Triumph Street Cup 2017 vs. Yamaha XSR700 2016

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Loading...

Prehľad - Triumph Street Cup 2017 vs Yamaha XSR700 2016

Triumph Street Cup modelového roku 2017 a Yamaha XSR700 modelového roku 2016 sú oba naháče, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Triumph Street Cup 2017 je pôsobivým a atraktívnym motocyklom. Jeho motor je veľmi pružný a poskytuje vysoký krútiaci moment. S dvoma valcami a objemom 900 cm3 je schopný poskytnúť výkon 55 k. Palivový systém je vybavený vstrekovaním, čo zaručuje efektívne spaľovanie paliva. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou. Predné odpruženie je teleskopická vidlica, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s duálnym tlmičom. Rám je vyrobený z ocele, čo zaisťuje pevnosť a stabilitu. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 310 mm a dva piesty. Model je tiež vybavený pokročilým systémom ABS, ktorý zvyšuje bezpečnosť jazdy. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 100 mm, priemer prednej pneumatiky 18 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1435 mm, výšku sedadla 780 mm a objem palivovej nádrže 12 l.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Yamaha XSR700 2016 je tiež výkonným motocyklom s pružným motorom. Jeho motor je radový s objemom 689 cm3 a poskytuje výkon 75 k. Krútiaci moment je 68 Nm. Palivový systém je tiež vybavený vstrekovaním. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou. Predné odpruženie je teleskopická vidlica a zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom. Rám je vyrobený z ocele, čo zaisťuje pevnosť a stabilitu. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 282 mm a štyri piesty. Model tiež disponuje pokročilým systémom ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1405 mm, výšku sedadla 815 mm a objem palivovej nádrže 14 l.

Triumph Street Cup 2017 má niektoré výhody, ako je ohromujúci vzhľad a športová a zároveň pohodlná jazdná pozícia. Jeho motor je veľmi pružný a poskytuje vysoký krútiaci moment. Avšak, má aj nevýhodu, že elektronika si nepamätá, že kontrola trakcie bola deaktivovaná po vypnutí zapalovania.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016 má tiež svoje výhody, ako je pružný motor, priama prevodovka, jednoduchá manipulácia a dobré spracovanie. Avšak, má aj nevýhody, ako je príliš mäkké odpruženie a treba si zvyknúť na polohu sedenia.

Celkovo povedané, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere motocykla.

Technické špecifikácie Triumph Street Cup 2017 v porovnaní s Yamaha XSR700 2016

Triumph Street Cup 2017
Yamaha XSR700 2016
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Cup 2017
Yamaha XSR700 2016
Yamaha XSR700 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84.6 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora55 kVýkon motora75 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone5,900 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment80 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,230 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.55 Kompresný pomer11.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov5Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem900 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih120 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu65.7 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa98.7 mmZávlek kolesa90 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer282 mm
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer245 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka740 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,130 mm
RázvorRázvor1,435 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže12 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Krásny retro pretekár. Vela zábavy z jazdy, málo strachu. Nie je to zabijak nahácov, ale rozhodne silný bojovník, ak ste orientovaní na dynamiku.

Ohromujúci vzhlad

velmi pružný motor s vysokým krútiacim momentom

športová a zároven pohodlná jazdná pozícia

Elektronika si nepamätá, že kontrola trakcie bola deaktivovaná po vypnutí zapalovania

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Ak chcete motorku pre zaciatocníkov, s ktorou budete dlho spokojní, ale ktorá má aj skvelý retro vzhlad, Yamaha XSR 700 sa vám naozaj nevyhne. Vdaka technickému základu MT-07 si kupujete pravdepodobne najpopulárnejší zaciatocnícky motocykel súcasnosti - len v inom šate. Najväcším tromfom modelu XSR 700 je neuveritelne pružný radový dvojvalec, ktorý nezataží zaciatocníkov ani nenudí skúsených motorkárov. Reakcia na plynovú rukovät je príjemne priama a výkon sa rozvíja velmi harmonicky, nikdy tu nenastane moment "ups". XSR 700 však treba vnímat skôr ako pohodový cruiser než ako športový motocykel. Podvozok pri vysokých rýchlostiach velmi lahko odskakuje a vnáša do vozidla neistotu. Skúsení jazdci si s tým lahko poradia, ale zaciatocník môže byt ohromený.

Pružný motor

priama prevodovka

jednoduchá manipulácia

dobré spracovanie

Príliš mäkké odpruženie

na polohu sedenia si treba zvyknút

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Street Cup vs Yamaha XSR700

Medzi modelom Triumph Street Cup 2017 a modelom Yamaha XSR700 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha XSR700 trvá kratšie, konkrétne 85 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Triumph Street Cup. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 4 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Street Cup a 26 na model Yamaha XSR700 od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Triumph Street Cup bolo zverejnené 4.10.2016 a teraz má viac ako 36 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha XSR700 zverejneného 22.7.2015 je to viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Street Cup

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena Yamaha XSR700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen