Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Prehľad - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 a Moto Guzzi V85 TT 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje výhody a nevýhody.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 je vybavená radovým motorom s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75.1 mm. Má výkon 95 k a krútiaci moment 98 Nm. Motor je spárovaný s elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz. Má 2 valce a zdvihový objem 998 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 45 mm a zdvihom 252 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné meniť v kompresii, predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 240 mm. Aj zadné odpruženie je možné nastaviť v kompresii, predpätí a prepružení. Podvozok je vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Nissin. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Má priemer prednej pneumatiky 21 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Priemer zadnej pneumatiky je 18 palcov. Výška sedadla je 900 mm a pohotovostná hmotnosť s ABS je 243 kg. Má objem palivovej nádrže 24.2 l a je vybavená LED svetlometmi.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019 je vybavená motorem typu V s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm. Má výkon 80 k a krútiaci moment 80 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou na kardan. Má 2 valce a zdvihový objem 853 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 41 mm a zdvihom 170 mm. Nastavenie predného odpruženia je možné meniť v predpätí a prepružení. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 170 mm. Nastavenie zadného odpruženia je možné meniť v predpätí. Podvozok je tiež vyrobený z ocele. Predné brzdy sú typu dva disky a značky Brembo. Motocykel je vybavený rovnakými pokročilými asistenčnými systémami ako Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Má priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Výška sedadla je 830 mm a pohotovostná hmotnosť s ABS je 229 kg. Má objem palivovej nádrže 21 l a je tiež vybavená LED svetlometmi.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má výhodu výkonného a neagresívneho motoru, pohodlného podvozku a sedadla, nádherného vzhľadu, dobrých brzd, veľkej nádrže a výkonnostných režimov. Okrem toho je možné si vybrať aj voliteľnú prevodovku DCT.

Moto Guzzi V85 TT 2019 má výhodu útulného a šetrného motora V2, skvelého zvuku, dobrých spomalovacích brzd, veľmi ikonického a krásneho exteriéru a je vhodný aj do ľahkého terénu. Ďalšou výhodou je lahko udržiavateľný kardanový pohon.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 má nie celkom optimálnu ochranu proti vetru, chýba jej tempomat a vysoké sedlo môže byť pre menších jazdcov ťažko zdolateľné. Okrem toho ABS na prednom kolese sa nedá vypnúť.

Moto Guzzi V85 TT 2019 niektorí redaktori by uvítali viac športového charakteru a výkonu. Nie je vhodný na náročnejšie terénne trate a vyšší jazdci môžu mať problém s jazdou v stoji.

Technické špecifikácie Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 v porovnaní s Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora80 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,000 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer45 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih252 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih240 mmZdvih170 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, VlnaTechnológiaradiálny
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer260 mm
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
Výška sedadlaVýška sedadla900 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)229 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24.2 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pre mnohých je nová Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports skutocným modelom Africa Twin, ktorý s väcšou nádržou, dlhším zdvihom pruženia a vyšším celným sklom berie dlhé cesty ešte vážnejšie ako bežný model Africa Twin. Odpruženie funguje ako sedan, poloha sedadla umožnuje prejst stovky kilometrov v kuse - podla Hondy 525 na jednu nádrž paliva. Tým však trpí obratnost a manévrovatelnost, ktorú dokáže ponúknut bežná Africa Twin. S atraktívnejším vzhladom Adventure Sports však Honda opät trafila do cierneho - v súcasnosti neexistuje lepšie vyzerajúci dobrodružný motocykel.

Výkonný, neagresívny motor

komfortný podvozok

pohodlné sedenie

nádherný vzhlad

dobré brzdy

velká nádrž

výkonnostné režimy

volitelná prevodovka DCT

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

chýba tempomat

vysoké sedlo je pre menších jazdcov tažko zdolatelné

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Cruiser medzi cestovnými endurami vyžaruje útulnost a suverenitu. Jeho burácajúci motor V2 je lahký a odpúšta jazdu. Dobre funguje aj podvozok a brzdy. Je rovnako nevhodný do extrémnych terénnych situácií, ako aj do rúk notorických brúsicov kolien. Moto Guzzi V 85 TT si rád odkrúti svoje kolá kultivovaným a útulným spôsobom a vdaka kardanovému pohonu a ergonómii ponúka dostatocný praktický komfort aj na dlhšie výlety. Okrem toho vyzerá senzacne a sprostredkúva emócie. Jediné, co by niektorí z našich testerov uvítali, je o pár koní viac ako jeho 80 koní.

útulný, šetrný motor V2

skvelý zvuk

dobré spomalovacie brzdy

velmi ikonický, krásny exteriér

vhodný do lahkého terénu

lahko udržiavatelný kardanový pohon

Niektorí z našich redaktorov by uvítali viac športového charakteru a výkonu

nevhodný na nárocnejšie terénne trate

tažká jazda v stoji pre vyšších jazdcov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Moto Guzzi V85 TT

Medzi modelom Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 a modelom Moto Guzzi V85 TT 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Moto Guzzi V85 TT trvá kratšie, konkrétne 87 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 14 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports a 15 na model Moto Guzzi V85 TT od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports bolo zverejnené 6.11.2017 a teraz má viac ako 91 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Moto Guzzi V85 TT zverejneného 27.11.2017 je to viac ako 73 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Moto Guzzi V85 TT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG