Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Prehľad - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Porovnávajúc model Ducati Monster SP 2023 a model Triumph Street Triple 765 RS 2023, je možné identifikovať niekoľko významných rozdielov medzi nimi.

V oblasti motorov a pohonných reťazcov je Ducati Monster SP 2023 vybavený V motormi s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 RS 2023 má radový motor s výkonom 130 k a krútiacim momentom 80 Nm. Zdvihový objem motora Ducati je 937 cm3, zatiaľ čo Triumph má objem 765 cm3. Oba modely majú palivový systém s vstrekovaním a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou. Ducati Monster SP 2023 je vybavený odpružením od značky Öhlins s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež od značky Öhlins s rovnakým nastavením. Triumph Street Triple 765 RS 2023 má zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom od značky Öhlins s rovnakým nastavením. Oba modely majú rámy z hliníka.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej strane s priemerom 320 mm. Ducati Monster SP 2023 má štyri piesty a technológiu radiálneho monobloku brzd od Brembo. Triumph Street Triple 765 RS 2023 má tiež štyri piesty a technológiu radiálneho monobloku brzd od Brembo.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane jazdných režimov, ABS v zákrutách, ride-by-wire, asistenta radenia a kontroly trakcie. Ducati Monster SP 2023 má navyše aj launch control a anti-wheelie systém.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky (120 mm a 180 mm) a rovnaký priemer pneumatiky (17 palcov). Ducati Monster SP 2023 má rázvor 1472 mm a výšku sedadla 810 mm, zatiaľ čo Triumph Street Triple 765 RS 2023 má rázvor 1399 mm a výšku sedadla 836 mm. Ducati má pohotovostnú hmotnosť 186 kg, zatiaľ čo Triumph má pohotovostnú hmotnosť 188 kg. Oba modely majú objem palivovej nádrže 14 l (Ducati) a 15 l (Triumph) a kombinovanú spotrebu paliva 5,2 l/100 km (Ducati) a 5,4 l/100 km (Triumph).

V oblasti vybavenia majú oba modely denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej. Triumph Street Triple 765 RS 2023 má navyše konektivitu.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster SP 2023 má silné stránky v podobe živého motora s vysokým krútiacim momentom, jemne reagujúceho odpruženia Öhlins, výkonných brzd Brembo Stylema, príjemného zvuku výfuku Termignoni, športovej ergonómie a dobrého rýchleho radiaceho mechanizmu.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 má silné stránky v podobe motora, podvozku, brzd, kompletného elektronického vybavenia, kvality vyhotovenia a ceny.

Ducati Monster SP 2023 má slabé stránky v podobe trhania pri nízkych otáčkach, veľmi vysokej ceny a tuhej spojky.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 má slabú stránku v podobe ťažko čitateľnej rýchlosti kvôli diskrétnemu displeju.

Technické špecifikácie Ducati Monster SP 2023 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora130 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13.25
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaPovrchová úprava TiNTechnológiaVeľký piest
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih115 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih150 mmZdvih131.2 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu67 stupneUhol sklonu66.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa87 mmZávlek kolesa96.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer220 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,472 mmRázvor1,399 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla836 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd269 kmDojazd277 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2120 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.4 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verzia SP je jednoznacne drahšia, ale aj jednoznacne lepšia Ducati Monster. Všetko do seba jednoducho dokonale zapadá, pretože je to typicky športové Ducati. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins (vrátane vidlice vo švédskej zlatej farbe!) dokonale plní svoj úcel, brzdový systém Brembo Stylema je výkonný, ale nie nepríjemný, a pozícia sedenia je športová, ale stále pohodlná s miernym väcším náklonom dopredu. Dokonca aj motor velmi dobre zapadá do koncepcie velmi športového naháca strednej triedy - chce byt vytácaný a najviac výkonu podáva na hornej hranici. Ak by ste hladali na Monster SP nejakú chybu, tak je to s najväcšou pravdepodobnostou trhanie motora V2 v nízkych otáckach, ale pravých fanúšikov motora V2 90° to trápit nebude. Problémom nie je ani cena, kedže za výkon verzie SP si Taliani nechávajú poriadne zaplatit.

živý motor s vysokým krútiacim momentom

jemne reagujúce odpruženie Öhlins

velmi dobre ovládatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

príjemný zvuk výfuku Termignoni

športová ergonómia

dobrý rýchly radiaci mechanizmus

Trhanie pri nízkych otáckach

velmi vysoká cena

tuhá spojka

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS je skvelý motocykel, velmi športový nahác, ktorý poteší najmä športovo založených a precíznych motocyklistov. Lahká anglicanka je mimoriadne dobre vyvážená, precízne vyladená a ponúka skvelú spätnú väzbu. Motocykel, pri ktorom kupujúci jednoducho nemôže urobit chybu. Niet divu, že je takmer vypredaný!

motora

podvozok

brzdy

kompletné elektronické vybavenie

kvalita vyhotovenia

cena

rýchlost je tažko citatelná, pretože displej je takmer príliš diskrétny

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster SP vs Triumph Street Triple 765 RS

Medzi modelom Ducati Monster SP 2023 a modelom Triumph Street Triple 765 RS 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Monster SP 2023 je približne o 11 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Street Triple 765 RS 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Monster SP 2023, konkrétne 18 v porovnaní s 37. Predaj modelu Ducati Monster SP trvá kratšie, konkrétne 110 dni/dní, v porovnaní s 121 dňami v prípade modelu Triumph Street Triple 765 RS. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster SP a 26 na model Triumph Street Triple 765 RS od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster SP bolo zverejnené 15.9.2022 a teraz má viac ako 44 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 RS zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG