Triumph Tiger Sport 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger Sport 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Tiger Sport modelového roku 2014 a Triumph Speed Triple 1050 modelového roku 2011 sú oba športové motocykle od značky Triumph. Oba modely majú rovnaký typ motora - radový trojvalec s objemom 1050 cm3. Avšak, existujú niektoré rozdiely medzi nimi.

Triumph Tiger Sport 2014 má výkon motora 125 k a krútiaci moment 104 Nm, zatiaľ čo Triumph Speed Triple 1050 2011 má o niečo vyšší výkon motora 132 k a krútiaci moment 110 Nm. To znamená, že Speed Triple je o niečo výkonnejší a má väčší krútiaci moment, čo by mohlo znamenať rýchlejšie a dynamické zrýchlenie.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnakú značku predného a zadného odpruženia - Showa. Oba majú nastaviteľné kompresie a predpätie. Avšak, Speed Triple má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, čo by mohlo znamenať lepšiu kontrolu a ovládateľnosť v zákrutách.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Podvozok oboch modelov je vyrobený z dvojitej rúrky, čo zaručuje stabilitu a pevnosť. Predné brzdy majú štyri piesty a radiálnu technológiu, čo znamená, že majú vysokú brzdnú silu a spoľahlivosť.

Rozmery a hmotnosti sa medzi modelmi líšia. Triumph Tiger Sport 2014 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, zatiaľ čo Speed Triple 1050 2011 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm. Speed Triple má tiež kratší rázvor - 1437 mm, zatiaľ čo Tiger Sport má rázvor 1540 mm. Výška sedadla je takmer rovnaká pre oba modely, s 830 mm pre Tiger Sport a 828 mm pre Speed Triple. Pohotovostná hmotnosť je tiež rozdielna, s 235 kg pre Tiger Sport a 219 kg pre Speed Triple. Objem palivovej nádrže je 20 l pre Tiger Sport a 17,5 l pre Speed Triple.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Keďže Tiger Sport je enduro motocykel, je určený pre jazdu po cestách a nie je vhodný na použitie v teréne. Má športový a nezávislý dizajn, pohodlné sedenie a výborné brzdy. Jeho slabou stránkou je však tvrdohlavé ovládanie v ostrých zákrutách.

Speed Triple je naháč motocykel, ktorý je známy pre svoj kontrolovaný podvozok a tvrdý zvuk. Je stabilný a poskytuje dobrú ovládateľnosť. Jeho slabou stránkou je občas hrubý prevod, ktorý môže narušiť pohodlie jazdy.

Celkovo sa oba modely líšia v niektorých technických špecifikáciách a vlastnostiach, ale majú aj niektoré spoločné prvky, ako je typ motora a značka odpruženia. Každý z týchto modelov má svoje výhody a slabé stránky, a rozhodnutie o tom, ktorý model je lepší, závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Triumph Tiger Sport 2014 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Tiger Sport 2014
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71.4 mmZdvih piestu71.4 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora132 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,400 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment104 NmKrútiaci moment110 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,300 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,050 cm3Zdvihový objem1,050 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,150 mmDĺžka2,086 mm
ŠírkaŠírka835 mmŠírka728 mm
RázvorRázvor1,540 mmRázvor1,437 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla828 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť235 kgPohotovostná hmotnosť219 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

V priamom porovnaní so svojou mladšou sestrou Tiger 800 XC dosahuje Tiger Sport 1050 vysoké skóre len v jednej oblasti: Brzdy sú mimoriadne dobre vyvážené a skutocne zaberajú, ked ich potrebujete. Vo väcšine ostatných disciplín sa však nedokáže presadit. Najmä pokial ide o ovládatelnost, je velký model 1050 ovela tvrdohlavejší ako jeho malá sestra. Kedže sa v teréne naozaj nedá použit, jeho akcný rádius je ovela užší ako u modelu Tiger 800 XC. Ak však hladáte univerzálneho partnera na cesty, ktorý ponúka pohodlnú jazdnú pozíciu, ako aj istú dávku športového charakteru, Tiger Sport 1050 urcite nie je zlou volbou.

Športový a nezávislý dizajn

výkonný trojvalcový motor

dobrý zvuk

pohodlné sedenie

výborné brzdy

stabilný podvozok

Tvrdohlavé ovládanie v ostrých zákrutách

nevhodné na použitie v teréne

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Dokonca aj pre Super Duke je situácia tesná, ked zákruty nie sú príliš ostré a KTM môže naplno využit svoju radikálnu ovládatelnost a bezkonkurencnú schopnost korigovat polomer na nahácoch. Speed Triple je harmonickejší, trpezlivejší a predvídatelnejší. Duka treba porazit, Triple sa dá aj pohladit.

Kontrolovaný podvozok

tvrdý zvuk

stabilný.

Hrubý prevod niekedy narúša idylku medzi clovekom a strojom.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger Sport vs Triumph Speed Triple 1050

Medzi modelom Triumph Tiger Sport 2014 a modelom Triumph Speed Triple 1050 2011 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Triumph Tiger Sport trvá kratšie, konkrétne 63 dni/dní, v porovnaní s 77 dňami v prípade modelu Triumph Speed Triple 1050. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger Sport a 29 na model Triumph Speed Triple 1050 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger Sport bolo zverejnené 21.1.2007 a teraz má viac ako 39 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Speed Triple 1050 zverejneného 2.10.2007 je to viac ako 16 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger Sport

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Triple 1050

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH