Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 a Triumph Tiger 800 XCA 2018 sú oba enduro motocykle, ktoré majú podobné technické špecifikácie, ale s niekoľkými rozdielmi.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 je vybavená radovým dvaja valcovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75.1 mm. Má výkon motora 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Prevodovka je reťazová a má 2 valce s objemom 998 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky Showa, ktorá je nastaviteľná v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom, tiež od značky Showa, s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Rám je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky od značky Nissin. Asistenčné systémy zahŕňajú ABS a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1575 mm, výšku sedadla 850 mm a suchú hmotnosť 212 kg s ABS. Objem palivovej nádrže je 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2018 má tiež radový motor, ale s tromi valcami. Má vŕtanie 74 mm a zdvih piestu 61.9 mm. Jeho výkon motora je rovnaký ako u Honda CRF1000L Africa Twin, 95 k, ale krútiaci moment je nižší, 79 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a má 3 valce s objemom 799 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky WP, ktorá je nastaviteľná v kompresii a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom, tiež od značky WP, s nastavením predpätia. Rám je tiež vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky od značky Brembo. Asistenčné systémy zahŕňajú ABS, jazdné režimy a kontrolu trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1545 mm, výšku sedadla 840 mm a suchú hmotnosť 208 kg s ABS. Objem palivovej nádrže je 19 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 má niekoľko silných stránok, vrátane mimoriadne dobrej a príjemnej jazdy, skvelých jazdných vlastností a výborného fungovania v teréne. Je tiež vhodná na cestovanie a má jedinečnú dvojspojkovú prevodovku DCT.

Triumph Tiger 800 XCA 2018 má tiež niekoľko silných stránok, vrátane agilného motora, ľahkého ovládania a plnej komfortnej výbavy. Má šesť rôznych jazdných režimov a režim Offroad Pro. Má tiež skvelú polohu v teréne a možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 má jednu slabú stránku, a to nevýrazný motor.

Triumph Tiger 800 XCA 2018 má tiež jednu slabú stránku, a to to, že farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom. Má tiež vyššiu cenu.