MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Kawasaki Z900 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Prehľad - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Kawasaki Z900 2023

MV Agusta Brutale 800 RR modelového roku 2020 a Kawasaki Z900 modelového roku 2023 sú obaja naháči, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a technické parametre.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020 je poháňaný 3-valcovým motorom s výkonom 140 k a krútiacim momentom 87 Nm. Motor je vybavený vstrekovaním paliva a chladením kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 798 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou, ktorá je nastaviteľná v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s nastaviteľným tlmičom. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Okrem toho model Brutale 800 RR 2020 disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1400 mm a výšku sedadla 830 mm. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Kawasaki Z900 2023 je tiež poháňaný štvorvalcovým motorom s výkonom 125 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Motor je vybavený vstrekovaním paliva a chladením kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 948 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou, ktorá je nastaviteľná v predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastaviteľným tlmičom. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolíska. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Okrem toho model Z900 2023 disponuje pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm a výšku sedadla 795 mm. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020 má niekoľko silných stránok, ako je najvýkonnejší motocykel do 800 cm3 na trhu, jedinečný vzhľad, skvelý podvozok, hladké brzdy a balík elektroniky. Na druhej strane, má niektoré slabé stránky, ako je príliš dlhý prevodový stupeň na vidiecke cesty, zastaraný a ťažko čitateľný displej LC, ťažký prístup a tvrdé sedadlo.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023 má svoje silné stránky v jednoduchom a prirodzenom ovládaní s vysokou stabilitou, tichom motore s plným výkonom už od nízkych otáčok, vysokou transparentnosťou podvozku, skvelou spätnou väzbou a pohodlnou polohou sedenia. Naopak, má niektoré slabé stránky, ako je pomerne tažkopádne ovládanie menu, žiadne asistenčné systémy závislé od uhla náklonu a vyššia hmotnosť.

Celkovo vzaté, MV Agusta Brutale 800 RR 2020 a Kawasaki Z900 2023 sú obaja vynikajúce naháče s rôznymi silnými a slabými stránkami. Výber medzi nimi závisí od preferencií a požiadaviek jazdca.

Technické špecifikácie MV Agusta Brutale 800 RR 2020 v porovnaní s Kawasaki Z900 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Kawasaki Z900 2023

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu54.3 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora140 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone12,300 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,100 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih124 mmZdvih140 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,045 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka875 mmŠírka820 mm
RázvorRázvor1,400 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla795 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
Stacionárna hlučnosťStacionárna hlučnosť98 dBStacionárna hlučnosť97 dB

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR rozhodne nie je bežný motocykel. Je skvelé, že sa nieco také stále vyrába! Ak vás neodradí vysoká cena, dostanete precízny nahác, ktorý z dynamického hladiska v nicom nezaostáva za konkurenciou. Zvodný zvuk, ktorý tento trojvalec vyvíja, je cerešnickou na torte tohto jedinecného celkového balíka. V rukách odborníkov na vidieckej ceste je MV Agusta rozhodne tažko prekonatelná. Samozrejme, tento rajský vták má aj jednu ci dve slabiny, ale tie sa mu vzhladom na jeho jedinecnost lahko odpustia.

Najvýkonnejší motocykel do 800 cm3 na trhu

jedinecný vzhlad

skvelý podvozok

rýchlobrzda hladká ako maslo, s medziplynmi

harmonický balík elektroniky

Príliš dlhý prevodový stupen na vidiecke cesty

zastaraný a tažko citatelný displej LC

málo prístupný

príliš tvrdé sedadlo

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena MV Agusta Brutale 800 RR vs Kawasaki Z900

Medzi modelom MV Agusta Brutale 800 RR 2020 a modelom Kawasaki Z900 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 122 dni/dní, v porovnaní s 335 dňami v prípade modelu MV Agusta Brutale 800 RR. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model MV Agusta Brutale 800 RR a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu MV Agusta Brutale 800 RR bolo zverejnené 24.10.2014 a teraz má viac ako 21 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG