Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro modelového roku 2020 a Triumph Tiger 900 Rally Pro modelového roku 2021 sú oba enduro motocykle od značky Triumph, ktoré majú veľa spoločných vlastností, ale aj niekoľko rozdielov.

Oba modely majú rovnaký typ motora, a to radový trojvalec s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Oba motory majú rovnaký výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Sú vybavené elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Oba majú aj rovnaký objem zdvihového objemu 888 cm3.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie v podobe obrátenej teleskopickej vidlice. Avšak, GT Pro má predné odpruženie od značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm, zatiaľ čo Rally Pro má predné odpruženie od značky Showa s priemerom 45 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je u oboch modelov v tvare výkyvného ramena s tlmičom typu Monoshock. GT Pro má zadné odpruženie od značky Marzocchi so zdvihom 170 mm, zatiaľ čo Rally Pro má zadné odpruženie od značky Showa so zdvihom 230 mm.

Oba modely majú oceľový rám a rovnaký typ rámu, a to rúrkový. Majú podobný uhol sklonu, pričom GT Pro má uhol sklonu 65,4 stupňa a Rally Pro má uhol sklonu 65,6 stupňa. Majú tiež rovnakú šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rozdiel je v priemere prednej pneumatiky, kde GT Pro má 19 palcov a Rally Pro má 21 palcov. Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia, pričom Rally Pro má kratší rázvor 1551 mm oproti 1556 mm u GT Pro. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom GT Pro má výšku sedadla 810 mm až 830 mm, zatiaľ čo Rally Pro má výšku sedadla 850 mm až 870 mm. Suchá hmotnosť s ABS je 198 kg pre GT Pro a 201 kg pre Rally Pro. Oba modely majú objem palivovej nádrže 20 l.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

V oblasti vybavenia majú oba modely rovnaké prvky, ako sú denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej. Oba majú tiež vyhrievané sedadlo. GT Pro a Rally Pro majú tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľná vzpera pruženia, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozdiel je v tom, že GT Pro má elektronicky nastaviteľné odpruženie, zatiaľ čo Rally Pro má len nastavenie predpätia a prepruženia.

V záverečnej analýze je GT Pro vhodný pre jazdca, ktorý preferuje agilné riadenie a je zameraný na dlhé vzdialenosti. Má tiež lepšiu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Na druhej strane, Rally Pro je vhodný pre jazdca, ktorý preferuje jazdu v teréne a potrebuje praktický výkon. Má tiež bohatšiu štandardnú výbavu a vyhrievané sedadlá pre jazdca aj spolujazdca.