Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2022

Model Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a model KTM 890 Adventure R 2022 sú obaja enduro motocykle, ktoré sú vhodné na jazdu v teréne aj na dlhé vzdialenosti. Oba modely majú elektrický štartér a prevodovku reťaz.

V-Strom 1050 XT 2020 je poháňaný V typom motora s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Má výkon motora 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Má 2 valce a zdvihový objem 1037 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky Kayaba s priemerom 43 mm a zdvihom 160 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 160 mm. Rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú typu dva disky. Model má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1555 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, KTM 890 Adventure R 2022 je poháňaný radovým typom motora s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Má výkon motora 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Má tiež 2 valce, ale zdvihový objem je 889 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 240 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 240 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a je rúrkovým nosným motorom. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Model má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, ride-by-wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 880 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má niekoľko silných stránok. Jeho motor má vysoký krútiaci moment, čo znamená, že je schopný poskytnúť dostatočnú silu aj pri nízkych otáčkach. Model má tiež skvelú ergonómiu, čo znamená, že je pohodlný aj na dlhých cestách. Má dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, čo je výhodou pri jazde v rôznych podmienkach. Model tiež ponúka rozsiahle sériové príslušenstvo a dobré pneumatiky z originálnej výbavy. Jeho retro vzhlad je tiež veľmi príťažlivý.

Na druhej strane, KTM 890 Adventure R 2022 má svoje vlastné silné stránky. Jeho podvozok je vhodný na použitie v teréne, čo znamená, že je schopný zvládnuť náročné podmienky. Jeho ergonómia je harmonická, najmä pre vysokých jazdcov. Ovládanie je agilné a model má výkonný motor. Ponúka tiež komplexný balík elektroniky, vrátane ABS v zákrutách a kontroly trakcie. Jeho brzdy sú jemne nastaviteľné a kontrola trakcie je závislá od uhla náklonu.

KTM 890 Adventure R 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má však aj niekoľko slabých stránok. Má vysokú hmotnosť, čo môže mať vplyv na ovládateľnosť a manévrovateľnosť. Jeho ABS sa nedá vypnúť, čo môže byť obmedzujúce pre skúsených jazdcov. Model tiež chýba rýchloupínac, čo môže byť nepraktické pri opravách alebo údržbe.

KTM 890 Adventure R 2022 tiež má niekoľko slabých stránok. Jeho štandardné sedadlo je tvrdé a môže byť nepríjemné pre niektorých jazdcov. Výška sedadla je náročná pre malých pilotov. Model tiež poskytuje len miernu ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom. Niektoré užitočné funkcie, ako je Quickshifter+, sú dostupné len za príplatok.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú pohodlný a spoľahlivý enduro motocykel s vysokým krútiacim momentom. KTM 890 Adventure R 2022 je zasa ideálny pre tých, ktorí preferujú agilné ovládanie a výkonný motor. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.