Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Monster SP 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Model Ducati Monster SP 2023 je vybavený živým motorem s vysokým krútiacim momentom a výkonom 111 k. Jeho motor a pohonný reťazec sú typu V a palivový systém je zabezpečený vstrekovaním. Model má 2 valce a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 937 cm3. Predné odpruženie je značky Öhlins a je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou. Nastavenie predného odpruženia je možné v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvného ramena a je vybavené tlmičom značky Öhlins. Taktiež je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie zadného odpruženia. Materiál zadného odpruženia je hliník. Podvozok modelu je vyrobený z hliníka a má nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm. Brzdy majú štyri piesty a využívajú technológiu radiálneho monobloku od značky Brembo. Model je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti modelu sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky je 120 mm, priemer prednej pneumatiky je 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 180 mm, priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov, rázvor je 1472 mm, výška sedadla je 810 mm, suchá hmotnosť (s ABS) je 166 kg, pohotovostná hmotnosť (s ABS) je 186 kg, objem palivovej nádrže je 14 l, dojazd je 269 km a kombinovaná spotreba paliva je 5.2 l/100 km. Vybavenie modelu zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Model Ducati Streetfighter V2 2022 je vybavený vysokootáčkovým motorem V2 s výkonom 153 k a krútiacim momentom 101.4 Nm. Jeho palivový systém je tiež zabezpečený vstrekovaním a motor má 2 valce. Chladenie motora je kvapalinové a zdvihový objem je 955 cm3. Predné odpruženie je značky Showa a je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou. Nastavenie predného odpruženia je možné v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je jednoduchého výkyvného ramena a je vybavené tlmičom značky Sachs. Aj zadné odpruženie je možné nastaviť v oblasti kompresie, predpätia a prepruženia. Materiál zadného odpruženia je hliník. Podvozok modelu je vyrobený z hliníka a má monokok rámu. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm. Brzdy majú štyri piesty a využívajú technológiu radiálneho monobloku od značky Brembo. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti modelu sú nasledovné: šírka prednej pneumatiky je 120 mm, priemer prednej pneumatiky je 17 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 180 mm, priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov, rázvor je 1465 mm, výška sedadla je 845 mm, suchá hmotnosť (s ABS) je 178 kg, pohotovostná hmotnosť (s ABS) je 200 kg, objem palivovej nádrže je 17 l, dojazd je 283 km a kombinovaná spotreba paliva je 6 l/100 km. Vybavenie modelu zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Model Ducati Monster SP 2023 má niektoré slabé stránky, ako je trhanie pri nízkych otáčkach, veľmi vysoká cena a tuhá spojka. Naopak, model Ducati Streetfighter V2 2022 nemá palivomer, motor trhá pri nízkych otáčkach a dochádza k hromadeniu tepla pod sedadlom vodiča.

Technické špecifikácie Ducati Monster SP 2023 v porovnaní s Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster SP 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu60.8 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora153 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment101.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem955 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
TechnológiaTechnológiaPovrchová úprava TiNTechnológiaVeľký piest
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
ZdvihZdvih150 mmZdvih130 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu67 stupneUhol sklonu66 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa87 mmZávlek kolesa94 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,472 mmRázvor1,465 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)166 kgSuchá hmotnosť (s ABS)178 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)200 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd269 kmDojazd283 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2139 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva6 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verzia SP je jednoznacne drahšia, ale aj jednoznacne lepšia Ducati Monster. Všetko do seba jednoducho dokonale zapadá, pretože je to typicky športové Ducati. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins (vrátane vidlice vo švédskej zlatej farbe!) dokonale plní svoj úcel, brzdový systém Brembo Stylema je výkonný, ale nie nepríjemný, a pozícia sedenia je športová, ale stále pohodlná s miernym väcším náklonom dopredu. Dokonca aj motor velmi dobre zapadá do koncepcie velmi športového naháca strednej triedy - chce byt vytácaný a najviac výkonu podáva na hornej hranici. Ak by ste hladali na Monster SP nejakú chybu, tak je to s najväcšou pravdepodobnostou trhanie motora V2 v nízkych otáckach, ale pravých fanúšikov motora V2 90° to trápit nebude. Problémom nie je ani cena, kedže za výkon verzie SP si Taliani nechávajú poriadne zaplatit.

živý motor s vysokým krútiacim momentom

jemne reagujúce odpruženie Öhlins

velmi dobre ovládatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

príjemný zvuk výfuku Termignoni

športová ergonómia

dobrý rýchly radiaci mechanizmus

Trhanie pri nízkych otáckach

velmi vysoká cena

tuhá spojka

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

S modelom Streetfighter V2 upravila Ducati superšportový motocykel Panigale V2 a prispôsobila ho na každodenné používanie. Napriek svojej vizuálnej blízkosti k modelu Streetfighter V4 má svoj vlastný charakter a má aj svoje vzdušné prekážky a grácie, ktoré život s ním trochu stažujú, ale za to sú zaujímavé. Trhavý chod motora v nízkych otáckach však Ducatistom zjavne neprekáža, naopak, poteší ich výkon 153 koní, ktorý sa lahko drží plynu, jemne reagujúce komponenty pruženia, kvalitné brzdy a kompletná elektronická výbava - zabudlo sa len na palivomer. Podobne ako jazdnými vlastnostami sa však Streetfighter V2 orientuje smerom nahor aj cenovo, a to na hyper naháce.

Vysokootáckový motor V2

komplexný balík elektroniky

jemne reagujúce odpruženie v štandardnej výbave

výkonné brzdy

presné ovládanie

športový a elegantný vzhlad

športová a prístupná poloha sedenia

Žiadny palivomer

Motor pri nízkych otáckach trhá

Hromadenie tepla pod sedadlom vodica

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster SP vs Ducati Streetfighter V2

Medzi modelom Ducati Monster SP 2023 a modelom Ducati Streetfighter V2 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Streetfighter V2 2022 je približne o 29 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Streetfighter V2 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Monster SP 2023, konkrétne 18 v porovnaní s 16. Predaj modelu Ducati Streetfighter V2 trvá kratšie, konkrétne 68 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Ducati Monster SP. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster SP a 12 na model Ducati Streetfighter V2 od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster SP bolo zverejnené 15.9.2022 a teraz má viac ako 44 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Streetfighter V2 zverejneného 11.11.2021 je to viac ako 59 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V2

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG