Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Prehľad - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha MT-10 2022

Porovnávané modely Yamaha MT-10 SP 2017 a Yamaha MT-10 2022 majú mnoho spoločných technických parametrov. Obe motorky majú rovnaký typ motora - radový s objemom 998 cm3. Oba motory majú vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Rovnako majú aj rovnaký počet valcov - 4.

Výkon motora sa medzi týmito dvoma modelmi líši. Yamaha MT-10 SP 2017 má výkon 160 k, zatiaľ čo novší model Yamaha MT-10 2022 má o niečo vyšší výkon 166 k. Krútiaci moment je tiež o niečo vyšší u novšieho modelu - 112 Nm oproti 111 Nm u staršieho modelu.

Oba modely majú rovnaký typ rámu - hliníkový Deltabox. Predné odpruženie je tiež rovnaké - obrátená teleskopická vidlica, avšak značky sa líšia. Yamaha MT-10 SP 2017 má Öhlins odpruženie, zatiaľ čo Yamaha MT-10 2022 má odpruženie od značky Kayaba.

Rovnaké je aj zadné odpruženie - výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Opäť sa líšia značky - Yamaha MT-10 SP 2017 má Öhlins tlmič, zatiaľ čo Yamaha MT-10 2022 má tlmič od značky Kayaba.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

V oblasti brzdového systému sú oba modely rovnaké. Majú dva disky s priemerom 320 mm na prednej brzde.

V oblasti asistenčných systémov pre jazdca je Yamaha MT-10 2022 o niečo výkonnejšia. Okrem ABS, jazdných režimov a kontroly trakcie má aj ABS v zákrutách, asistent radenia so signalizáciou, tempomat a anti-wheelie systém.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú takmer identické. Majú rovnakú šírku a priemer prednej a zadnej pneumatiky. Rázvor je o 5 mm dlhší u novšieho modelu Yamaha MT-10 2022. Výška sedadla je tiež o 10 mm vyššia u novšieho modelu. Pohotovostná hmotnosť s ABS je o 2 kg vyššia u novšieho modelu.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Yamaha MT-10 SP 2017 má skvelý podvozok a vysoký jazdný komfort vďaka elektronickému podvozku. Motor je veľmi emotívny, ale zároveň kultivovaný. Poskytuje príjemnú ochranu proti vetru a celkové balenie je vyvážené, napriek radikálnemu vzhľadu a zlému zvuku.

Na druhej strane, Yamaha MT-10 2022 má nádherný motor CP4 a skvelý balík elektroniky. Vyniká jedinečným vzhľadom a poskytuje pohodlné sedenie. Prístroje sú prehľadné a má aj ABS v zákrutách.

Slabé stránky modelu Yamaha MT-10 SP 2017 zahŕňajú nižšiu úroveň trakčnej kontroly v porovnaní s modelom Aprilia a príliš neaktívnu polohu sedadla na pretekárskej trati.

Na druhej strane, slabé stránky modelu Yamaha MT-10 2022 zahŕňajú nezmožnosť nastavenia páky spojky, neprítomnosť ocelovo-flexových brzdových hadíc a trochu malý displej.

Technické špecifikácie Yamaha MT-10 SP 2017 v porovnaní s Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora166 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer12
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaKayaba
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDeltabox
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa102 mmZávlek kolesa102 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,095 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka800 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,165 mm
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

S verziou SP sa MT-10 stáva chladnejším, žiadanejším a vdaka kvalitnému odpruženiu aj lepším. Poloaktívne odpruženie z modelu R1M je najlepším produktom v lige nahácov. Najvyššia kvalita a najlepšia funkcnost v kombinácii. Odpruženie zaujme aj na pretekárskej trati. Napriek tomu MT-10SP nie je pretekársky stroj, pretože jazdná pozícia na to nie je dostatocne aktívna.

Skvelý podvozok

vysoký jazdný komfort/pohodlie vdaka elektronickému podvozku

velmi emotívny, ale kultivovaný motor

príjemná ochrana proti vetru

vyvážené celkové balenie napriek radikálnemu vzhladu a zlému zvuku

Trakcná kontrola nie je na rovnakej úrovni ako v prípade modelu Aprilia

príliš neaktívna poloha sedadla na pretekárskej trati

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nový model MT-10 je skutocne vydarenou evolúciou svojho predchodcu, ale zostáva úplne verný svojmu charakteru. Nový balík elektroniky so 6-osovou IMU je pecka, všetky funkcie sú tak dobre zladené a spolupracujú, že jazdec je elektronikou optimálne podporovaný v každej situácii bez toho, aby bol príliš protežovaný. Zvyšné komponenty odpruženia a brzd sú úplne v poriadku a brachiálny vzhlad v štýle Mad Maxa bol v priamom porovnaní s predchodcom trochu zmiernený, ale stále zostáva jedinecný a jasne rozpoznatelný ako MT-10.

Nádherný motor CP4

skvelý balík elektroniky

jedinecný vzhlad

pohodlné sedenie

prehladné prístroje

ABS v zákrutách

Páka spojky nie je nastavitelná

nie sú tu ocelovo-flexové brzdové hadice

displej je trochu malý

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-10

Medzi modelom Yamaha MT-10 SP 2017 a modelom Yamaha MT-10 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Yamaha MT-10 2022 je približne o 14 % vyššia. Model Yamaha MT-10 SP 2017 má stratu 2 920 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 550 EUR v prípade modelu Yamaha MT-10 2022. V porovnaní s modelom Yamaha MT-10 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha MT-10 SP 2017, konkrétne 4 v porovnaní s 76. Predaj modelu Yamaha MT-10 SP trvá kratšie, konkrétne 123 dni/dní, v porovnaní s 151 dňami v prípade modelu Yamaha MT-10. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha MT-10 SP a 32 na model Yamaha MT-10 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Yamaha MT-10 SP bolo zverejnené 4.10.2016 a teraz má viac ako 28 600 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-10 zverejneného 17.11.2015 je to viac ako 20 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-10

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen