Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 a Ducati Multistrada V4 S 2021 sú oba modely enduro motocyklov, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 je poháňaný charakteristickým trojvalcovým motorom, ktorý poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Tento model je vybavený výkonným radiacím mechanizmom s blipperom a má bohatú štandardnú výbavu, vrátane vyhrievaných sedadiel pre jazdca a spolujazdca. Jeho terénne schopnosti boli výrazne zlepšené a ponúka pohodlné prvky odpruženia. Tiger 900 Rally Pro je tiež ergonomický a poskytuje dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Je schopný jazdy na dlhé vzdialenosti a je vhodný pre dlhé cesty.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Ducati Multistrada V4 S 2021 je poháňaný výkonným štvorvalcovým motorom, ktorý poskytuje výkon 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Tento model je vybavený radarovým systémom, ktorý sa využíva na dialnici. Multistrada V4 S má skvelé brzdy a ponúka skvelý pocit z enduro pneumatík v kombinácii s inteligentnou eleganciou. Má pohodlnú polohu sedenia a praktickú ergonómiu v každej situácii. Tento model tiež poskytuje vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach a má skvelú ochranu proti vetru. Jeho ovládanie je jednoduché a umožňuje úspornú jazdu.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 má niektoré slabé stránky, ako napríklad nie príliš robustné chrániče rúk pre použitie v teréne a problémy so zaplavením spínača na lavom riadidle.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 má tiež niektoré slabé stránky, ako napríklad vysokú spotrebu paliva a vysoké emisie CO2. Môže tiež byť považovaný za objemný vzhľad ovládania a jeho motor preferuje vyššie otáčky, čo nemusí vyhovovať všetkým jazdcom v cestovnej enduro lige.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 je ideálny pre tých, ktorí hľadajú enduro motocykel s výrazne zlepšenými terénnymi schopnosťami a bohatou štandardnou výbavou. Ducati Multistrada V4 S 2021 je vhodný pre tých, ktorí preferujú výkonný motor a skvelú stabilitu pri vyšších rýchlostiach.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 v porovnaní s Ducati Multistrada V4 S 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora170 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem1,158 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
PriemerPriemer45 mmPriemer50 mm
ZdvihZdvih240 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
ZdvihZdvih230 mmZdvih180 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu65.6 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa145.8 mmZávlek kolesa102.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,567 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až870 mmVýška sedadla až860 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)201 kgSuchá hmotnosť (s ABS)218 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže22 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Charakteristický trojvalcový motor

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

rýchlobežný radiaci mechanizmus s blipperom v štandardnej výbave

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

schopnost jazdy na dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Zaplavenie spínaca na lavom riadidle

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patrili exkluzívne motocykle snov zvycajne do triedy športových motocyklov. S novým modelom Multistrada však Ducati prináša skutocný trhák v lige cestovných enduro motocyklov. Na motocykli sa lahko prechádza zákrutami. To znamená, že z casu na cas dokonale využijete bujarý výkon. Skvelý zážitok je ozdobený rozsiahlym balíkom elektroniky, ktorý celkovo nastavuje latku velmi vysoko.

Skvelý pocit z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou

skvelé brzdy

fascinujúci, pôsobivo výkonný motor

výkon motora vdaka úžasnej odozve

nádherné dávkovanie

pohodlná poloha sedenia

praktická ergonómia v každej situácii

fascinujúci radarový systém, ktorý radi využijete v praxi na dialnici

skvelá ochrana proti vetru

vysoká stabilita aj pri vysokých rýchlostiach

úsporná a jednoduchá jazda

skvelé ovládanie

Vysoká spotreba paliva

vysoké emisie CO2

objemná koncepcia ovládania

motor miluje otácky - nie všetci jazdci to majú radi v cestovnej enduro lige

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Ducati Multistrada V4 S

Medzi modelom Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 a modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Multistrada V4 S 2021 je približne o 45 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022, konkrétne 11 v porovnaní s 20. Predaj modelu Ducati Multistrada V4 S trvá kratšie, konkrétne 112 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 22 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 Rally Pro a 21 na model Ducati Multistrada V4 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 Rally Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Multistrada V4 S zverejneného 4.11.2020 je to viac ako 54 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG