Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda NC750X 2014

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Loading...

Prehľad - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda NC750X 2014

Porovnávajúc modely Honda NC750X DCT z roku 2021 a Honda NC750X z roku 2014, je možné identifikovať niekoľko rozdielov.

Technické špecifikácie oboch modelov sú veľmi podobné. Obe motocykle majú rovnaký typ motora, vŕtanie a zdvih piestu, počet valcov a objem zdvihového objemu. Obe motocykle majú aj rovnaký typ rámu a zadné odpruženie. Rozdiel však spočíva v niektorých parametroch. Model NC750X DCT z roku 2021 má o niečo vyšší výkon motora (59 k) a krútiaci moment (69 Nm) v porovnaní s modelom NC750X z roku 2014, ktorý má výkon motora 55 k a krútiaci moment 68 Nm.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú tiež veľmi podobné. Obe motocykle majú rovnaký priemer prednej a zadnej pneumatiky, rovnaký objem palivovej nádrže a podobnú pohotovostnú hmotnosť. Rozdiel je však v niektorých parametroch. Model NC750X DCT z roku 2021 má o niečo nižší rozvor (1535 mm) a nižšie sedadlo (800 mm) v porovnaní s modelom NC750X z roku 2014, ktorý má rozvor 1540 mm a vyššie sedadlo (830 mm).

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Model NC750X DCT z roku 2021 má niekoľko výhod. Jeho hlavnou výhodou je veľmi ľahké ovládanie a nízka spotreba paliva. Taktiež má špičkové jazdné vlastnosti vďaka nízkemu tažisku a 23 litrový úložný priestor namiesto nádrže. Model NC750X DCT je tiež vybavený dvojspojkovou prevodovkou DCT, ktorá zlepšuje jazdný komfort. Ponúka tiež nastaviteľné jazdné režimy a prijateľné brzdy.

Model NC750X z roku 2014 má tiež niekoľko výhod. Jeho solídne spracovanie a rustikálny vzhľad sú veľmi atraktívne. Vzpriamená jazdná pozícia a polstrované sedlo zabezpečujú pohodlnú jazdu. Taktiež má hladký brzdový systém.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Medzi slabé stránky modelu NC750X DCT z roku 2021 patrí, že čelné sklo nie je nastaviteľné a má iba jednu prednú kotúčovú brzdu.

Slabou stránkou modelu NC750X z roku 2014 je vysoká konkurencia a relatívne vysoká cena v porovnaní s inými modelmi na trhu.

V závere možno povedať, že model NC750X DCT z roku 2021 prináša niekoľko vylepšení v porovnaní s modelom NC750X z roku 2014. Nový model má výkonnejší motor, viac úložného priestoru a vylepšenú prevodovku. Avšak starší model má svoje výhody v solídnom spracovaní, rustikálnom vzhľade a pohodlnej jazde. Každý z týchto modelov by mohol byť vhodnou voľbou pre rôzne typy jazdcov v závislosti od ich preferencií a potrieb.

Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2021 v porovnaní s Honda NC750X 2014

Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X 2014

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora55 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer10.7
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem745 cm3

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, RúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový

Predné brzdy

PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,330 mmVýška1,285 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,540 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)224 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)219 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

NC750X s konvencnou manuálnou prevodovkou je urcite dobrý motocykel s dômyselne praktickými vychytávkami, ako je napríklad priestranný priestor na mieste nádrže.

Solídne spracovanie

rustikálny vzhlad

vzpriamená jazdná pozícia

polstrované sedlo

hladký brzdový systém.

Vysoká konkurencia

relatívne drahé.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs Honda NC750X

Medzi modelom Honda NC750X DCT 2021 a modelom Honda NC750X 2014 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda NC750X DCT 2021 je približne o 49 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda NC750X 2014 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Honda NC750X DCT 2021, konkrétne 6 v porovnaní s 8. Predaj modelu Honda NC750X trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 75 dňami v prípade modelu Honda NC750X DCT. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Honda NC750X DCT a 23 na model Honda NC750X od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Honda NC750X DCT bolo zverejnené 16.1.2019 a teraz má viac ako 21 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NC750X zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 8 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NC750X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH