Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

BMW G 310 GS 2021 vs. KTM RC 390 2022

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Loading...

Prehľad - BMW G 310 GS 2021 vs KTM RC 390 2022

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Technické špecifikácie BMW G 310 GS 2021 v porovnaní s KTM RC 390 2022

BMW G 310 GS 2021
KTM RC 390 2022
BMW G 310 GS 2021
BMW G 310 GS 2021
KTM RC 390 2022
KTM RC 390 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.1 mmZdvih piestu60 mm
Výkon motoraVýkon motora34 kVýkon motora44 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment28 NmKrútiaci moment37 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.9 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem313 cm3Zdvihový objem373.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih180 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih180 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu63.3 stupneUhol sklonu66.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa98 mmZávlek kolesa84 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypJeden disk
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer230 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,420 mmRázvor1,343 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla824 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)169.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)164 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže11 lObjem palivovej nádrže13.7 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2Skupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 sa prezentuje ako športový a dynamický motocykel, ktorý je vhodný najmä pre jazdcov hladajúcich agilný a obratný stroj. Jeho plne nastavitelný podvozok a nízka hmotnost zabezpecujú presné a jednoduché ovládanie, zatial co komplexný balík elektroniky vrátane inovatívneho systému Supermoto ABS ponúka dodatocnú bezpecnost a pôžitok z jazdy. Na druhej strane motor vykazuje nedostatky v podávaní výkonu, najmä v nižšom rozsahu otácok, co nie je to, co by ste od jednovalcového motora ocakávali. Agresívna jazdná pozícia je dvojsecná zbran: umožnuje športový zážitok z jazdy, ale môže byt nepohodlná pri dlhších cestách.

Podvozok a ovládanie Elektronika a bezpecnostné prvky Ergonómia pre športovo založených vodicov

Prevodovka a komfort radenia

Výkon motora Poloha sedadla z hladiska pohodlia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW G 310 GS vs KTM RC 390

Cena BMW G 310 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM RC 390

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM RC 390 2020

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2020
VS.
BMW G 310 GS 2020

Honda CB500X 2020 vs
BMW G 310 GS 2020

BMW G 310 GS 2017
VS.
Honda CRF300L 2021

BMW G 310 GS 2017 vs
Honda CRF300L 2021

KTM RC 390 2022
VS.
KTM 390 Duke 2021

KTM RC 390 2022 vs
KTM 390 Duke 2021

KTM RC 390 2014
VS.
KTM RC 125 2021

KTM RC 390 2014 vs
KTM RC 125 2021

Malaguti Dune 125 2021
VS.
BMW G 310 GS 2019

Malaguti Dune 125 2021 vs
BMW G 310 GS 2019

KTM RC 390 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

BMW G 310 GS 2022
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2022 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Duke 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Duke 2021

KTM RC 390 2020
VS.
KTM 390 Duke 2019

KTM RC 390 2020 vs
KTM 390 Duke 2019

BMW G 310 GS 2020
VS.
BMW F 750 GS 2021

BMW G 310 GS 2020 vs
BMW F 750 GS 2021

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH