Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Suzuki V-Strom 1000 2018
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Prehľad - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Porovnanie medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 (2018) a modelom Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022) ukazuje niekoľko zásadných rozdielov medzi týmito dvoma enduro motocyklami.
Začnime s technickými špecifikáciami motora a pohonného reťazca. Suzuki V-Strom 1000 (2018) je vybavený V-twin motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 101 k a krútiaci moment 101 Nm. Naopak, Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022) má radový trojvalec s menším vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Jeho výkon je vyšší - 150 k, a krútiaci moment dosahuje 130 Nm. Oba motory majú elektrický štartér, ale Suzuki V-Strom 1000 (2018) je vybavený reťazovou prevodovkou, zatiaľ čo Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022) má kardanovú prevodovku.
Ďalším rozdielom je počet valcov. Suzuki V-Strom 1000 (2018) má 2 valce, zatiaľ čo Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022) má 3 valce. Objem motora je tiež odlišný - 1037 cm3 pre Suzuki V-Strom 1000 (2018) a 1160 cm3 pre Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022).
Suzuki V-Strom 1000 2018
V oblasti odpruženia majú tieto dva modely podobné parametre. Oba majú obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení s priemerom 43 mm (Suzuki V-Strom 1000, 2018) a 49 mm (Triumph Tiger 1200 GT PRO, 2022). Zdvih predného odpruženia je 160 mm pre Suzuki V-Strom 1000 (2018) a 200 mm pre Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022). Zadné odpruženie je v oboch prípadoch výkyvné rameno s monoshock tlmičom. Zdvih zadného odpruženia je tiež rovnaký - 160 mm pre oba modely.
Podvozok je ďalšou oblasťou, kde sa tieto dva modely odlišujú. Suzuki V-Strom 1000 (2018) má hliníkový rám s dvojitou rúrkou a uhol sklonu 64,5 stupňa. Závlek kolesa je 109 mm. Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022) má oceľový rám s rúrkovým typom a uhol sklonu 65,9 stupňa. Závlek kolesa je 120 mm.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na prednej časti. Suzuki V-Strom 1000 (2018) je vybavený pokročilým systémom ABS a trakčnou kontrolou. Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022) má navyše asistenčné systémy ako asistent rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách, ride-by-wire, tempomat a kontrolu trakcie.
Rozmery a hmotnosti sú veľmi podobné. Oba modely majú priemer prednej pneumatiky 19 palcov a šírku zadnej pneumatiky 150 mm. Rozdiel je v priemere zadnej pneumatiky, ktorý je 17 palcov pre Suzuki V-Strom 1000 (2018) a 18 palcov pre Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022). Rázvor je tiež podobný - 1555 mm pre Suzuki V-Strom 1000 (2018) a 1560 mm pre Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022). Výška sedadla je rovnaká pre oba modely - 850 mm. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) je vyššia pre Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022) - 245 kg oproti 232 kg u Suzuki V-Strom 1000 (2018). Oba modely majú objem palivovej nádrže 20 l.
Záverom je možné povedať, že Suzuki V-Strom 1000 (2018) je vhodný na cestovanie s vysokým krútiacim momentom, stabilným podvozkom a dobrými brzdami. Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022) ponúka vyšší výkon, komplexný balík elektroniky a pohodlnú jazdnú pozíciu. Medzi slabé stránky Suzuki V-Strom 1000 (2018) patrí citelný vztlakový moment pri brzdení v zákrutách, zatiaľ čo u Triumph Tiger 1200 GT PRO (2022) sú to vysokofrekvenčné vibrácie pri určitých otáčkach motora a nevýhodné umiestnenie rukovätí pre spolujazdca.
Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1000 2018 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Suzuki V-Strom 1000 2018
V com bol Suzuki V-Strom 1000 velmi dobrý už predtým, v tom je nový V-Strom 1000 tiež velmi dobrý: vyvážený motocykel, ktorý sa nevyhýba športovému štýlu jazdy s dobrými schopnostami na dlhé vzdialenosti. K tomu sa pridávajú moderné prvky ako ABS a kombinovaný brzdový systém, vdaka ktorým je jazda ešte bezpecnejšia a rýchlejšia. Kritiku berú v Suzuki vážne, zväcšilo sa celné sklo a v súlade s trendom je teraz k dispozícii aj o nieco terénnejšia verzia XT modelu V-Strom 1000 s kolesami s drôtenými lúcmi, ktoré zvyšujú nielen stabilitu, ale aj parádny vzhlad - najmä v žltom laku. Okrem všetkých týchto výhod zostáva absolútnym argumentom v prospech Suzuki V-Strom 1000 priaznivá cena.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT Pro je vybavený výkonným radovým trojvalcovým motorom a bohatou výbavou. Všestranne bezstarostný balík na dvoch kolesách sa lahko ovláda, ale jednoznacne uprednostnuje pokojnejšie tempo. Ak vám to neprekáža, poteší vás hladký elektronický podvozok, dobrá ochrana proti vetru a celý rad komfortných prvkov. Novovyvinutý Tiger 1200 je však v niektorých oblastiach (ešte stále) trochu mimo, o com svedcia napríklad silnejšie reakcie na zmenu zataženia a vysokofrekvencné vibrácie na dialnicných úsekoch.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO
Medzi modelom Suzuki V-Strom 1000 2018 a modelom Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je približne o 71 % vyššia. Model Suzuki V-Strom 1000 2018 má stratu 1 550 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 110 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1000 2018, konkrétne 6 v porovnaní s 14. Predaj modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO trvá kratšie, konkrétne 136 dni/dní, v porovnaní s 154 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1000. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 40 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1000 a 12 na model Triumph Tiger 1200 GT PRO od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1000 bolo zverejnené 23.7.2002 a teraz má viac ako 6 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO zverejneného 7.12.2021 je to viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení.
