Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Prehľad - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift modelového roku 2021 a Triumph Trident 660 modelového roku 2023 sú oba naháče, ktoré majú svoje vlastné silné a slabé stránky.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 je poháňaný hladkým motorem s výkonom 73 k a krútiacim momentom 66.2 Nm. Má dva valce a vstrekovanie paliva. Jeho predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Kayaba, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock tiež od značky Kayaba. Jeho podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú vybavené jedným diskom s priemerom 330 mm a štyrmi piestami. Medzi jeho pokročilé asistenčné systémy patri ABS v zákrutách. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 110 mm, priemer prednej pneumatiky 18 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1445 mm, výšku sedadla 798 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 196 kg, objem palivovej nádrže 13.5 l, dojazd 259 km a kombinovanú spotrebu paliva 5.2 l/100 km. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED.

Na druhej strane, Triumph Trident 660 2023 je poháňaný radovým motorom s výkonom 81 k a krútiacim momentom 64 Nm. Má tri valce a vstrekovanie paliva. Jeho predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Showa, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock tiež od značky Showa. Jeho podvozok je vyrobený z ocele a má obvodový rám. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 310 mm a dvoma piestami. Medzi jeho pokročilé asistenčné systémy patri ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1401 mm, výšku sedadla 805 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 189 kg, objem palivovej nádrže 14 l, dojazd 304 km a kombinovanú spotrebu paliva 4.6 l/100 km. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety a TFT displej.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021 má hladký motor a pohodlný podvozok, čo z neho robí pohodlný motocykel na jazdu. Taktiež je vybavený ABS v zákrutách a má výrazný charakter a skvelý vzhlad. Jeho nízka výška sedadla 798 mm je tiež veľkou výhodou.

Na druhej strane, Triumph Trident 660 2023 má skvelý klasický vzhlad, ktorý stále vyzerá moderne. Má mnoho kvalitných detailov a jednoduché ovládanie. Jeho kompaktný, ale dobrý displej je tiež veľmi prístupný. Jeho jazdné správanie vzbudzuje veľkú dôveru a má skvelý motor, ktorý je plynulý a príjemný na jazdu. Motocykel vyzerá lahko a hravo a je ľahko ovládateľný, pričom stále pôsobí charizmaticky.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Na strane slabých stránok, Ducati Scrambler Nightshift 2021 má malý cit pre predné koleso a predná brzda si vyžaduje manuálne použitie sily. Jeho odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach.

Na druhej strane, Triumph Trident 660 2023 má ABS, ktorý ovláda veľmi defenzívne a nenastavitelné odpruženie. Jeho odpruženie ponúka malé rezervy pre športových alebo ťažkých jazdcov.

Celkovo povedané, Ducati Scrambler Nightshift 2021 a Triumph Trident 660 2023 sú oba skvelé naháče s vlastnými silnými a slabými stránkami. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z nich si vyberie.

Technické špecifikácie Ducati Scrambler Nightshift 2021 v porovnaní s Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Trident 660 2023
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie88 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu51.1 mm
Výkon motoraVýkon motora73 kVýkon motora81 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment66.2 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11 Kompresný pomer11.95
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec2Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem803 cm3Zdvihový objem660 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuObvod
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu24.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa112 mmZávlek kolesa107.3 mm

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PriemerPriemer330 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS v zákrutáchPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky18 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka867 mmŠírka795 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,089 mm
RázvorRázvor1,445 mmRázvor1,401 mm
Výška sedadlaVýška sedadla798 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13.5 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd259 kmDojazd304 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2107 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.6 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LEDVybavenieLED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelovom rade Scrambler 800 sa Nightshift predstavuje ako športový zástupca pre mesto a vidiecke cesty. Motor poskytuje dostatocný výkon a úžasne plynulé reakcie. Podvozok a poloha sedadla ponúkajú komfort na zvládnutie dlažobných kociek, hoci sedlo je trochu príliš tvrdo calúnené. A ak je štýl jazdy príliš športový, rozcarovanie sa dostaví, ked si brzdový systém vyžiada vela sily a sériové pneumatiky sprostredkujú málo citu. Kto však hladá parádny retro bicykel s potenciálom na dochádzanie do práce a množstvom charakteru, mal by o novom Nightshifte rozhodne uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozok

ABS v zákrutách

motocykel s výrazným charakterom

skvelý vzhlad

nízka výška sedadla 798 mm

Malý cit pre predné koleso

predná brzda si vyžaduje manuálne použitie sily

odpruženie dosahuje svoje limity pri športových rýchlostiach

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident je nádherný motocykel aj v roku 2023. Jazdí sa na nom lahko, ale stále ponúka vela charizmy. Jedinecný motor z neho robí pohodovú a ležérnu motorku. Pôsobí sviežo, nezávisle a nadcasovo.

Skvelý klasický vzhlad, ktorý stále vyzerá moderne

Mnoho kvalitných detailov na motocykli

Jednoduché ovládanie

Kompaktný, ale dobrý displej

Velmi prístupný motocykel

Jazdné správanie vzbudzuje velkú dôveru

Skvelý motor - plynulý a príjemný na jazdu

Nenápadný vzhlad s dobrým výkonom

Motocykel vyzerá lahko a hravo

Lahko ovládatelný motocykel, ktorý stále pôsobí charizmaticky

ABS ovláda velmi defenzívne

Nenastavitelné odpruženie

Odpruženie ponúka malé rezervy pre športových alebo tažkých jazdcov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Trident 660

Medzi modelom Ducati Scrambler Nightshift 2021 a modelom Triumph Trident 660 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati Scrambler Nightshift trvá kratšie, konkrétne 123 dni/dní, v porovnaní s 130 dňami v prípade modelu Triumph Trident 660. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Scrambler Nightshift a 20 na model Triumph Trident 660 od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Ducati Scrambler Nightshift bolo zverejnené 11.11.2020 a teraz má viac ako 31 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Trident 660 zverejneného 30.10.2020 je to viac ako 76 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Trident 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen