BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 GS modelového roku 2022 a BMW R 18 Classic modelového roku 2021 sú dva rôzne typy motocyklov, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW R 1250 GS 2022 je enduro motocykel s boxerovým motorom, ktorý má vŕtanie 102,5 mm a zdvih piestu 76 mm. Motor poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Je vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou typu kardan. Má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 190 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motor s uhlom sklonu 62,9 stupňa a závlekom kolesa 109 mm. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 305 mm. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1525 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 249 kg a objem palivovej nádrže 20 l. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlomety a nastaviteľný veterný štítok.

Na druhej strane, BMW R 18 Classic 2021 je cestovný motocykel s boxerovým motorom, ktorý má vŕtanie 107,1 mm a zdvih piestu 100 mm. Motor poskytuje výkon 91 k a krútiaci moment 158 Nm. Má rovnaký elektrický štartér a prevodovku typu kardan ako BMW R 1250 GS. Má tiež 2 valce, ale zdvihový objem je väčší - 1802 cm3. Predné odpruženie je teleskopická vidlica s priemerom 49 mm a zdvihom 120 mm, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 90 mm. Podvozok je tiež vyrobený z ocele, ale má dvojitú kolísku s uhlom sklonu 57,3 stupňa a závlekom kolesa 150 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky, ale s menším priemerom 300 mm. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy, kombinovaný brzdový systém a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 130 mm, priemer prednej pneumatiky 16 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 16 palcov, rázvor 1731 mm, výšku sedadla 710 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 365 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022 má niekoľko silných stránok. Jeho motor boxer poskytuje extrémne vysoký krútiaci moment, čo znamená, že má veľkú silu a výkon. Jeho pohodlná poloha sedenia je vhodná na dlhé vzdialenosti a jazda na ňom je považovaná za jednoduchú. Tento model má tiež skvelú integráciu aplikácií, prepracovanú koncepciu ovládania a skvelú ergonómiu. Ponúka veľa možností prispôsobenia a má skvelú ovládateľnosť so silnou istotou vpredu.

Na druhej strane, BMW R 18 Classic 2021 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho motor je fascinujúci a má nádherný zvuk. Má dobre vyladené jazdné režimy a dôveryhodné ovládanie. Jeho pohodlné sedenie a elegantný vzhľad robia z tohto modelu dobrý celkový turistický balík. Jazda na ňom je považovaná za hrdosť na vlastníctvo v sedle.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 1250 GS 2022 má však aj niekoľko slabých stránok. Radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach je tuhé a sedadlo je príliš volné. Brzdy a odpruženie už nie sú na úrovni silnej konkurencie.

BMW R 18 Classic 2021 má tiež niekoľko slabých stránok. Pri dialničných rýchlostiach môže dochádzať k turbulenciám. Brzdové a spojkové páčky vyžadujú veľkú manuálnu silu a spätný chod má hrubú reakciu.

V závere možno povedať, že BMW R 1250 GS 2022 a BMW R 18 Classic 2021 sú odlišné motocykle so svojimi vlastnými výhodami a nevýhodami. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z nich si vyberie.