Kawasaki ER-6n 2013 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Prehľad - Kawasaki ER-6n 2013 vs Yamaha MT-09 2017

Kawasaki ER-6n modelového roku 2013 a Yamaha MT-09 modelového roku 2017 sú oba naháče, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie je prvé rozdielom výkon motora. Kawasaki ER-6n má výkon 72 k, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má výkon 115 k, čo je oveľa vyššie. Podobne je to aj s krútiacim momentom, kde ER-6n dosahuje 64 Nm a MT-09 87.5 Nm. Yamaha MT-09 má tiež o jeden valc viac ako Kawasaki ER-6n, čo mu dáva výhodu v rýchlosti a výkone.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

V oblasti podvozku a rámu majú oba modely rozdielne materiály. Kawasaki ER-6n má oceľový rám, zatiaľ čo Yamaha MT-09 má hliníkový rám. MT-09 má tiež dvojitú rúrku, čo znamená, že je o niečo stabilnejší a odolnejší.

V oblasti brzd majú oba modely rovnaký typ - dva disky na prednej strane. Kawasaki ER-6n však trpí slabou brzdou, čo je jeho slabou stránkou. Yamaha MT-09 má na druhej strane radiálnu brzdovú pumpu Magura HC3, ktorá je veľmi efektívna a poskytuje vynikajúci brzdový výkon.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely podobné šírky a priemery pneumatík. Kawasaki ER-6n má však kratší rázvor a nižšie sedadlo v porovnaní s Yamaha MT-09. MT-09 má tiež nižšiu pohotovostnú hmotnosť s ABS, čo znamená, že je o niečo ľahší a ovládateľnejší.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Vzhľadom na silné stránky a slabé stránky, Kawasaki ER-6n má solídne jazdné vlastnosti a vysokú úroveň kvality, ale trpí slabou brzdou. Na druhej strane, Yamaha MT-09 má niekoľko výrazných výhod, ako je extrémne odpruženie Öhlins, úžasný vzhľad a zvuk vďaka technológii Akrapovic, účinná radiálna brzdová pumpa Magura HC3 a skvelý vzhľad krytov Carbon2Race. Je však potrebné zdôrazniť, že MT-09 má vyššie finančné náklady a vyžaduje viac pracovného času, pretože niektoré diely musia byť registrované. ECU Flash tiež nie je legálny na cestách.

Celkovo vzaté, Yamaha MT-09 modelového roku 2017 je v mnohých aspektoch výkonnejšia a vylepšená verzia v porovnaní s Kawasaki ER-6n modelového roku 2013.

Technické špecifikácie Kawasaki ER-6n 2013 v porovnaní s Yamaha MT-09 2017

Kawasaki ER-6n 2013
Yamaha MT-09 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora72 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment64 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.8 Kompresný pomer11.5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm3Zdvihový objem847 cm3

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,110 mmDĺžka2,075 mm
ŠírkaŠírka770 mmŠírka815 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,120 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla805 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)208 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)193 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Motor sa pustí do práce a je velmi zábavný a ER žiari starostlivým japonským spracovaním a konkurencieschopnou cenou.

Solídne jazdné vlastnosti

vysoká úroven kvality

slabá brzda

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.

Odpruženie Öhlins je extrémnym obohatením

vdaka technológii Akrapovic je teraz vzhlad a zvuk tak akurát

radiálna brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race ponúkajú skvelý vzhlad

kombinácia sedadla, opierky na nohy a objímky riadidiel je velmi efektívna

Financné náklady

vela pracovného casu

niektoré diely musia byt registrované

ECU Flash nie je legálny na cestách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki ER-6n vs Yamaha MT-09

Medzi modelom Kawasaki ER-6n 2013 a modelom Yamaha MT-09 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Kawasaki ER-6n trvá kratšie, konkrétne 42 dni/dní, v porovnaní s 73 dňami v prípade modelu Yamaha MT-09. Od modelového roku 2006 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki ER-6n a 57 na model Yamaha MT-09 od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki ER-6n bolo zverejnené 29.6.2005 a teraz má viac ako 11 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-09 zverejneného 10.6.2013 je to viac ako 39 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki ER-6n

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH