BMW K 1600 B 2022 vs. Moto Guzzi MGX-21 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Moto Guzzi MGX-21 2021

Loading...

Prehľad - BMW K 1600 B 2022 vs Moto Guzzi MGX-21 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Moto Guzzi MGX-21 2021

Moto Guzzi MGX-21 2021

Technické špecifikácie BMW K 1600 B 2022 v porovnaní s Moto Guzzi MGX-21 2021

BMW K 1600 B 2022
Moto Guzzi MGX-21 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie104 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu81.2 mm
Výkon motoraVýkon motora160.5 kVýkon motora96 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment180 NmKrútiaci moment121 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente3,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer10.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce6Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,649 cm3Zdvihový objem1,380 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieDuoleverPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámulisovaný profilTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer320 mmPriemer282 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,470 mmDĺžka2,560 mm
ŠírkaŠírka1,000 mmŠírka920 mm
RázvorRázvor1,618 mmRázvor1,700 mm
Výška sedadlaVýška sedadla750 mmVýška sedadla740 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže26.5 lObjem palivovej nádrže20.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Šestvalcové modely BMW sa budú aj v roku 2022 pohybovat po cestách s velkou dávkou elegancie a bohatou výbavou. Nová technológia svetlometov bola tentoraz výnimocná. Vyladenie motora a nové odpruženie ESA sa tentoraz tiež vydarilo. Prekvapivo nie je dokonalá ochrana proti vetru a perfekcionistom bude chýbat adaptívny tempomat. Vynikajúci šestvalcový motor je v aktuálnom modelovom roku vo svojej životnej forme. Motor si vychutnáte v každej situácii. Hoci K 1600 B pôsobí ovela uvolnenejšie ako K 1600 GT, je dostatocne agilný na to, aby ste si s ním užili vela zábavy na intenzívnych výletoch. Vdaka svojej pohode stráca len velmi málo zo svojej agility a svetlej výšky v náklone a zostáva praktickým motocyklom.

Skvelá kombinácia ležérnej polohy sedenia a dynamickej ovládatelnosti

Plynulý motor

Skvelá odozva motora

Motocykel prístupný a lahko ovládatelný napriek impozantnému vzhladu

Vynikajúca technológia svetlometov

Skvelý displej - vždy dobre citatelný

Komplexná integrácia mobilného telefónu do vozidla

Plnohodnotná navigácia s mapou prostredníctvom aplikácie BMW Connected

Dobrá rovnováha medzi stabilitou a ovládatelnostou

Neutrálna ovládatelnost

Dobré brzdy a stabilné jazdné vlastnosti

Dobrá ovládatelnost

Dobrá stabilita

Dobrá ovládatelnost

Dobrá stabilita

Dobrá ovládatelnost

Dobrá stabilita

Dobrá ovládatelnost

Dobrá stabilita a ovládatelnost.

Pripojenie mobilného telefónu k vozidlu funguje vo väcšine prípadov dobre - ale ked sa zasekne, je to nepríjemné

tlacidlá a prepínace v kokpite nie sú podsvietené

žiadny adaptívny tempomat - od cestovného motocykla tejto ligy by ste to ocakávali

priehradka na mobilný telefón sa pocas testu obcas zasekla - pri vkladaní príliš velkých mobilných telefónov budte opatrní

Moto Guzzi MGX-21 2021

Moto Guzzi MGX-21 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW K 1600 B vs Moto Guzzi MGX-21

Cena BMW K 1600 B

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi MGX-21

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG