Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Prehľad - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT modelového roku 2019 a model Honda NT1100 DCT modelového roku 2022 sú oba výborné motocykle, ale majú niekoľko rozdielov.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je enduro motocykel s výkonom 95 k a krútiacim momentom 98 Nm. Má radový motor so zdvihovým objemom 998 cm3 a 2 valce. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Showa, s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s monoshockom, tiež od značky Showa a s rovnakými nastaveniami ako predné odpruženie. Rám je vyrobený z ocele. Predné brzdy majú priemer 310 mm a sú vybavené ABS a kontrolou trakcie. Motocykel má 21-palcové predné pneumatiky a 18-palcové zadné pneumatiky. Rázvor je 1575 mm a výška sedadla je 850 mm. Objem palivovej nádrže je 18,8 l.

Honda NT1100 DCT 2022 je cestovný motocykel s výkonom 102 k a krútiacim momentom 104 Nm. Má tiež radový motor, ale so zdvihovým objemom 1084 cm3 a 2 valcami. Predné odpruženie je rovnaké ako u Africa Twin, s obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Showa, ale s jednoduchším nastavením - len predpätie. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s monoshockom od značky Showa a s nastavením predpätia. Rám je tiež vyrobený z ocele. Predné brzdy majú rovnaký priemer ako Africa Twin - 310 mm a sú vybavené ABS. Okrem toho je NT1100 DCT vybavený ďalšími asistenčnými systémami, ako sú jazdné režimy, ride-by-wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Má 17-palcové predné a zadné pneumatiky. Rázvor je 1535 mm a výška sedadla je 820 mm. Objem palivovej nádrže je 20,4 l.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má niekoľko silných stránok. Je to pekný motocykel s kvalitným spracovaním a vysokou spolahlivosťou. Prevodovka DCT dobre funguje a motocykel je vhodný na cestovanie aj do terénu. Má skvelý zvuk motora a je vhodný aj pre jazdu s pasažierom.

Honda NT1100 DCT 2022 má tiež niekoľko silných stránok. Má rozsiahlu štandardnú výbavu a poskytuje dokonalú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Motor má vysoký výkon a krútiaci moment, čo ho robí vhodným na dlhé cesty. Motocykel je tiež pohodlný a má integrovanú podporu pre Apple Carplay a Android Auto. Pruženie je harmonicky nastavené.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má však aj niekoľko slabých stránok. Odpruženie je príliš mäkké, čo môže ovplyvniť presnú jazdu. Niektorí by tiež mohli považovať motocykel za menej športový a výkonný.

Honda NT1100 DCT 2022 tiež má niekoľko slabých stránok. Chýba mu inerciálny merací jednotka (IMU), čo môže obmedziť niektoré pokročilé asistenčné systémy. Farebné varianty motocykla sú matné a nie je k dispozícii elektronické odpruženie.

Celkovo sú oba motocykle vynikajúce vo svojej triede, ale majú niekoľko rozdielov. CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je viac zameraný na terén a má výbornú prevodovku DCT. NT1100 DCT 2022 je viac zameraný na cestovanie a poskytuje rozsiahlu štandardnú výbavu.

Technické špecifikácie Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 v porovnaní s Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda NT1100 DCT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer256 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,335 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka875 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,360 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže20.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Vzhlad a dizajn Hondy CRF1000L Africa TWin DCT je neuveritelne krásny, ale našich testerov neoslnil. Odpruženie by mohlo byt tvrdšie, najmä na cestu, a Afrike Twin by prospelo aj viac výkonu a športového charakteru. Okrem toho však zvyšok funguje perfektne. Spolahlivost, vhodnost na cesty a celkovo dobre spracovaný balík - co viac si môžete priat na cestovnom endure?

Dobrý vzhlad

kvalitné spracovanie

vysoká spolahlivost

dobre fungujúca prevodovka DCT

vhodné na cestovanie a cestovanie aj s pilotom

skvelý, dunivý zvuk

vhodné do terénu

Odpruženie je príliš mäkké - stažuje presnú jazdu

mohlo by byt športovejšie a výkonnejšie

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Model NT1100 má potenciál stat sa velkým hitom v segmente cestovných vozidiel. Honda si v mnohých oblastiach splnila svoju domácu úlohu na výbornú. Konecný dôsledok v podobe bezpecnostných prvkov bráni ešte lepšiemu hodnoteniu tohto tourera. Napriek tomu je to jeden z najlepších turistických motocyklov, na akom som kedy jazdil. Trocha odvahy ponúknut dalšie varianty výbavy a viac farieb by mohlo NT 2023 vyniest priamo na vrchol.

Rozsiahla štandardná výbava

dokonalá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý motor

vhodný na dlhé cesty

pohodlný

integrácia Apple Carplay a Android Auto

harmonické nastavenie pruženia

Žiadna IMU

matné farebné varianty

žiadna možnost elektronického odpruženia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda NT1100 DCT

Medzi modelom Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 a modelom Honda NT1100 DCT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda NT1100 DCT 2022 je približne o 11 % vyššia. V porovnaní s modelom Honda NT1100 DCT 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, konkrétne 10 v porovnaní s 4. Predaj modelu Honda NT1100 DCT trvá kratšie, konkrétne 53 dni/dní, v porovnaní s 90 dňami v prípade modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 11 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1000L Africa Twin DCT a 11 na model Honda NT1100 DCT od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1000L Africa Twin DCT bolo zverejnené 6.9.2017 a teraz má viac ako 34 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NT1100 DCT zverejneného 21.10.2021 je to viac ako 73 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NT1100 DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG