Ducati Panigale V4 2018 vs. BMW S 1000 RR 2010

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Loading...

Prehľad - Ducati Panigale V4 2018 vs BMW S 1000 RR 2010

Ducati Panigale V4 modelového roku 2018 a BMW S 1000 RR modelového roku 2010 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Ducati Panigale V4 2018 je vybavený výkonným motorom s charizmou a skvelým správaním. Jeho motor má vŕtanie 81 mm a zdvih piestu 53,5 mm, čo mu umožňuje dosiahnuť výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. S kompresným pomerom 14 a štyrmi valcami má tento motocykel dostatok sily na plynulý a rýchly pohyb. Navyše, výkon motora nie je rušivý a má príjemný zvuk.

Panigale V4 tiež ponúka pohodlnú polohu hornej časti tela v porovnaní s inými superšportovými motocyklami. Jeho podvozok je dostatočne dimenzovaný na polnú cestu, čo znamená, že je schopný zvládnuť nerovnosti a nepravidelnosti na ceste. Tento motocykel tiež poskytuje dobrú ochranu proti vetru, čo je dôležité pre pohodlnú a bezpečnú jazdu.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Na druhej strane, Ducati Panigale V4 2018 má aj niekoľko slabých stránok. Napríklad, lavica sedadiel sa môže zahriať, najmä v mestskej premávke. Okrem toho, motor a spojka môžu pôsobiť v tiahlych zákrutách trochu drsne, čo môže byť nepríjemné pri dlhých jazdách.

BMW S 1000 RR 2010 je tiež vynikajúci superšportový motocykel s niekoľkými výhodami. Jeho motor je radový s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Tento motor poskytuje výkon 192 k a krútiaci moment 112 Nm. S kompresným pomerom 13 a štyrmi valcami je tento motocykel tiež pomerne silný a rýchly. Okrem toho, BMW S 1000 RR 2010 má dobre fungujúce jazdné pomôcky, ktoré prispievajú k jeho výkonu a ovládateľnosti.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Tento model tiež ponúka optimálnu cenu v porovnaní s inými superšportovými motocyklami. Je to výhodné pre tých, ktorí hľadajú výkonný a rýchly motocykel za rozumnú cenu.

Na druhej strane, BMW S 1000 RR 2010 má aj niekoľko slabých stránok. Obratnosť tohto motocykla nie je taká dobrá ako u iných superšportových motocyklov. Ovládanie môže byť komplikované a stabilita pri brzdení môže byť problematická. Navyše, vysoká pohotovostná hmotnosť 207 kg môže mať vplyv na jeho manévrovateľnosť.

Celkovo vzaté, Ducati Panigale V4 2018 a BMW S 1000 RR 2010 sú oba vynikajúce superšportové motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z týchto modelov si vyberie.

Technické špecifikácie Ducati Panigale V4 2018 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2010

Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2010

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora214 kVýkon motora192 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment124 NmKrútiaci moment112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer13
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá rúrka

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
RázvorRázvor1,469 mmRázvor1,432 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)207 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.

Výkonný motor s charizmou a skvelým správaním

Pohodlná poloha hornej casti tela (v porovnaní s inými superšportovými motocyklami)

Vo verzii V4 dostatocne dimenzovaný podvozok na polnú cestu

Výkonný, ale nie rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti vetru

Lavica sedadiel sa zahrieva, najmä v mestskej premávke

motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Môžeme za to podakovat prísnemu a nemilosrdnému príkazu šéfa. Predtým, ako S 1000 RR opustí továren, prebiehajú prísne kontroly výkonu. BMW nechcelo ukázat svoju ruku a riskovat, že sa do médií dostane co i len jedna neuspokojivá správa z testovacej stolice.

Vynikajúci výkon

dobre fungujúce jazdné pomôcky

velmi rýchle

optimálna cena.

Obratnost

komplikované ovládanie

stabilita pri brzdení

vysoká hmotnost.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V4 vs BMW S 1000 RR

Medzi modelom Ducati Panigale V4 2018 a modelom BMW S 1000 RR 2010 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 2018 je približne o 106 % vyššia. Model Ducati Panigale V4 2018 má stratu 1 420 EUR za jeden rok a 3 110 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 1 360 EUR a 2 910 EUR v prípade modelu BMW S 1000 RR 2010. V porovnaní s modelom BMW S 1000 RR 2010 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Panigale V4 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 6. Predaj modelu BMW S 1000 RR trvá kratšie, konkrétne 52 dni/dní, v porovnaní s 91 dňami v prípade modelu Ducati Panigale V4. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V4 a 135 na model BMW S 1000 RR od modelového roka 2010. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V4 bolo zverejnené 5.11.2017 a teraz má viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW S 1000 RR zverejneného 16.4.2008 je to viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG