KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Prehľad - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Porovnávajúc modely KTM 1290 Super Duke R 2021 a Ducati Streetfighter V4 S 2021, je zrejmé, že oba sú výkonné naháče s vysokým výkonom a pôsobivým dizajnom.

KTM 1290 Super Duke R 2021 je poháňaný dvoma valcami a má zdvihový objem 1301 cm3. Jeho motor poskytuje výkon 180 k a krútiaci moment 140 Nm. Tento model je vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou WP pre predné odpruženie a jednoduchým výkyvným ramenom WP pre zadné odpruženie. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu a predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. KTM 1290 Super Duke R 2021 tiež ponúka pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1497 mm, výšku sedadla 835 mm a suchú hmotnosť 189 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021 je poháňaný štyrmi valcami a má zdvihový objem 1103 cm3. Jeho motor poskytuje výkon 208 k a krútiaci moment 123 Nm. Model je tiež vybavený obrátenou teleskopickou vidlicou Öhlins pre predné odpruženie a jednoduchým výkyvným ramenom Öhlins pre zadné odpruženie. Podvozok je vyrobený z hliníkového rámu a predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Ducati Streetfighter V4 S 2021 ponúka tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1488 mm, výšku sedadla 845 mm a suchú hmotnosť 178 kg.

Oba modely majú svoje silné stránky. KTM 1290 Super Duke R 2021 sa vyznačuje nádherným výkonným motorom s veľkou silou, agilným a pohodlným posedom, slušnou brzdnou silou, stabilným plne nastaviteľným podvozkom, rozsiahlym balíkom elektroniky a prijateľnou spotrebou na vysoký výkon. Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S 2021 je najvýkonnejším naháčom všetkých čias s dobrou ergonómiou, úžasným elektronicky nastaviteľným odpružením Öhlins, výkonnými brzdami Brembo Stylema, kompletným balíkom elektroniky a atraktívnym, nezameniteľným vzhľadom.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Avšak oba modely majú aj niektoré slabé stránky. KTM 1290 Super Duke R 2021 nemá štandardný asistent radenia s blipperom. Na druhej strane, Ducati Streetfighter V4 S 2021 je veľmi drahý, má hlasný zvuk výfuku a plný výkon je dostupný len v hornom pásme otáčok.

V závere je jasné, že oba modely sú vynikajúce vo svojom segmente a majú svoje výhody a nevýhody. Konečný výber závisí od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca.

Technické špecifikácie KTM 1290 Super Duke R 2021 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie108 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora180 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment140 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer14
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,301 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih140 mmZdvih130 mm

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,497 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)189 kgSuchá hmotnosť (s ABS)178 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť91 dBStacionárna hlučnosť106 dB

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Model KTM Super Duke R sa v priebehu generácií dokonale vyvinul: Motor je výkonný, má obrovský krútiaci moment a v súcasnej konfigurácii výborne pracuje už od nízkych otácok. Za celkovú obdivuhodnú výkonnost velkého Duka však môže vynikajúca súhra všetkých komponentov. Aktívna jazdná pozícia je pohodlná a neuveritelne aktívna, podvozok je na vysokej úrovni, brzdy sú výkonné a elektronika najmodernejšia. Dokonca aj vzhlad sa v súcasnosti páci coraz väcšiemu poctu kritikov. Škoda len, že za geniálneho asistenta radenia s blipperom sa musí platit zvlášt.

Nádherný výkonný motor s velkou silou - najmä zdola a v strede

velmi agilný a pohodlný posed

slušná brzdná sila

stabilný podvozok, plne nastavitelný

rozsiahly balík elektroniky

prijatelná spotreba na vysoký výkon

Asistent radenia s blipperom nie je štandardom

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Elektronické odpruženie Öhlins ukazuje svoju najlepšiu stránku a brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú zálubu v pretekárskej dráhe. Ergonómia a ovládanie sú tiež v podstate vydarené, len na pretekárskej trati by si clovek kvôli neuveritelnému výkonu želal nižšie riadidlá. Perfektný pozérsky motocykel, ktorý funguje aj na polnej ceste a na pretekárskom okruhu v každom prípade. Len príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.

najvýkonnejší nahác všetkých cias

dobrá ergonómia

úžasné, elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

výkonné brzdy Brembo Stylema

kompletný balík elektroniky

atraktívny, nezamenitelný vzhlad

Velmi drahé

hlasný zvuk výfuku

plný výkon len v hornom pásme otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

Medzi modelom KTM 1290 Super Duke R 2021 a modelom Ducati Streetfighter V4 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V4 S 2021 je približne o 36 % vyššia. Model KTM 1290 Super Duke R 2021 má stratu 830 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 720 EUR v prípade modelu Ducati Streetfighter V4 S 2021. V porovnaní s modelom Ducati Streetfighter V4 S 2021 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 1290 Super Duke R 2021, konkrétne 22 v porovnaní s 10. Predaj modelu Ducati Streetfighter V4 S trvá kratšie, konkrétne 85 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu KTM 1290 Super Duke R. Od modelového roku 2013 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 65 hodnotenia/hodnotení na model KTM 1290 Super Duke R a 17 na model Ducati Streetfighter V4 S od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu KTM 1290 Super Duke R bolo zverejnené 8.11.2012 a teraz má viac ako 4 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Streetfighter V4 S zverejneného 26.3.2020 je to viac ako 73 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG