Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Kawasaki Z900 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Prehľad - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Kawasaki Z900 2023

Porovnávajúc modely Suzuki GSX-S1000 modelového roku 2022 a Kawasaki Z900 modelového roku 2023, je možné identifikovať niekoľko významných rozdielov medzi nimi.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, Suzuki GSX-S1000 2022 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 152 k a krútiacim momentom 106 Nm, zatiaľ čo Kawasaki Z900 2023 má radový štvorvalcový motor s výkonom 125 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Oba modely majú palivový systém s vstrekovaním, chladenie kvapalinou a štyri valce, avšak Suzuki GSX-S1000 má väčší zdvihový objem 999 cm3 oproti Kawasaki Z900 s objemom 948 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno so zadným odpružením. Avšak Suzuki GSX-S1000 ponúka nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia na prednom aj zadnom odpružení, zatiaľ čo Kawasaki Z900 má nastavenie iba predpätia a prepruženia na oboch stranách.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Vzhľadom na podvozok, Suzuki GSX-S1000 má hliníkový rám s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo Kawasaki Z900 má oceľový rám s dvojitými kolískami. Oba modely majú dva disky na predných brzdách s priemerom 310 mm a štyri piesty, avšak Suzuki GSX-S1000 má radiálnu monoblokovú technológiu, zatiaľ čo Kawasaki Z900 má technológiu plátku.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely ABS, jazdné režimy a ride-by-wire, avšak Suzuki GSX-S1000 má navyše asistent radenia so signalizáciou a kontrolu trakcie.

Pokiaľ ide o rozmery a hmotnosti, oba modely majú rovnakú šírku predných pneumatík (120 mm) a priemer predných pneumatík (17 palcov), avšak Suzuki GSX-S1000 má širšie zadné pneumatiky (190 mm oproti 180 mm u Kawasaki Z900). Rázvor je tiež o niečo dlhší u Suzuki GSX-S1000 (1460 mm oproti 1450 mm u Kawasaki Z900). Výška sedadla je vyššia u Suzuki GSX-S1000 (810 mm oproti 795 mm u Kawasaki Z900). Pohotovostná hmotnosť je tiež vyššia u Suzuki GSX-S1000 (214 kg oproti 212 kg u Kawasaki Z900).

V oblasti vybavenia majú oba modely denné svetlá LED a LED svetlomety, avšak Kawasaki Z900 má navyše TFT displej.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Suzuki GSX-S1000 2022 má niekoľko silných stránok, vrátane vynikajúceho motora, vynikajúceho asistenta radenia, vyváženého ovládania, odvážneho dizajnu, pohodlného sedenia a veľmi dobrej ceny. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, ako je menej komplexný balík elektroniky, chýbajúca 6-osová IMU, ABS v zákrutách, zastarané prístroje na riadidlách a ťažko čitateľný displej.

Kawasaki Z900 2023 má niekoľko silných stránok, ako je jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou, tichý motor s plným výkonom už od nízkych otáčok, vysoká transparentnosť podvozku a skvelá spätná väzba, poloha sedenia s dobrým pocitom a absolútne primeraná cena. Na druhej strane, má aj niekoľko slabých stránok, ako je ťažkopádne ovládanie menu, žiadne asistenčné systémy závislé od uhla náklonu a vyššia hmotnosť.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Suzuki GSX-S1000 2022 v porovnaní s Kawasaki Z900 2023

Suzuki GSX-S1000 2022
Kawasaki Z900 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora152 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment106 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky44 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa100 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer250 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,115 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka810 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,065 mm
RázvorRázvor1,460 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)214 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)212 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nový model GSX-S1000 je z hladiska základnej konštrukcie starým známym - motor a podvozok pochádzajú ešte z predchodcu. Stroj bol však v mnohých oblastiach modernizovaný a prezentuje sa na mimoriadne vysokej úrovni, najmä po vizuálnej stránke. Motor síce nemôže konkurovat v lige superpotentných hyper-nakedov, ale pracuje velmi harmonicky a dostatocne výkonne. Aj konvencný podvozok predstavuje úspešný kompromis medzi športovostou a komfortom. Hlavnými predajnými argumentmi sú urcite vydarený dizajn, štandardný quickshifter s blipperom a v neposlednom rade relatívne nízka cena.

vynikajúci motor

vynikajúci asistent radenia vrátane blippera

vyvážené ovládanie

odvážny dizajn

pohodlné sedenie

velmi dobrá cena

Balík elektroniky nie je velmi komplexný

chýba 6-osová IMU, ABS v zákrutách

prístroje na riadidlách sú trochu zastarané

displej nie je príliš dobre citatelný

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900

Medzi modelom Suzuki GSX-S1000 2022 a modelom Kawasaki Z900 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Suzuki GSX-S1000 2022 je približne o 24 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki GSX-S1000 2022, konkrétne 28 v porovnaní s 187. Predaj modelu Kawasaki Z900 trvá kratšie, konkrétne 122 dni/dní, v porovnaní s 130 dňami v prípade modelu Suzuki GSX-S1000. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 36 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki GSX-S1000 a 46 na model Kawasaki Z900 od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Suzuki GSX-S1000 bolo zverejnené 27.9.2014 a teraz má viac ako 17 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 zverejneného 11.11.2016 je to viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki GSX-S1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG