Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2023

Model Suzuki GSX-S1000 modelového roku 2022 a model Kawasaki Z900 SE modelového roku 2023 sú dva populárne naháče na trhu. Oba modely majú radový štvorvalcový motor so vstrekovaním paliva a kvapalinovým chladením. Suzuki GSX-S1000 má výkon motora 152 k a krútiaci moment 106 Nm, zatiaľ čo Kawasaki Z900 SE má výkon motora 125 k a krútiaci moment 98,6 Nm. Oba modely majú štyri valce a zdvihový objem približne 1000 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je u oboch modelov výkyvné rameno s tlmičom typu monoshock a možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia.

Podvozok modelu Suzuki GSX-S1000 je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku, zatiaľ čo podvozok modelu Kawasaki Z900 SE je vyrobený z ocele a má dvojitú kolíska. Oba modely majú dva disky na predných brzdách s priemerom 310 mm a štyri piesty. Technológia brzd je však odlišná, pričom Suzuki GSX-S1000 používa radiálny monoblok a Kawasaki Z900 SE používa plátok.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov a ride-by-wire. Suzuki GSX-S1000 má navyše aj asistenta radenia so signalizáciou a kontrolu trakcie. Kawasaki Z900 SE však nemá asistenta radenia a kontrolu trakcie závislú od uhla náklonu.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú približne rovnaké. Oba majú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Suzuki GSX-S1000 má šírku zadnej pneumatiky 190 mm, zatiaľ čo Kawasaki Z900 SE má šírku zadnej pneumatiky 180 mm. Oba modely majú rovnaký rázvor 1450-1460 mm a výšku sedadla okolo 800 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je u Suzuki GSX-S1000 214 kg a u Kawasaki Z900 SE 210 kg.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Vybavenie oboch modelov zahŕňa denné svetlá LED a LED svetlomety. Kawasaki Z900 SE má navyše aj TFT displej, ktorý Suzuki GSX-S1000 nemá.

Silné stránky modelu Suzuki GSX-S1000 2022 zahŕňajú vynikajúci motor, vynikajúci asistent radenia, vyvážené ovládanie, odvážny dizajn, pohodlné sedenie a veľmi dobrú cenu. Silné stránky modelu Kawasaki Z900 SE 2023 zahŕňajú výkonný motor, kvalitné komponenty odpruženia, výkonné brzdy, dobrú ergonómiu a ľahké ovládanie.

Slabé stránky modelu Suzuki GSX-S1000 2022 zahŕňajú menej komplexný balík elektroniky, chýbajúcu 6-osovú IMU, zastarané prístroje na riadidlách a málo čitateľný displej. Slabé stránky modelu Kawasaki Z900 SE 2023 zahŕňajú chýbajúci quickshifter, chýbajúcu kontrolu trakcie závislú od uhla náklonu a ABS v zákrutách kvôli chýbajúcej IMU a vyššiu hmotnosť.

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S1000 2022 v porovnaní s Kawasaki Z900 SE 2023

Suzuki GSX-S1000 2022
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora152 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment106 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky44 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,115 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nový model GSX-S1000 je z hladiska základnej konštrukcie starým známym - motor a podvozok pochádzajú ešte z predchodcu. Stroj bol však v mnohých oblastiach modernizovaný a prezentuje sa na mimoriadne vysokej úrovni, najmä po vizuálnej stránke. Motor síce nemôže konkurovat v lige superpotentných hyper-nakedov, ale pracuje velmi harmonicky a dostatocne výkonne. Aj konvencný podvozok predstavuje úspešný kompromis medzi športovostou a komfortom. Hlavnými predajnými argumentmi sú urcite vydarený dizajn, štandardný quickshifter s blipperom a v neposlednom rade relatívne nízka cena.

vynikajúci motor

vynikajúci asistent radenia vrátane blippera

vyvážené ovládanie

odvážny dizajn

pohodlné sedenie

velmi dobrá cena

Balík elektroniky nie je velmi komplexný

chýba 6-osová IMU, ABS v zákrutách

prístroje na riadidlách sú trochu zastarané

displej nie je príliš dobre citatelný

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Model Z900 SE je nielen úspešným doplnkom bežného modelu Z900, ale aj jeho lepšou a rozumnejšou verziou. Zdokonalená vidlica, vzpera pruženia Öhlins, ktorá síce nie je plne nastavitelná, ale reaguje jemnejšie, a výkonnejší brzdový systém Brembo M4.32 robia SE osviežujúco športovejšou a oplatí sa za nu priplatit - najmä ak zohladníte aj parádny vzhlad komponentov Prestige! Skutocných športových nadšencov však zabolí fakt, že quickshifter nie je k dispozícii ani za príplatok. Ak sa dokážete zmierit s pomerne vysokou hmotnostou vyše 214 kg, aj tak získate dostatocne šikovný nahác.

Výkonný, príjemne znejúci štvorvalcový motor

kvalitné komponenty odpruženia, vzadu Öhlins

výkonné brzdy Brembo M4-32

dobrá ergonómia

lahké ovládanie

žiadny quickshifter, dokonca ani volitelný

žiadna kontrola trakcie závislá od uhla náklonu a ABS v zákrutách kvôli chýbajúcej IMU

vysoká hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900 SE

Medzi modelom Suzuki GSX-S1000 2022 a modelom Kawasaki Z900 SE 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki GSX-S1000 2022 je približne o 10 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 SE 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki GSX-S1000 2022, konkrétne 28 v porovnaní s 53. Predaj modelu Suzuki GSX-S1000 trvá kratšie, konkrétne 130 dni/dní, v porovnaní s 148 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900 SE. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 36 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSX-S1000 a 12 na model Kawasaki Z900 SE od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSX-S1000 bolo zverejnené 27.9.2014 a teraz má viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 SE zverejneného 16.9.2021 je to viac ako 37 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG