Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V4 modelového roku 2018 a Ducati Multistrada V2 S modelového roku 2022 sú dva rôzne typy motocyklov od značky Ducati. Panigale V4 je superšportový model, zatiaľ čo Multistrada V2 S je enduro motocykel. Porovnajme tieto dva modely podľa ich technických špecifikácií a vlastností.

Motor a pohonný reťazec: Obidva modely majú rovnaký typ motora, V-twin. Avšak Panigale V4 má 4 valce a Multistrada V2 S má 2 valce. Vŕtanie a zdvih piestu sú tiež odlišné, pričom Panigale V4 má väčšie hodnoty. Výkon a krútiaci moment sú tiež vyššie u Panigale V4. Panigale V4 má vyšší kompresný pomer a viac stupňov. Oba modely majú elektrický štartér a reťazovú prevodovku.

Odpruženie: Panigale V4 má obrátenú teleskopickú vidlicu Showa vpredu a jednoduché výkyvné rameno Sachs vzadu. Multistrada V2 S má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu, ale od značky Kayaba, a výkyvné rameno Sachs vzadu. Zdvih odpruženia je väčší u Multistrady V2 S.

Podvozok: Panigale V4 má hliníkový rám typu monokok, zatiaľ čo Multistrada V2 S má oceľový rám typu rúrkový. Uhol sklonu je väčší u Panigale V4. Panigale V4 má tiež menší závlek kolesa.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Brzdy: Oba modely majú dva disky vpredu s radiálnou technológiou od značky Brembo. Priemer diskov je väčší u Panigale V4.

Asistenčné systémy: Multistrada V2 S má viac pokročilých asistenčných systémov pre jazdca, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, asistent radenia a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti: Panigale V4 má užšie predné a zadné pneumatiky a menší rázvor. Výška sedadla je rovnaká pre oba modely, ale Multistrada V2 S má vyššiu pohotovostnú hmotnosť a väčší objem palivovej nádrže.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Vybavenie: Panigale V4 má LED svetlomety, zatiaľ čo Multistrada V2 S má nastaviteľný veterný štítok.

Silné stránky Panigale V4 zahŕňajú výkonný motor, pohodlnú jazdeckú pozíciu, dostatočne dimenzovaný podvozok na polnú cestu, výkonný zvuk a dobrú ochranu proti vetru. Multistrada V2 S má silné stránky v podobe agilného motora, všestranného poloaktívneho podvozku, dobre ovládateľných brzd, športovej a pohodlnej jazdeckej pozície, vhodnosti pre menších jazdcov, rozsiahlej štandardnej výbavy, dobrej ochrany proti vetru a pohodlnosti pre spolujazdcov.

Slabé stránky Panigale V4 zahŕňajú zahrievanie sedadla a niektoré drsné pôsobenie motora/spojky v tiahlych zákrutách. Multistrada V2 S má slabé stránky v podobe trhania motora pri nízkych otáčkach, nedokonalej prevodovky na nižších prevodových stupňoch a nie úplne dokonalých rýchlobrzd.

Celkovo sú tieto dva modely Ducati veľmi odlišné, pričom Panigale V4 je určený pre superšportovú jazdu na okruhu a Multistrada V2 S je vhodný pre enduro jazdu na rôznych povrchoch. Každý model má svoje vlastné výhody a nevýhody a je dôležité vybrať ten, ktorý najlepšie vyhovuje individuálnym preferenciám a potrebám jazdca.

Technické špecifikácie Ducati Panigale V4 2018 v porovnaní s Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V4 2018
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu53.5 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora214 kVýkon motora113 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment124 NmKrútiaci moment94 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer14 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický, DOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,103 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaSachs
ZdvihZdvih130 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu64.8 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa105.7 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,469 mmRázvor1,594 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)198 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)225 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenienastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.

Výkonný motor s charizmou a skvelým správaním

Pohodlná poloha hornej casti tela (v porovnaní s inými superšportovými motocyklami)

Vo verzii V4 dostatocne dimenzovaný podvozok na polnú cestu

Výkonný, ale nie rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti vetru

Lavica sedadiel sa zahrieva, najmä v mestskej premávke

motor/spojka pôsobí v tiahlych zákrutách trochu drsne

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je mimoriadne agilný a zároven pohodlný cestovný motocykel, ktorý je neuveritelne zábavný v zákrutách, ale zároven žiari komfortom na dlhých cestách. Vdaka zníženej výške sedadla, výrazne kratšiemu rozkrokovému oblúku a vylepšenej plynulosti motora (aspon na Ducati) si tento nádherný pôžitok z jazdy môžu bez obáv vychutnat aj menší a menej skúsení ludia. Je vhodný najmä pre jazdcov, ktorí majú radi športovejší prístup, ale nechcú sa pri cestovaní pripravit o urcitú úroven pohodlia.

Velmi agilný motor od 6000 ot/min

všestranný poloaktívny podvozok

dobre ovládatelné brzdy

športová a zároven pohodlná jazdecká pozícia

vhodný pre menších jazdcov

rozsiahla štandardná výbava

dobrá ochrana proti vetru s jednoduchým nastavením

pohodlné pre spolujazdcov

Motor trhá pri nízkych otáckach

prevodovka neradí cisto na nižších prevodových stupnoch

rýchlobrzda nie je dokonalá

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V4 vs Ducati Multistrada V2 S

Medzi modelom Ducati Panigale V4 2018 a modelom Ducati Multistrada V2 S 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 2018 je približne o 15 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Multistrada V2 S 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Panigale V4 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 13. Predaj modelu Ducati Panigale V4 trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 103 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V2 S. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V4 a 9 na model Ducati Multistrada V2 S od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V4 bolo zverejnené 5.11.2017 a teraz má viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada V2 S zverejneného 30.9.2021 je to viac ako 29 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Panigale V4

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH