Ducati DesertX 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Model Ducati DesertX 2022 je enduro motocykel s výkonným motorom a skvelým podvozkom. Jeho motor je typu V s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67.5 mm. Poskytuje výkon 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Štartuje pomocou elektrického štartéra a prevodovka je reťazová. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 937 cm3.

Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Možno nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 220 mm. Aj tu je možné nastaviť kompresiu, predpätie a prepruženie.

Podvozok motocykla je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Uhol sklonu je 62.4 stupňa a závlek kolesa je 122 mm. Predné brzdy sú typu dva disky.

Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. Vybavenie zahŕňa aj konektivitu, vyhrievané rukoväte, denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Ducati DesertX 2022

Rozmery a hmotnosti motocykla sú nasledovné: priemer prednej pneumatiky je 21 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 150 mm a priemer zadnej pneumatiky je 18 palcov. Rázvor je 1608 mm a výška sedadla je 875 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 223 kg a objem palivovej nádrže je 21 l. Dojazd je 375 km a kombinovaná spotreba paliva je 5.6 l/100 km.

Naopak, model BMW R 1250 GS Adventure 2023 je tiež enduro motocykel, ktorý ponúka vysoký krútiaci moment a nízko položené tažisko, čo zaručuje ľahkú ovládateľnosť. Jeho motor je typu Boxer s vŕtaním 102.5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Štartuje pomocou elektrického štartéra a prevodovka je kardanová. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1254 cm3.

Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Možno nastaviť predpätie. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 220 mm. Aj tu je možné nastaviť predpätie a prepruženie.

Podvozok motocykla je vyrobený z ocele a má nosný motor rámový typ. Uhol sklonu je 65.1 stupňa a závlek kolesa je 95.4 mm. Predné brzdy sú tiež typu dva disky.

Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy a Ride-by-Wire. Vybavenie zahŕňa aj svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Rozmery a hmotnosti motocykla sú nasledovné: priemer prednej pneumatiky je 19 palcov, šírka zadnej pneumatiky je 170 mm a priemer zadnej pneumatiky je 17 palcov. Rázvor je 1504 mm a výška sedadla je 890 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 268 kg a objem palivovej nádrže je 30 l. Dojazd je 631 km a kombinovaná spotreba paliva je 4.75 l/100 km.

Oba modely majú svoje silné stránky. Ducati DesertX 2022 má skvelý podvozok s plne nastavitelným odpružením, sofistikované jazdné režimy, výkonný motor, výkonné brzdy, premyslené riešenia detailov a rozsiahlu štandardnú výbavu. Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure 2023 ponúka motor s vysokým krútiacim momentom, nízko položené tažisko, praktické detaily pre častých jazdcov, gigantický dojazd 600 km, nízku spotrebu paliva, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelý jazdný komfort, skvelú elektroniku, prehľadný displej, istý pocit v sedle, praktické jazdné pomôcky a skvelú ergonómiu pre vysoké osoby.

Na druhej strane, oba modely majú aj niektoré slabé stránky. Ducati DesertX 2022 má plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok, odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice, veľmi vysokú a nenastaviteľnú výšku sedadla a málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca. BMW R 1250 GS Adventure 2023 má veľkú hmotnosť, radenie pri nízkych otáčkach trochu trhané, členitý vzhľad s malou eleganciou a vysokú cenu pri plnej výbave.

Celkovo povedané, oba modely sú vynikajúce enduro motocykle so svojimi vlastnými výhodami a nevýhodami. Záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý z nich si vyberie.