BMW R 1200 GS 2010 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Loading...

Prehľad - BMW R 1200 GS 2010 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1200 GS modelového roku 2010 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW R 1200 GS 2010 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 101 mm a zdvihom piestu 73 mm. Má výkon motora 110 k a krútiaci moment 120 Nm. Prevodovka je kardanová a motocykel má 2 valce. Zdvihový objem motora je 1170 cm3. Predné odpruženie je vzperové s možnosťou nastavenia predpätia, zatiaľ čo zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s možnosťou nastavenia predpätia. Rám je nosný motor. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Šírka zadnej pneumatiky je 110 mm. Rázvor je 1507 mm a výška sedadla je 850 mm. Palivová nádrž má objem 20 l.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 má radový motor s vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 81.5 mm. Má výkon motora 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Prevodovka je reťazová a motocykel má 2 valce. Zdvihový objem motora je 1084 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Rám je dvojitá kolíska. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Rázvor je 1575 mm a výška sedadla je 850 mm. Palivová nádrž má objem 24.8 l.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010 má športový vzhľad a je dobre vybavený. Ponúka aj dostatok úložného priestoru pre jazdca.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 má motor s vysokým krútiacim momentom a je vybavený úžasne funkčným poloaktívnym podvozkom. Má sofistikované elektronické jazdné pomôcky a farebný dotykový displej. Taktiež má dobrú ergonómiu a je vhodný na dlhé vzdialenosti. Má takmer "príliš dobrú" ochranu proti vetru.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Slabou stránkou BMW R 1200 GS 2010 je, že si jazdec musí najprv zvyknúť na technológiu konverzie.

Slabou stránkou Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 je mätúca záplava tlačidiel na lavom riadidle, vysoká hmotnosť a vyššia cena, aj keď môže byť opodstatnená.

V závere môžeme povedať, že oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody a je na jazdcovi, aby si vybral ten, ktorý najviac vyhovuje jeho potrebám a preferenciám.

Technické špecifikácie BMW R 1200 GS 2010 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1200 GS 2010
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora110 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment120 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12 Kompresný pomer10.1
Typ spojkyTyp spojkyJedna doštička, SuchéTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieOlej-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieVzpera odpruženiaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky110 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky70 %
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka915 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,395 mm
RázvorRázvor1,507 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže24.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Model GS Adventure má prakticky všetko, co potrebujete na dlhú cestu. Ale po prvé, Touratech aj tak vyrába niektoré diely pre BMW a po druhé, nezostáva len pri volitelných doplnkoch, ktoré Bavori ponúkajú.

Športový vzhlad

dobrá výbava

dostatok úložného priestoru

Najprv si musíte zvyknút na technológiu konverzie

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kto povedal, že na "najvyššiu triedu" potrebujete 150 koní a viac? Adventure Sports ponúka všetko, co pohodlné cestovatelské enduro potrebuje, a vdaka elektronickému podvozku a všetkým možným bezpecnostným prvkom sa nemusí vyhýbat porovnávaniu. Je pripravený na velkú túru a vdaka dojazdu výrazne nad 400 kilometrov aj na naozaj dlhé etapy, vdaka velkorysému zdvihu pruženia sa nemusíte zastavovat na nespevnených cestách a môžete íst dalej, než by si mnohí mysleli.

Motor s vysokým krútiacim momentom

úžasne funkcný poloaktívny podvozok

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodné na dlhé vzdialenosti

takmer "príliš dobrá" ochrana proti vetru

mätúca záplava tlacidiel na lavom riadidle

hmotnost

cena, aj ked môže byt opodstatnená

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Medzi modelom BMW R 1200 GS 2010 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 16. Predaj modelu BMW R 1200 GS trvá kratšie, konkrétne 64 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 98 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1200 GS a 25 na model Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1200 GS bolo zverejnené 20.1.2004 a teraz má viac ako 19 100 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH