Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 modelového roku 2019 a modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro modelového roku 2020 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.
Motor a pohonný reťazec: Suzuki V-Strom 1000 je vybavený V2 motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Má výkon 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Naopak, Triumph Tiger 900 Rally Pro je vybavený radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61.9 mm. Má výkon 95.2 k a krútiaci moment 87 Nm.
Odpruženie: Obe motocykle majú predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica, avšak Triumph Tiger 900 Rally Pro má väčší priemer vidlice (45 mm) a väčší zdvih (240 mm) v porovnaní so Suzuki V-Strom 1000 (priemer 43 mm, zdvih 160 mm). Zadné odpruženie je u oboch motocyklov výkyvné rameno s monoshock tlmičom, pričom Triumph Tiger 900 Rally Pro má väčší zdvih (230 mm) v porovnaní so Suzuki V-Strom 1000 (zdvih 160 mm).
Suzuki V-Strom 1000 2019
Podvozok: Suzuki V-Strom 1000 má rám z hliníka a typ rámu dvojitá rúrka, zatiaľ čo Triumph Tiger 900 Rally Pro má oceľový rám a rúrkový typ rámu. Uhol sklonu je v prípade Suzuki V-Strom 1000 64.5 stupňa a závlek kolesa je 109 mm. U Triumph Tiger 900 Rally Pro je uhol sklonu 65.6 stupňa a závlek kolesa je 145.8 mm.
Brzdy: Obe motocykle majú predné brzdy s dvoma diskami.
Asistenčné systémy: Suzuki V-Strom 1000 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami ABS a kontrolou trakcie. Triumph Tiger 900 Rally Pro má navyše aj ďalšie asistenčné systémy, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Rozmery a hmotnosti: Obe motocykle majú rovnakú šírku zadnej pneumatiky (150 mm) a priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Priemer prednej pneumatiky je u Suzuki V-Strom 1000 19 palcov a u Triumph Tiger 900 Rally Pro 21 palcov. Rázvor je u oboch motocyklov podobný (1555 mm u Suzuki V-Strom 1000 a 1551 mm u Triumph Tiger 900 Rally Pro). Výška sedadla je tiež rovnaká (850 mm) a obe motocykle majú palivovú nádrž s objemom 20 litrov.
Silné stránky Suzuki V-Strom 1000 2019 zahŕňajú výkonný V2 motor, vyspelú technológiu, stabilné ovládanie, ABS krivky, pohodlnú polohu sedenia, prehľadné prístroje a dokonalé cestovateľské enduro pre puristov. Na druhej strane, slabé stránky zahŕňajú technickú neaktuálnosť a balík elektroniky, ktorý nedokáže držať krok s konkurenciou.
Naopak, silné stránky Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zahŕňajú trojvalcový motor plný charakteru, výrazne zlepšené terénne schopnosti, komfortné prvky odpruženia, štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom, bohatú štandardnú výbavu vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca, dobrú ergonómiu a ochranu pred vetrom a poveternostnými vplyvmi, ako aj schopnosť prekonávať dlhé vzdialenosti. Slabé stránky zahŕňajú menej robustné chránice rúk na použitie v teréne a záplavu spínacov na lavom riadidle.
Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2019 v porovnaní s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Suzuki V-Strom 1000 2019
Aj ked Suzuki možno do vývoja modelu V-Strom nevložila tolko práce ako konkurencia v cestovných enduroch, môže túto skutocnost využit vo svoj prospech. Vo svete s rozsiahlymi elektronickými balíkmi je v modelovom roku 2019 stále velmi puristický, len ABS v zákrutách naznacuje inovácie. Mnohí zákazníci chcú jednoduchý motocykel a V-Strom 1000 oslovuje práve túto cielovú skupinu. Jeho výkonná V2 vyžaruje nekonecný charakter a vdaka rokom testovania je nepriestrelným spolocníkom. V kombinácii so silným podvozkom a uvolnenou jazdeckou pozíciou je Suzuki V-Strom 1000 športové cestovatelské enduro, ktoré obstojí aj pri digitalizácii motocyklov v dnešnom svete.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2019 a modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je približne o 33 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2019, konkrétne 7 v porovnaní s 4. Predaj modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 113 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 22 na model Triumph Tiger 900 Rally Pro od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro zverejneného 3.12.2019 je to viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení.
