkým, ktorí ocenujú cestovné vlastnosti tohto typu motocykla. Príjemným štandardným prvkom je adaptívny tempomat ACC, ktorý automaticky udržiava odstup od vozidla pred vami - a funguje naozaj dobre. V každom prípade sa odporúca Quickshifter+ alebo komplexný TechPack - pri základnej cene už príplatok okolo 1000 eur aj tak nemá velkú váhu.

Velmi športový, ale zároven kultivovaný agregát V2

mimoriadne hravé ovládanie napriek vysokej hmotnosti

pohodlná, aktívna jazdná pozícia

dobré brzdy vrátane ABS v zákrutách

komplexný balík elektroniky

adaptívny tempomat ACC

prehladná, dobre štruktúrovaná prístrojová doska s obrovským 7-palcovým displejom

Asistent radenia za príplatok

netradicný vzhlad

pevné sedadlo lavice

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Univerzálna zbran z Bavorska, ktorá bez problémov zvládne aj nárocné jazdy v teréne. Vdaka zvýšenému zdvihu odpruženia o 2 cm a o 10 litrov väcšiemu objemu paliva v nádrži pren nie je žiadna trasa príliš dlhá a žiadna výzva príliš velká. Pomerne nízko položené tažisko pomáha pri ovládatelnosti a výkonnejší motor ho z hladiska jazdnej dynamiky výrazne približuje bežnému modelu R 1250 GS. V novej generácii modelu 1250 okrem prepracovaného motora, ktorý poskytuje ešte lepšie jazdné vlastnosti, ponúka aj dalšiu štandardnú výbavu a bezpecnost. Najzarytejší konkurent modelu Adventure však stále cíha na jeho vlastnom dvore, kedže bežný, cenovo dostupnejší model GS je už teraz výborným všestranným modelom.

skvelý jazdný komfort

extrémny dojazd

dobrá ergonómia

výborná ochrana pred poveternostnými vplyvmi

velký krútiaci moment

cistá odozva

všeobecne dobré jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

možnosti prispôsobenia

Vysoká hmotnost viditelná v brzdnej zóne

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom KTM 1290 Super Adventure S 2022 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019 je približne o 11 % vyššia. Model KTM 1290 Super Adventure S 2022 má stratu 1 400 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 960 EUR v prípade modelu BMW R 1250 GS Adventure 2019. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 24. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 96 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Adventure S. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 31 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Adventure S a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Adventure S bolo zverejnené 12.10.2016 a teraz má viac ako 32 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH