Yamaha R1M 2019 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Prehľad - Yamaha R1M 2019 vs Ducati Panigale V4 S 2021

Porovnanie medzi modelom Yamaha R1M 2019 a modelom Ducati Panigale V4 S 2021 ukazuje niekoľko rozdielov v technických špecifikáciách a vlastnostiach týchto superšportových motocyklov.

Pokiaľ ide o motor a pohonný reťazec, Yamaha R1M 2019 má vŕtanie 79 mm a zdvih piestu 50,9 mm, zatiaľ čo Ducati Panigale V4 S 2021 má vŕtanie 81 mm a zdvih piestu 53,5 mm. Výkon motora Yamaha je 200 k, zatiaľ čo Ducati poskytuje výkon 214 k. Krútiaci moment Yamaha je 112,4 Nm, zatiaľ čo Ducati poskytuje 124 Nm. Kompresný pomer Yamaha je 13, zatiaľ čo Ducati má pomer 14. Oba motocykle majú 4 valce a 4 ventily na valec, ale Yamaha má ventily DOHC, zatiaľ čo Ducati má desmodromické ventily. Zdvihový objem Yamaha je 998 cm3, zatiaľ čo Ducati má objem 1103 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba motocykle predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica od značky Öhlins. Zadné odpruženie je tiež od značky Öhlins. Oba motocykle majú hliníkový rám, ale Yamaha má typ rámu Deltabox, zatiaľ čo Ducati má monokokový rám.

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej strane. Yamaha má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je Launch-Control, kontrola trakcie a anti-wheelie. Ducati má len systém ABS.

Rozmery a hmotnosti oboch motocyklov sa líšia v niektorých aspektoch. Šírka prednej a zadnej pneumatiky je rovnaká pre oba motocykle (120 mm a 200 mm), rovnako ako priemer pneumatiky (17 palcov). Yamaha má rázvor 1405 mm a výšku sedadla 855 mm, zatiaľ čo Ducati má rázvor 1469 mm a výšku sedadla 830 mm. Pohotovostná hmotnosť Yamaha je 200 kg, zatiaľ čo Ducati má hmotnosť 195 kg. Objem palivovej nádrže je 17 l pre Yamahu a 16 l pre Ducati.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha R1M 2019 má výkonný motor a čistú odozvu, a tiež je vybavená elektronickým odpružením Öhlins, čo ju robí ideálnou pre preteky na slikových okruhoch. Na druhej strane, Ducati Panigale V4 S 2021 ponúka viac výkonu pre rok 2022, lepšiu ovládateľnosť, vyladenie komponentov podvozku, ergonómiu a upravené nastavenie prevodovky.

Keď sa pozrieme na slabé stránky, Yamaha R1M 2019 má problémy so systémom ABS, ktorý nie je na 100 % spoľahlivý. Na druhej strane, Ducati Panigale V4 S 2021 má brzdu, ktorá je trochu húževnatá, a tiež nezobrazuje teplotu vody v stupňoch.

Celkovo vzaté, oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody a je na individuálnom jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý najviac vyhovuje jeho preferenciám a potrebám.

Technické špecifikácie Yamaha R1M 2019 v porovnaní s Ducati Panigale V4 S 2021

Yamaha R1M 2019
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora214 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112.4 NmKrútiaci moment124 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer14
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuMonokok

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaLaunch-Control, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,469 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1M 2019

Yamaha R1M 2019

Yamaha YZF-R1M využíva vynikajúci základ "normálneho" modelu R1 a vdaka elektronickému odpruženiu Öhlins a vizuálnym podnetom sa mení na vynikajúci pretekársky motocykel, ktorý je vhodný na seriózne preteky. Len systém ABS reaguje príliš opatrne, co viedlo k niekolkým incidentom pri brzdení.

výkonný motor

cistá odozva

elektronické odpruženie Öhlins

ideálne na preteky na slikoch

Systém ABS nie je na 100 % vyhovujúci

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Súcasné superbiky nemajú takmer žiadne skutocné slabiny. To, kto si s ktorou motorkou rozumie lepšie, teraz závisí skôr od osobných preferencií ako od cistých údajov. Dalším zlepšením jazdných vlastností môže Panigale urcite bodovat u coraz väcšieho poctu jazdcov. Najnovšia aktualizácia modelu Panigale V4S však prináša urcité výhody z hladiska používania na pretekárskom okruhu a v neposlednom rade vdaka širokým možnostiam nastavenia pravdepodobne umožní mnohým jazdcom zlepšit casy na kolo v porovnaní s jeho predchodcom. Do akej miery, to však do velkej miery závisí od jazdca!

Viac výkonu pre rok 2022

lepšia ovládatelnost

vyladenie komponentov podvozku

ergonómia

upravené nastavenie prevodovky

Brzda je trochu húževnatá

nezobrazuje sa teplota vody v stupnoch

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R1M vs Ducati Panigale V4 S

Medzi modelom Yamaha R1M 2019 a modelom Ducati Panigale V4 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha R1M trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 133 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4 S. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R1M a 21 na model Ducati Panigale V4 S od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R1M bolo zverejnené 3.12.2014 a teraz má viac ako 9 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Panigale V4 S zverejneného 5.11.2017 je to viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha R1M

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Panigale V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG