Kawasaki Z1000 2016 vs. Yamaha V-MAX 2016

Kawasaki Z1000 2016

Kawasaki Z1000 2016

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z1000 2016 vs Yamaha V-MAX 2016

Kawasaki Z1000 2016

Kawasaki Z1000 2016

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Technické špecifikácie Kawasaki Z1000 2016 v porovnaní s Yamaha V-MAX 2016

Kawasaki Z1000 2016
Yamaha V-MAX 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora142 kVýkon motora199 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment111 NmKrútiaci moment166.8 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,300 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer11.3
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov5
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem1,679 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,045 mmDĺžka2,395 mm
ŠírkaŠírka790 mmŠírka820 mm
VýškaVýška1,055 mmVýška1,190 mm
RázvorRázvor1,435 mmRázvor1,700 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla775 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť221 kgPohotovostná hmotnosť310 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže15 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z1000 2016

Kawasaki Z1000 2016

Kawasaki Z1000 (2014) sa vymyká elektronickým trendom svojej doby - a práve to ju dnes robí výnimocnou. Jeho charakteristický štvorvalcový motor, mechanická priamociarost a nekompromisné zameranie na podstatné veci zabrnkajú na strunu v dobe, ked sa z mnohých motocyklov stali pojazdné pocítace. Áno, zaobíde sa bez moderných asistencných systémov a dokonalej ochrany proti vetru. Ponúka však autentický zážitok z jazdy na nahom motocykli v spojení s japonskou spolahlivostou a primeranými nákladmi na údržbu. Z1000 nie je stroj pre fajnšmekrov s údajmi alebo fanúšikov elektroniky - je to motorka pre ludí, ktorí sa pri jazde stále chcú rozhodovat sami. Poctivý motocykel s charakterom, ktorý ani po rokoch neprestáva inšpirovat a viac než dobre plní svoju úlohu emocionálnej alternatívy k digitálnej modernej dobe.

Silný charakter radový štvorvalec s objemom 1043 cm3

Vynikajúca kultúra chodu

Priama reakcia na plyn

Nízke náklady na údržbu

Vysoká spolahlivost

Dobrá dostupnost náhradných dielov

Vysoká hodnota pri opätovnom predaji

Vyvážené jazdné vlastnosti

Stabilné držanie na ceste

Kvalitné spracovanie

Puristická koncepcia jazdy

Autentický zážitok z jazdy

Velká komunita fanúšikov

Robustná vhodnost na každodenné používanie

Mechanická bezprostrednost

Aktívna scéna pre majitelov

Žiadne moderné asistencné systémy pre jazdca

Žiadny rýchloupínac

V praxi niekedy prekáža relatívne malá palivová nádrž

Tvrdé sedadlo

Vibrácie pri vysokých otáckach

Pomerne pomalé pri rýchlej zmene smeru jazdy

Relatívne tvrdé nastavenie tlmicov - Výkon podvozku nie je dostatocne dobrý pre nárocných jazdcov

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Yamaha V-MAX 2016

Yamaha V-MAX 2016

Velký Vmax od spolocnosti Yamaha je jedinecný motocykel. Platí to pre technickú stránku s najväcším motorom V4 v motocykli všetkých cias, ako aj pre emocionálnu stránku jazdy na Vmaxe. Len málo motocyklov dokáže ponúknut taký brutálny výkon v každej jazdnej situácii a ešte menej z nich je cruiserov. Hoci jeho tvrdohlavé správanie v zákrutách znižuje pôžitok z jazdy, poloha sedenia je dost stiesnená a zvuk by mohol viac svedcit o obrovskom zdvihovom objeme, pohon je návykový. Vmax 1700 je rozhodne produktom výklenku, ale zároven aj absolútne úchvatným, jedinecným dvojkolesovým vozidlom.

Velmi výkonný motor V4 s neuveritelným krútiacim momentom v každej situácii

dobre tlmený podvozok

nádherná povrchová úprava

velmi výkonné brzdy

Vysoká spotreba paliva

pomerne stiesnená poloha sedenia so širokým rozkrocením nôh

extrémne tvrdohlavé riadenie použitého testovacieho motocykla

odpruženie nedokáže úplne potlacit pohyby pri naklánaní

zvuk výkonného V4 by mohol byt citelnejší

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z1000 vs Yamaha V-MAX

Cena Kawasaki Z1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha V-MAX

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH