KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022

Model KTM 1290 Super Duke R 2018 a model Ducati Streetfighter V4 S 2022 sú oba výkonné naháče, ale s niekoľkými rozdielmi.

Výkon motora je jedným z hlavných rozdielov medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2018 má výkon motora 177 k, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S 2022 má výkon až 208 k. To znamená, že Ducati je o 31 k výkonnejší ako KTM.

Krútiaci moment je ďalším rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2018 má krútiaci moment 144 Nm, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S 2022 má krútiaci moment 123 Nm. KTM má teda vyšší krútiaci moment o 21 Nm.

Počet valcov je ďalším rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2018 má 2 valce, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S 2022 má 4 valce. To znamená, že Ducati má o 2 valce viac ako KTM.

Zdvihový objem motora je ďalším rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2018 má zdvihový objem 1301 cm3, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S 2022 má zdvihový objem 1103 cm3. KTM má teda o 198 cm3 väčší zdvihový objem.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Predné odpruženie je u oboch modelov rovnaké, a to obrátená teleskopická vidlica. Avšak značky odpruženia sa líšia. KTM má predné odpruženie od značky WP, zatiaľ čo Ducati má predné odpruženie od značky Öhlins.

Zadné odpruženie je tiež rovnaké u oboch modelov a je od značky Öhlins.

Podvozok je ďalším rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2018 má rámový podvozok z chróm-molybdénu, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S 2022 má monokokový podvozok z hliníka.

Predné brzdy sú rovnaké u oboch modelov, s piestami s radiálnou technológiou a monoblokovými brzdovými čeľustami od značky Brembo.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Asistenčné systémy sú ďalším rozdielom medzi týmito dvoma modelmi. KTM 1290 Super Duke R 2018 má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Ducati Streetfighter V4 S 2022 má však oveľa viac asistenčných systémov, vrátane jazdných režimov, dynamického odpruženia, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistenta radenia, kontroly trakcie a Anti-wheelie.

Rozmery a hmotnosti sú podobné u oboch modelov, s niekoľkými rozdielmi. Šírka prednej pneumatiky je rovnaká u oboch modelov, 120 mm, ale šírka zadnej pneumatiky je väčšia u Ducati, 200 mm oproti 190 mm u KTM. Priemer prednej a zadnej pneumatiky je rovnaký u oboch modelov, 17 palcov. Rázvor je tiež podobný, s rozdielom 6 mm, pričom KTM má rázvor 1482 mm a Ducati má rázvor 1488 mm. Výška sedadla je tiež podobná, s rozdielom 10 mm, pričom KTM má výšku sedadla 835 mm a Ducati má výšku sedadla 845 mm. Suchá hmotnosť s ABS je nižšia u Ducati, 178 kg oproti 189 kg u KTM. Objem palivovej nádrže je tiež nižší u Ducati, 16 l oproti 18 l u KTM.

Keďže KTM 1290 Super Duke R 2018 je starší model, má niekoľko slabých stránok. Jednou z nich je presná čiara, ktorú nie je vždy ľahké trafiť. Tiež je považovaný za jednu z najnebezpečnejších motoriek na trhu pre vodičské oprávnenie.

Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S 2022 má tiež niekoľko slabých stránok. Jednou z nich je hlasitý zvuk výfuku a plný výkon je dostupný len v hornom pásme otáčok.

Celkovo vzaté, oba tieto modely sú výkonné naháče s rôznymi technickými špecifikáciami a vlastnosťami. KTM 1290 Super Duke R 2018 je skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú adrenalín a možnosti konfigurácie, zatiaľ čo Ducati Streetfighter V4 S 2022 je najvýkonnejší naháč všetkých čias s atraktívnym vzhľadom a kompletným balíkom elektroniky.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2018 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2018
Ducati Streetfighter V4 S 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora177 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,870 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment144 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer14
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,482 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)189 kgSuchá hmotnosť (s ABS)178 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Prezývka "Beast" nie je úplne z oblakov, KTM je a zostáva brutálnym nahácom - 177 koní z dvoch hrncov s kombinovaným objemom 1301 kubických metrov nie je nic neškodné. Napriek tomu sa prekvapivo lahko ovláda a vzpriamená jazdná pozícia v kombinácii s dobrým ovládaním pôsobí až dobromyselne. Oproti svojmu predchodcovi sa zlepšil práve vo svojich najväcších slabinách. Motor teraz pracuje plynulejšie, asistent radenia prináša upokojenie vo fáze akcelerácie a modernizovaný bol aj podvozok. Stále však viac ako vysokú rýchlost miluje divokú nahánacku v dlhých zákrutách.

Poskytuje úžasný adrenalín

rozsiahle možnosti konfigurácie

vynikajúce brzdy s ABS v zákrutách

praktické elektronické funkcie

skvelá poloha sedenia

elektronické funkcie sa dajú nastavit velmi športovo a tiež deaktivovat

velmi dobrý asistent radenia

Presná ciara, ktorú nie je vždy lahké trafit

jedna z najnebezpecnejších motoriek na trhu pre vodicské oprávnenie

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Ergonómia a ovládatelnost sú nadalej úspešné, pricom elektronické odpruženie Öhlins sa ukazuje z tej najlepšej stránky. Brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú náklonnost motocykla k pretekárskej dráhe. Dokonalý motocykel pre pózovanie, ktorý teraz funguje aj na polnej ceste a v každom prípade na pretekárskej trati. Len ten príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.

najvýkonnejší nahác všetkých cias

dobrá ergonómia

úžasné, elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

výkonné brzdy Brembo Stylema

kompletný balík elektroniky

atraktívny, nezamenitelný vzhlad

Hlasitý zvuk výfuku

plný výkon len v hornom pásme otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke R 2018 a modelom Ducati Streetfighter V4 S 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2022 je približne o 59 % vyššia. Model KTM 1290 Super Duke R 2018 má stratu 210 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 060 EUR v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S 2022. V porovnaní s modelom Ducati Streetfighter V4 S 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke R 2018, konkrétne 22 v porovnaní s 7. Predaj modelu KTM 1290 Super Duke R trvá kratšie, konkrétne 86 dni/dní, v porovnaní s 152 dňami v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 65 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke R a 17 na model Ducati Streetfighter V4 S od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke R bolo zverejnené 8.11.2012 a teraz má viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Streetfighter V4 S zverejneného 26.3.2020 je to viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG