BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R nineT 2018

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R nineT 2018

Porovnanie medzi modelom BMW R 1250 GS modelového roku 2022 a modelom BMW R nineT modelového roku 2018 ukazuje niekoľko zásadných rozdielov medzi týmito dvoma motocyklami.

Začnime technickou špecifikáciou. Oba modely majú rovnaký typ motora - boxer. Avšak, model R 1250 GS má väčšie vŕtanie (102.5 mm) a zdvih piestu (76 mm) v porovnaní s modelom R nineT (101 mm vŕtanie a 73 mm zdvih piestu). Výkon motora je tiež vyšší u modelu R 1250 GS (136 k) oproti modelu R nineT (110 k), rovnako ako aj krútiaci moment (143 Nm oproti 116 Nm). Oba modely majú vstrekovanie paliva a elektrický štartér, ale model R 1250 GS má kardanový prevodový systém, zatiaľ čo model R nineT má kardanový prevodový systém. Rázvor modelu R 1250 GS je tiež dlhší (1525 mm) v porovnaní s modelom R nineT (1487 mm).

Vzhľadom na odpruženie, model R 1250 GS má predné odpruženie typu Telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm, zatiaľ čo model R nineT má obrátenú teleskopickú vidlicu s priemerom 46 mm a zdvihom 120 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 200 mm pre model R 1250 GS a paralever s tlmičom Monoshock a zdvihom 120 mm pre model R nineT.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele, ale model R 1250 GS má nosný motorový rám, zatiaľ čo model R nineT má rúrkový nosný rám. Uhol sklonu je tiež trochu odlišný, s modelom R 1250 GS s uhlom sklonu 62,9 stupňa a modelom R nineT s uhlom sklonu 63,2 stupňa. Rozmery pneumatík sa tiež líšia, so šírkou prednej pneumatiky 120 mm a priemerom 19 palcov pre model R 1250 GS a šírkou zadnej pneumatiky 170 mm a priemerom 17 palcov pre model R 1250 GS. Model R nineT má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov a šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov.

Čo sa týka asistenčných systémov, model R 1250 GS je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Model R nineT má iba ABS.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, model R 1250 GS vyniká svojím boxerovým motorom s vysokým krútiacim momentom, pohodlnou polohou sedenia, skvelou integráciou aplikácií, prepracovanou koncepciou ovládania, skvelou ergonómiou a veľkým množstvom možností prispôsobenia. Model R nineT zase ponúka motor s plným charakterom, silný tlak už od nízkych otáčok, pohodlnú jazdnú pozíciu, bohatú výbavu a skvelý vzhľad.

Na druhej strane, model R 1250 GS má niekoľko slabých stránok, ako je tuhé radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach, príliš volné sedadlo a brzdy a odpruženie, ktoré nie sú na úrovni silnej konkurencie. Model R nineT má problémy s polohou opierky nôh pri manévrovaní, pohodlím pre cestujúcich a vyššou cenou.

Celkovo možno povedať, že model R 1250 GS je viac zameraný na enduro jazdu s vysokým výkonom a pohodlnou polohou sedenia, zatiaľ čo model R nineT je viac retro-stylový motocykel s charakteristickým boxerovým motorom a skvelým vzhľadom.

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS 2022 v porovnaní s BMW R nineT 2018

BMW R 1250 GS 2022
BMW R nineT 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment116 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky50 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer46 mm
ZdvihZdvih190 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieParalever
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih120 mm

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu62.9 stupneUhol sklonu63.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa107.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,207 mmDĺžka2,175 mm
ŠírkaŠírka952.5 mmŠírka900 mm
RázvorRázvor1,525 mmRázvor1,487 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla803 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)249 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)222 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS sa aj v roku 2022 prezentuje ako velmi kompletný motocykel. Je sebavedomý a dobre vyvážený, zapôsobí na vás pri intenzívnej jazde. Motocykel boduje vynikajúcim motorom, skvelou ergonómiou a praktickými jazdnými pomôckami vrátane výbornej integrácie aplikácií. V priamom porovnaní s inými špickovými cestovnými endurami však zacal ukazovat svoje prvé slabiny z hladiska výbavy a inštalovaných komponentov. V priamom porovnaní je však výkon 136 k z motora boxer pôsobivý v každej situácii.

Motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom

pohodlná poloha sedenia, vhodná na dlhé vzdialenosti

skvelá integrácia aplikácií

prepracovaná koncepcia ovládania

skvelá ergonómia

vela možností prispôsobenia

skvelá ovládatelnost so silnou istotou vpredu

jednoduchá jazda

Radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je tuhé, sedadlo príliš volné, brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co ešte povedat o BMW R nineT? Od svojho uvedenia na trh v roku 2014 je skutocnou stálicou na scéne individualizácie a tiež v samotnom BMW. Jeho zložky sú však velmi kvalitné a vysvetlujú, preco je výsledok taký harmonický. Charakterný motor typu boxer je skutocnou radostou pri každom stlacení plynového pedála a vdaka svojmu úžasnému zvuku nikdy nenudí. Napriek relatívne vysokej hmotnosti sa BMW vdaka kvalitnému podvozku príjemne ovláda a dosahuje rovnováhu medzi cruiserom a športovým nahácom. Vzhlad je samozrejme vecou vkusu, ale predajné císla naznacujú, že BMW muselo urobit nieco správne. A aj ked sa vám štandardný vzhlad nepáci - príslušenstva je tucet.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak už od nízkych otácok

pohodlná jazdná pozícia

bohatá výbava

velký trh s príslušenstvom

skvelý vzhlad

Poloha opierky nôh pri manévrovaní

Pohodlie pre cestujúcich

Cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS vs BMW R nineT

Medzi modelom BMW R 1250 GS 2022 a modelom BMW R nineT 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS 2022 je približne o 53 % vyššia. Model BMW R 1250 GS 2022 má stratu 820 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 310 EUR v prípade modelu BMW R nineT 2018. V porovnaní s modelom BMW R nineT 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu BMW R 1250 GS 2022, konkrétne 36 v porovnaní s 15. Predaj modelu BMW R 1250 GS trvá kratšie, konkrétne 50 dni/dní, v porovnaní s 115 dňami v prípade modelu BMW R nineT. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 50 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS a 57 na model BMW R nineT od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS bolo zverejnené 19.9.2018 a teraz má viac ako 305 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R nineT zverejneného 17.10.2013 je to viac ako 17 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R nineT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG